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Suspensiones Sport Stage 2 BMW X6 F16
Aquí están las roscadas deportivas del X6 F16: muelles firmes y amortiguador regulable en el X6 F16. Fast road y tandas ocasionales son terreno del X6 F16.
Con copelas propias, el X6 F16 tiene BC Racing; con las de serie, el X6 F16 tiene KW.
Con ellas el X6 F16 va fino en fast road y tandas cortas del X6 F16; para circuito continuado, el X6 F16 necesita Track. En el X6 F16, te orientamos sobre el reglaje ideal del X6 F16. Con el bastidor del X6 F16 elegimos la Sport exacta del X6 F16. Cada ficha Sport del X6 F16 indica versión y años del X6 F16. Si dudas qué Sport pide tu X6 F16, te ayudamos.
Las demás gamas del X6 F16 están en suspensiones del X6 F16.
Productos
Hay 4 productos.
Mostrando 1-4 de 4 artículo(s)
Gama con copelas incluidas (2)
Roscadas de setup deportivo con copelas propias, de rótula o de aluminio con ajuste de caída
Gama sin copelas (2)
Se montan con las copelas originales (OEM) del coche
BMW X6 (F16) (X6) 4WD año: 11/14- Set Suspensiones coilover KW Variante V3
2.728,55 €
2.592,12 €
- -5%
BMW X6 (F16) (X6) 4WD sin EDC año: 11/14- Set Suspensiones coilover KW Variante V3
2.728,55 €
2.592,12 €
- -5%
Fast road y tandas: Sport Stage 2 del X6 F16
Roscadas de setup deportivo del X6 F16
Con una Sport, el X6 F16 baja y apoya mejor. La dureza del X6 F16 se ajusta según la carretera del X6 F16.
Sport con copelas para el X6 F16
Incluyen copelas propias con caída regulable para el X6 F16: de BC Racing, en el X6 F16. BC Racing BR regula en 30 posiciones el X6 F16. BC Racing DS lleva válvulas progresivas en el X6 F16.
Sport sin copelas del X6 F16
Usan las copelas originales del X6 F16: de KW, en el X6 F16. KW V3 regula rebote y compresión del X6 F16.
Copelas de rótula en el X6 F16
Una copela de rótula da al X6 F16 más precisión. A cambio, llega más ruido al X6 F16.
Perfil de uso del X6 F16
Para quien conduce el X6 F16 con ritmo y pisa circuito a veces con el X6 F16. Para competir, el X6 F16 necesita una Track.
Dureza en carretera del X6 F16
Para fast road, deja el X6 F16 en dureza media. Si el asfalto del X6 F16 es malo, ablanda un par de clics el X6 F16.
ITV de la Sport del X6 F16
Para la ITV, la Sport del X6 F16 tiene que constar en la ficha del X6 F16. Te hacemos el proyecto y el certificado del X6 F16.
Tras montar la Sport del X6 F16
Rueda unos kilómetros con el X6 F16 y reaprieta la Sport del X6 F16. Luego alinea con reglaje deportivo el X6 F16.
Preguntas frecuentes
¿Sirve la Sport para tandas con el X6 F16?
Sí, para tandas cortas del X6 F16. Para sesiones largas o competición, el X6 F16 necesita una Track Stage 3.
¿La Sport del X6 F16 trae copelas?
Según la gama del X6 F16: unas traen copelas para el X6 F16 y otras montan las de fábrica del X6 F16.
¿Se puede usar a diario el X6 F16 con una Sport?
Sí: en blando, el X6 F16 es usable. Para carretera rápida o circuito, endurece el X6 F16.
¿Se homologa la Sport del X6 F16?
Sí: con proyecto de ingeniero, el X6 F16 pasa la ITV. Lo tramitamos para el X6 F16.
