Sport Stage 2 agrupa las roscadas del Polo 6R WRC pensadas para conducir rápido. El Polo 6R WRC gana apoyo en curva y el Polo 6R WRC aguanta tandas cortas.
Con copelas propias, el Polo 6R WRC tiene ST; con las de serie, el Polo 6R WRC tiene KW.
Pensadas para el Polo 6R WRC en calle deportiva y tandas ocasionales del Polo 6R WRC; para competir, el Polo 6R WRC va a Track. Si dudas qué Sport pide tu Polo 6R WRC, te ayudamos. El Polo 6R WRC gana aplomo en curva con la Sport del Polo 6R WRC.
Si quieres un Polo 6R WRC más cómodo o radical, mira Track Stage 3 del Polo 6R WRC o Stance Spec del Polo 6R WRC; lo demás del Polo 6R WRC cuelga de suspensiones del Polo 6R WRC.
Roscadas de setup deportivo con copelas propias, de rótula o de aluminio con ajuste de caída
Se montan con las copelas originales (OEM) del coche
Una Sport combina en el Polo 6R WRC muelles firmes y amortiguador regulable. Gana precisión el Polo 6R WRC y sigue usable a diario el Polo 6R WRC.
Incluyen copelas propias con caída regulable para el Polo 6R WRC: de ST, en el Polo 6R WRC. ST XTA, de KW, añade copelas con caída al Polo 6R WRC.
Usan las copelas originales del Polo 6R WRC: de KW, Bilstein y VMaxx, en el Polo 6R WRC. KW V3 regula rebote y compresión del Polo 6R WRC. KW V2 ajusta el rebote del Polo 6R WRC.
Una copela de rótula da al Polo 6R WRC más precisión. A cambio, llega más ruido al Polo 6R WRC.
Calle deportiva, fast road y tandas cortas con el Polo 6R WRC. Para sesiones largas, una Track va mejor al Polo 6R WRC.
Antes de una tanda, endurece unos clics el Polo 6R WRC y revisa presiones del Polo 6R WRC. Al volver, devuelve el Polo 6R WRC a su reglaje de calle.
La Sport del Polo 6R WRC es reforma de importancia: necesita proyecto de ingeniero del Polo 6R WRC. Lo tramitamos todo para el Polo 6R WRC.
Instala la Sport del Polo 6R WRC y fija la altura con el Polo 6R WRC en el suelo. Termina con alineación y caídas del Polo 6R WRC.
Sí, para tandas cortas del Polo 6R WRC. Para sesiones largas o competición, el Polo 6R WRC necesita una Track Stage 3.
Según la gama del Polo 6R WRC: unas traen copelas para el Polo 6R WRC y otras montan las de fábrica del Polo 6R WRC.
Sí: en blando, el Polo 6R WRC es usable. Para carretera rápida o circuito, endurece el Polo 6R WRC.
Sí: con proyecto de ingeniero, el Polo 6R WRC pasa la ITV. Lo tramitamos para el Polo 6R WRC.
