La gama Sport Stage 2 del León 1M reúne roscadas con setup deportivo para el León 1M. Su dureza regulable prepara al León 1M para carretera rápida y tandas del León 1M.
Con copelas propias, el León 1M tiene ST; con las de serie, el León 1M tiene KW.
Con una Sport, el León 1M rinde en calle deportiva, fast road y tandas del León 1M; para circuito intensivo, mejor una Track para el León 1M. Con el bastidor del León 1M elegimos la Sport exacta del León 1M. Cada ficha Sport del León 1M indica versión y años del León 1M.
¿Buscas otro enfoque para el León 1M? Compara Street Stage 1 del León 1M o Track Stage 3 del León 1M; si no, entra en suspensiones del León 1M.
Roscadas de setup deportivo con copelas propias, de rótula o de aluminio con ajuste de caída
Se montan con las copelas originales (OEM) del coche
Con una Sport, el León 1M baja y apoya mejor. La dureza del León 1M se ajusta según la carretera del León 1M.
Traen copelas de rótula o aluminio para el León 1M: de ST, Yellow Speed y KSport, en el León 1M. KSport Sport Spec ajusta en 36 posiciones el León 1M. D2 Sport Spec regula en 36 posiciones el León 1M.
Usan las copelas originales del León 1M: de KW, Bilstein y VMaxx, en el León 1M. KW V3 regula rebote y compresión del León 1M. KW V2 ajusta el rebote del León 1M.
Con caída regulable en las copelas, el León 1M muerde mejor. Con caída negativa, el León 1M gira más en curva.
Para quien conduce el León 1M con ritmo y pisa circuito a veces con el León 1M. Para competir, el León 1M necesita una Track.
Para fast road, deja el León 1M en dureza media. Si el asfalto del León 1M es malo, ablanda un par de clics el León 1M.
Para la ITV, la Sport del León 1M tiene que constar en la ficha del León 1M. Te hacemos el proyecto y el certificado del León 1M.
Rueda unos kilómetros con el León 1M y reaprieta la Sport del León 1M. Luego alinea con reglaje deportivo el León 1M.
Sí, para tandas cortas del León 1M. Para sesiones largas o competición, el León 1M necesita una Track Stage 3.
Según la gama del León 1M: unas traen copelas para el León 1M y otras montan las de fábrica del León 1M.
Sí: en blando, el León 1M es usable. Para carretera rápida o circuito, endurece el León 1M.
Sí: con proyecto de ingeniero, el León 1M pasa la ITV. Lo tramitamos para el León 1M.
