Sport Stage 2 agrupa las roscadas del Clio 4 Sport pensadas para conducir rápido. El Clio 4 Sport gana apoyo en curva y el Clio 4 Sport aguanta tandas cortas.
Con copelas propias, el Clio 4 Sport tiene BC Racing; con las de serie, el Clio 4 Sport tiene Gaz.
Pensadas para el Clio 4 Sport en calle deportiva y tandas ocasionales del Clio 4 Sport; para competir, el Clio 4 Sport va a Track. Si dudas qué Sport pide tu Clio 4 Sport, te ayudamos. El Clio 4 Sport gana aplomo en curva con la Sport del Clio 4 Sport.
Si quieres un Clio 4 Sport más cómodo o radical, mira Street Stage 1 del Clio 4 Sport o Track Stage 3 del Clio 4 Sport; lo demás del Clio 4 Sport cuelga de suspensiones del Clio 4 Sport.
Roscadas de setup deportivo con copelas propias, de rótula o de aluminio con ajuste de caída
Se montan con las copelas originales (OEM) del coche
Una Sport combina en el Clio 4 Sport muelles firmes y amortiguador regulable. Gana precisión el Clio 4 Sport y sigue usable a diario el Clio 4 Sport.
Incluyen copelas propias con caída regulable para el Clio 4 Sport: de BC Racing, en el Clio 4 Sport. BC Racing BR regula en 30 posiciones el Clio 4 Sport. BC Racing DS lleva válvulas progresivas en el Clio 4 Sport.
Se montan sobre los soportes de serie del Clio 4 Sport: de Gaz, KW y AST, en el Clio 4 Sport. KW V3 regula rebote y compresión del Clio 4 Sport. AST 5100 monta monotubo de una vía en el Clio 4 Sport.
Una copela de rótula da al Clio 4 Sport más precisión. A cambio, llega más ruido al Clio 4 Sport.
Calle deportiva, fast road y tandas cortas con el Clio 4 Sport. Para sesiones largas, una Track va mejor al Clio 4 Sport.
Antes de una tanda, endurece unos clics el Clio 4 Sport y revisa presiones del Clio 4 Sport. Al volver, devuelve el Clio 4 Sport a su reglaje de calle.
La Sport del Clio 4 Sport es reforma de importancia: necesita proyecto de ingeniero del Clio 4 Sport. Lo tramitamos todo para el Clio 4 Sport.
Instala la Sport del Clio 4 Sport y fija la altura con el Clio 4 Sport en el suelo. Termina con alineación y caídas del Clio 4 Sport.
Sí, para tandas cortas del Clio 4 Sport. Para sesiones largas o competición, el Clio 4 Sport necesita una Track Stage 3.
Según la gama del Clio 4 Sport: unas traen copelas para el Clio 4 Sport y otras montan las de fábrica del Clio 4 Sport.
Sí: en blando, el Clio 4 Sport es usable. Para carretera rápida o circuito, endurece el Clio 4 Sport.
Sí: con proyecto de ingeniero, el Clio 4 Sport pasa la ITV. Lo tramitamos para el Clio 4 Sport.
