Esta categoría del Corsa E agrupa los recambios de la suspensión original del Corsa E: amortiguadores del Corsa E, muelles del Corsa E y kits deportivos de muelle y amortiguador del Corsa E, siempre sin cuerpo roscado.
En el Corsa E hay amortiguadores Bilstein para el Corsa E.
Como mantienen la arquitectura original del Corsa E, no requieren homologación española para la ITV del Corsa E. Son recambio directo del Corsa E. Todas las referencias del Corsa E son de altura fija para el Corsa E. Te confirmamos la pieza exacta del Corsa E con el bastidor del Corsa E. Las piezas del Corsa E llegan listas para montar en el Corsa E. Cada ficha del Corsa E indica motor, tracción y años del Corsa E.
El resto del Corsa E está en suspensiones del Corsa E.
Hay 3 productos.
En lugar de los de serie, el Corsa E admite amortiguadores Bilstein para el Corsa E. Bilstein B4 es el recambio de calidad original del Corsa E. Bilstein B6 es un monotubo deportivo para el Corsa E a altura de serie.
Muelles, amortiguadores y kits OEM Style del Corsa E van en los anclajes originales del Corsa E. No requieren proyecto de homologación para la ITV del Corsa E.
En el Corsa E, amortiguador y muelle trabajan juntos. Un muelle corto del Corsa E pide amortiguador acortado; un kit del Corsa E ya viene emparejado.
El plazo del Corsa E depende de la marca: muchas piezas del Corsa E están en stock europeo y otras del Corsa E llegan bajo pedido.
Cada recambio del Corsa E tiene garantía de su fabricante. Guarda la factura del Corsa E tras el montaje.
Aprovecha para renovar copelas y topes del Corsa E. Tras el montaje, alinea el Corsa E para no gastar neumáticos del Corsa E.
No: la OEM Style del Corsa E sustituye a la suspensión de serie del Corsa E sin roscas ni anclajes nuevos.
Con muelles de serie en el Corsa E, el B6; con muelles cortos, el B8 del Corsa E.
Sí. Con muelles de serie en el Corsa E, basta un amortiguador de altura original del Corsa E.
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