La gama OEM Style del Astra K reúne los sustitutos de la suspensión original del Astra K: amortiguadores y muelles del Astra K, y kits deportivos de muelle y amortiguador para el Astra K. Ninguna es roscada.
En el Astra K hay amortiguadores Bilstein para el Astra K y kits Bilstein para el Astra K.
Al no ser roscadas, las piezas OEM Style del Astra K no implican homologación española para la ITV del Astra K. Se montan en los anclajes de serie del Astra K. Para dudas de montaje, te ayudamos con el Astra K. Todas las referencias del Astra K son de altura fija para el Astra K. Te confirmamos la pieza exacta del Astra K con el bastidor del Astra K.
Más piezas para el Astra K en suspensiones del Astra K.
Hay 4 productos.
En lugar de los de serie, el Astra K admite amortiguadores Bilstein para el Astra K. Bilstein B4 es el recambio de calidad original del Astra K. Bilstein B6 es un monotubo deportivo para el Astra K a altura de serie.
Los kits Bilstein bajan el Astra K con muelles y amortiguadores emparejados del Astra K. El Pro-Kit del Astra K une B8 y muelle Eibach con rebaje moderado del Astra K.
Muelles, amortiguadores y kits OEM Style del Astra K van en los anclajes originales del Astra K. No requieren proyecto de homologación para la ITV del Astra K.
En el Astra K, amortiguador y muelle trabajan juntos. Un muelle corto del Astra K pide amortiguador acortado; un kit del Astra K ya viene emparejado.
Una suspensión OEM Style nueva devuelve al Astra K el aplomo de fábrica. Algo más firme, el Astra K no pierde confort.
Aprovecha para renovar copelas y topes del Astra K. Tras el montaje, alinea el Astra K para no gastar neumáticos del Astra K.
No: la OEM Style del Astra K sustituye a la suspensión de serie del Astra K sin roscas ni anclajes nuevos.
Con muelles de serie en el Astra K, el B6; con muelles cortos, el B8 del Astra K.
Sí. Con muelles de serie en el Astra K, basta un amortiguador de altura original del Astra K.
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