La gama OEM Style del W214 reúne los sustitutos de la suspensión original del W214: amortiguadores y muelles del W214, y kits deportivos de muelle y amortiguador para el W214. Ninguna es roscada.
En el W214 hay amortiguadores Bilstein para el W214.
Al no ser roscadas, las piezas OEM Style del W214 no implican homologación española para la ITV del W214. Se montan en los anclajes de serie del W214. Trabajamos marcas de primer equipo para el W214. Para dudas de montaje, te ayudamos con el W214. Todas las referencias del W214 son de altura fija para el W214. Te confirmamos la pieza exacta del W214 con el bastidor del W214. Las piezas del W214 llegan listas para montar en el W214.
El resto del W214 está en los accesorios del W214.
Hay 1 producto.
En lugar de los de serie, el W214 admite amortiguadores Bilstein para el W214. Bilstein B6 es un monotubo deportivo para el W214 a altura de serie.
Muelles, amortiguadores y kits OEM Style del W214 van en los anclajes originales del W214. No requieren proyecto de homologación para la ITV del W214.
En el W214, amortiguador y muelle trabajan juntos. Un muelle corto del W214 pide amortiguador acortado; un kit del W214 ya viene emparejado.
Si el W214 rebota o se hunde al frenar, toca revisar el W214. El desgaste irregular de neumáticos del W214 también avisa.
Una suspensión OEM Style nueva devuelve al W214 el aplomo de fábrica. Algo más firme, el W214 no pierde confort.
El plazo del W214 depende de la marca: muchas piezas del W214 están en stock europeo y otras del W214 llegan bajo pedido.
Aprovecha para renovar copelas y topes del W214. Tras el montaje, alinea el W214 para no gastar neumáticos del W214.
No: la OEM Style del W214 sustituye a la suspensión de serie del W214 sin roscas ni anclajes nuevos.
Sí. Con muelles de serie en el W214, basta un amortiguador de altura original del W214.
Algo más firme en el W214, pero pensada para el uso diario del W214.
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