Suspensiones Competition Subaru Impreza STI GC MK1
Aquí está la suspensión de competición del Impreza STI GC MK1, con depósito separado y reglaje de carreras para el Impreza STI GC MK1. Es para el piloto con licencia del Impreza STI GC MK1.
Con copelas de carreras, BC Racing equipa el Impreza STI GC MK1; sin copelas, KW equipa el Impreza STI GC MK1.
Con suspensión Competition, el Impreza STI GC MK1 exige reglaje de ingeniero y revisiones del Impreza STI GC MK1. Dinos en qué corre el Impreza STI GC MK1 y te recomendamos el kit del Impreza STI GC MK1. En cada ficha Competition del Impreza STI GC MK1 figuran vías, años y motor del Impreza STI GC MK1.
Gamas más polivalentes del Impreza STI GC MK1: Track Stage 3 del Impreza STI GC MK1 o Tarmac Rally del Impreza STI GC MK1; todas cuelgan de suspensiones del Impreza STI GC MK1.
Productos
Gama con copelas incluidas (5)
Suspensiones de competición con copelas propias, de rótula o uniball con ajuste de caída
Subaru IMPREZA STI GC8 Año 92~00 Suspensiones Competition D2 Racing Super Racing Spec 3 way
- -5%
Gama sin copelas (3)
Se montan con las copelas originales (OEM) del coche; copelas de caída opcionales según marca
Circuito, rally y montaña: Competition del Impreza STI GC MK1
Suspensión de carreras del Impreza STI GC MK1
Cada kit Competition se monta a medida del Impreza STI GC MK1. El piloto decide muelles, vías y alturas del Impreza STI GC MK1.
Copelas de carreras del Impreza STI GC MK1
De BC Racing, Nitron y KSport, el Impreza STI GC MK1 lleva copelas uniball listas para carreras en el Impreza STI GC MK1. KSport Super Racing regula tres vías en el Impreza STI GC MK1. D2 Super Racing ajusta tres vías del Impreza STI GC MK1.
Kits de carreras sin copelas del Impreza STI GC MK1
De KW y Gaz, el Impreza STI GC MK1 no incluye copelas; se eligen aparte para el Impreza STI GC MK1. KW Competition gradúa las vías del Impreza STI GC MK1. GAZ Motorsport con depósito externo equipa el Impreza STI GC MK1.
Depósito separado en el Impreza STI GC MK1
El depósito aleja el gas del aceite en el Impreza STI GC MK1. Así no pierde amortiguación en tandas largas el Impreza STI GC MK1.
Quién monta Competition en el Impreza STI GC MK1
Equipos y pilotos con licencia que preparan el Impreza STI GC MK1 para correr. Si es aficionado, el Impreza STI GC MK1 va mejor con Track.
Datos y telemetría del Impreza STI GC MK1
Con potenciómetros en la suspensión del Impreza STI GC MK1, el Impreza STI GC MK1 se afina por datos. Cada sesión mejora el Impreza STI GC MK1.
Homologación deportiva del Impreza STI GC MK1
Algunas copas exigen una marca de suspensión al Impreza STI GC MK1. Consúltanos el reglamento del Impreza STI GC MK1.
Mantenimiento entre carreras del Impreza STI GC MK1
Revisa la Competition del Impreza STI GC MK1 cada pocas carreras. Cada temporada, revisa amortiguadores del Impreza STI GC MK1.
Preguntas frecuentes
¿Puede circular por calle el Impreza STI GC MK1 con Competition?
No: con kit Competition, el Impreza STI GC MK1 es de carreras. En calle, el Impreza STI GC MK1 va mejor con Sport.
¿Las Competition del Impreza STI GC MK1 incluyen copelas?
Según la marca: unas equipan al Impreza STI GC MK1 con copelas; con otras, el equipo elige las del Impreza STI GC MK1.
¿Para competir, cuántas vías necesita el Impreza STI GC MK1?
En la mayoría de copas, dos vías bastan al Impreza STI GC MK1. En resistencia o GT, tres o cuatro usa el Impreza STI GC MK1.
¿Sirve en track days la Competition del Impreza STI GC MK1?
Sí, aunque para track days el Impreza STI GC MK1 tiene la gama Track del Impreza STI GC MK1.
¿Se puede homologar la Competition del Impreza STI GC MK1?
Está pensada para coches de carreras; para calle, el Impreza STI GC MK1 necesita otra gama del Impreza STI GC MK1.
