Audi A1 8X 10-Up Yellow Speed Racing Pro Plus 2-Way Racing Coilovers
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La gama Competition del A1 8X reúne suspensiones para carreras. Están pensadas para el A1 8X de circuito, rally de asfalto o montaña del A1 8X.
Con copelas de carreras, Yellow Speed equipa el A1 8X; sin copelas, KW equipa el A1 8X.
No son para calle: con estos kits, el A1 8X es de carreras; cada prueba pide reglaje del A1 8X. En cada ficha Competition del A1 8X figuran vías, años y motor del A1 8X. Para tu A1 8X de carreras, te asesoramos. Dinos en qué corre el A1 8X y te recomendamos el kit del A1 8X.
Para track days, el A1 8X tiene Track Stage 3 del A1 8X o Sport Stage 2 del A1 8X; más gamas, desde suspensiones del A1 8X.
Hay 3 productos.
Suspensiones de competición con copelas propias, de rótula o uniball con ajuste de caída
Se montan con las copelas originales (OEM) del coche; copelas de caída opcionales según marca
La Competition del A1 8X es un kit de carreras. Con varias vías, el A1 8X se adapta a cada circuito.
De Yellow Speed, el A1 8X lleva copelas uniball listas para carreras en el A1 8X. Racing Pro Plus, de Yellow Speed, equipa el A1 8X.
De KW y Gaz, el A1 8X no incluye copelas; se eligen aparte para el A1 8X. KW Competition gradúa las vías del A1 8X. GAZ Motorsport con depósito externo equipa el A1 8X.
En el A1 8X, la tercera vía separa compresión lenta y rápida del A1 8X. La cuarta, el rebote del A1 8X.
Circuito, rally de asfalto, montaña o resistencia con el A1 8X. Para track days, la gama Track va mejor al A1 8X.
Cada circuito pide un reglaje distinto al A1 8X. El ingeniero ajusta vías, alturas y muelles del A1 8X.
Revisa el reglamento de tu categoría con el A1 8X. Te decimos qué kit permite al A1 8X.
Monta la Competition del A1 8X y pon el A1 8X en báscula. Ajusta pesos por rueda y alturas del A1 8X.
No: con kit Competition, el A1 8X es de carreras. En calle, el A1 8X va mejor con Sport.
Según la marca: unas equipan al A1 8X con copelas; con otras, el equipo elige las del A1 8X.
En la mayoría de copas, dos vías bastan al A1 8X. En resistencia o GT, tres o cuatro usa el A1 8X.
Sí, aunque para track days el A1 8X tiene la gama Track del A1 8X.
Está pensada para coches de carreras; para calle, el A1 8X necesita otra gama del A1 8X.
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