Performance Toyota Celica ST20
El Celica de sexta generación, el ST20 (1994-1999), tuvo el ST202 con el 2.0 3S-GE y el GT-Four ST205 con el 3S-GTE turbo de 242 CV y tracción total, el último Celica de rallies.
Koyorad y Mishimoto fabrican radiadores de aluminio para el ST202 y el ST205. Injen tiene una admisión Short Ram para el Celica 1.8 T20 y HKS un cat-back Silent Hi-Power para el GT-Four ST205.
El ST205 admite más presión con un regulador electrónico GFB y conviene vigilarlo con un reloj de mezcla AEM. Para circuito hay enfriadores Mishimoto, y para motores muy preparados pedimos forjados a medida.
En el Celica ST20 combinan bien suspensiones del Celica ST20, frenos del Celica ST20 y refuerzos de chasis del Celica ST20; todo lo demás está en la sección del Celica ST20.



