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Kit de embrague Exedy Hyper Single Honda NSX NA1 y NA2 (C30A y C32B)

Name: Kit de embrague Exedy Hyper Single Honda NSX NA1 y NA2 (C30A y C32B)
Brand: Exedy Racing
SKU: HH04SD1
Price: 1732.24 EUR
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1.732,24 €

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Kit de embrague reforzado Exedy (fabricado en Japón) para Honda NSX NA1 y NA2 con motor C30A y C32B V6.

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Descripción
Detalles del producto

Kit de embrague Exedy Hyper Single Honda NSX NA1 y NA2 (C30A y C32B)

Kit de embrague reforzado Exedy (fabricado en Japón) para Honda NSX NA1 y NA2 con motor C30A y C32B V6.

Aplicación

Modelos compatibles

Modelo	Código	Cilindrada	Años
Honda NSX	NA1	3.0 l	1990-1996
Honda NSX	NA2	3.2 l	1997-2005

Aplicaciones según el catálogo oficial de EXEDY Clutch Europe. Si tienes dudas sobre tu versión, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.

Versiones disponibles

Ref. Exedy	Gama	Disco	Diámetro	Par máx.	Incluye
HH04SD1	Hyper Single	cerametálico, con muelles	225 mm	600 Nm	Prensa, disco(s) y volante (sin cojinete)

Par máximo admitido en el volante motor según Exedy. Las versiones «+ volante ligero» y las Hyper incluyen volante Exedy; el resto se monta sobre el volante de serie (rectificado si está marcado).

¿Qué gama elijo?

Hyper Single

Prensa de aluminio forjado (color púrpura), disco cerametálico de 6 pastillas con muelles y volante de acero cromo-molibdeno. Para coches bastante preparados que no necesitan un multidisco: entre un 20 y un 30 % menos de inercia que el original. Uso: track day, circuito, time attack, drift y drag.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto rodaje necesita?

Unos 500-800 km de conducción normal, sin salidas fuertes ni cambios a alto régimen, para que el disco asiente sobre la prensa y el volante.

¿Necesito un embrague reforzado?

Si el coche está de serie, Exedy no recomienda un embrague de competición: el original basta. Tiene sentido con más potencia (escape, admisión, reprogramación, turbo o compresor) o uso en circuito.