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Set pastillas Ferodo Racing Referencia FCP535H

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Set pastillas Ferodo Racing FCP535H DS2500

Name: Set pastillas Ferodo Racing FCP535H DS2500
Brand: Ferodo Racing
SKU: FCP535H
Price: 116.95 EUR
Availability: BackOrder

137,59 €

116,95 € (Impuestos incluidos) 15% de descuento

PLAZOS Y CONDICIONESDisponibilidad: esta referencia no está en stock directo y hay que pedirla al proveedor; el plazo de entrega medio es de 3 a 4 semanas. Si necesitas el material con urgencia o para una fecha concreta, consulta antes si el proveedor lo tiene en stock, porque una vez confirmado el pedido no se puede anular. Desistimiento limitado, producto pedido solo bajo encargo (consulta las condiciones de venta). Al comprar este artículo aceptas nuestras condiciones de venta. 🏝️ Canarias: envío bajo presupuesto, solo en pedidos a partir de 600 €.

Pastillas de freno Ferodo Racing FCP535H en compuesto DS2500, forma FCP535 (72 × 61 mm, 16,5 mm de espesor).

Pensado para tandas en circuito (track day), competición ligera y eje trasero de GT; temperatura óptima hasta 500 °C. Sin homologación R90 para vía pública.

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Descripción
Ficha técnica▶ VÍDEO

Set pastillas Ferodo Racing FCP535H DS2500

Datos de la pastilla Ferodo Racing FCP535H · DS2500

Referencia: FCP535H
Forma Ferodo: FCP535
Compuesto: DS2500 — tandas en circuito (track day), competición ligera y eje trasero de GT
Largo: 72 mm · Alto: 61 mm · Espesor: 16,5 mm · Radio: 39,5 mm

Equivalencias de la forma FCP535 en otras marcas

WVA 21179 16,80 · Brembo 07.8301.16 · Mintex MDB1483

Comprueba la compatibilidad antes de comprar: verifica el modelo de pinza y el espesor de pastilla que admite. Si tienes dudas, consúltanos.

Las medidas, el compuesto, la temperatura de trabajo, las pinzas y las equivalencias de cada referencia están también en la pestaña Ficha técnica.

Compuesto DS2500: cuándo elegirlo

Con el DS2500, esta pastilla FCP535 está orientada a tandas en circuito (track day), competición ligera y eje trasero de GT. Es el compuesto más polivalente de la gama Racing: no necesita temperatura para morder, por eso es la elección habitual para el primer paso al circuito, con una ventana óptima hasta 500 °C y una fricción moderada y muy estable desde frío, que empieza a bajar por encima de 450 °C.

Sin homologación R90: Ferodo no lo certifica para circular por vía pública.

En la gráfica oficial de Ferodo puedes comparar la fricción (μ) frente a la temperatura, la ventana óptima de trabajo y las aplicaciones recomendadas de cada compuesto.

Ferodo Racing