Set pastillas Ferodo DS Performance FDS4316 eje trasero para Volkswagen Caddy 2K/Caddy Maxi…, Audi A3 8P/S3 8P y Seat León 1P

Set pastillas Ferodo DS Performance FDS4316 eje trasero para Volkswagen Caddy 2K/Caddy Maxi…, Audi A3 8P/S3 8P y Seat León 1P

Datos de la pastilla Ferodo DS Performance FDS4316

• Referencia: FDS4316
• Forma Ferodo: FDS4316 (la misma que la Ferodo Racing FCP4316)
• Compuesto: DS Performance — uso en carretera con tacto de competición y tandas ocasionales en circuito
• Homologación: ECE R90 (E11 90R-02A0368/15500), legal para circular por vía pública
• Largo: 109,5 mm · Alto: 53,6 mm · Espesor: 15,6 mm · Radio: 46,3 mm
• Eje: Trasero · Sistema de freno: Bosch

Vehículos compatibles con FDS4316

Audi

• A3 (8P1): 2.0 TDI 16V quattro (1968 cc, 103 kW, 2004–2012, Trasero) — Disco de 272 mm, código PR 1KS; 2.0 TFSI (1984 cc, 147 kW, 2004–2012, Trasero) — Disco de 272 mm, código PR 1KS; 2.0 TFSI quattro (1984 cc, 147 kW, 2004–2012, Trasero) — Disco de 272 mm, código PR 1KS; 2.0 TDI quattro (1968 cc, 125 kW, 2006–2012, Trasero) — Disco de 272 mm, código PR 1KS; S3 quattro (1984 cc, 195 kW, 2006–2012, Trasero); S3 quattro (1984 cc, 188 kW, 2007–2012, Trasero); 1.8 TFSI quattro (1798 cc, 118 kW, 2008–2012, Trasero) — Disco de 272 mm, código PR 1KS
• A3 Cabrio (8P7): 1.6 8v (1595 cc, 75 kW, 2008–hoy, Trasero); 1.8 FSi/TFSi 16v (1798 cc, 118 kW, 2008–hoy, Trasero); 1.9 TDi 8v (1896 cc, 77 kW, 2008–hoy, Trasero); 2.0 FSi/TFSi 16v (1984 cc, 147 kW, 2008–hoy, Trasero); 2.0 TDi 16v (1968 cc, 100 kW, 2008–hoy, Trasero); 2.0 TDi 16v (1968 cc, 103 kW, 2008–hoy, Trasero); 1.6 TDi 16v (1598 cc, 77 kW, 2009–hoy, Trasero); 1.2 TFSi 8v (1197 cc, 77 kW, 2010–hoy, Trasero); 1.4 TFSi 16v (1390 cc, 92 kW, 2011–hoy, Trasero)
• A3 Sportback (8PA): 2.0 TFSI (1984 cc, 147 kW, 2004–2013, Trasero) — Disco de 272 mm, código PR 1KS; 2.0 TFSI quattro (1984 cc, 147 kW, 2004–2013, Trasero) — Disco de 272 mm, código PR 1KS; 2.0 TDI 16V quattro (1968 cc, 103 kW, 2005–2013, Trasero) — Disco de 272 mm, código PR 1KS; 2.0 TDI quattro (1968 cc, 125 kW, 2006–2013, Trasero) — Disco de 272 mm, código PR 1KS; 1.8 TFSI quattro (1798 cc, 118 kW, 2008–2013, Trasero) — Disco de 272 mm, código PR 1KS

Seat

• Leon (1P1): 2.0 FSI (2000 cc, 110 kW, 2005–2010, Trasero); 2.0 TFSI (1984 cc, 147 kW, 2005–2009, Trasero); 2.0 TFSI (2000 cc, 136 kW, 2005–2006, Trasero); 2.0 TDI (2000 cc, 125 kW, 2006–hoy, Trasero)

Skoda

• Octavia: 1.6 8v (1Z3,1Z5) (1595 cc, 75 kW, 2004–hoy, Trasero); 1.6 FSi 8v (1Z5) (1595 cc, 75 kW, 2004–hoy, Trasero); 1.9 TDi 8v (1Z5) (1896 cc, 77 kW, 2004–2010, Trasero); 2.0 TDi 16v (1Z3,1Z5) (1968 cc, 103 kW, 2004–hoy, Trasero); 1.8 FSi/TSi 16v (1Z3,1Z5) (1798 cc, 118 kW, 2007–hoy, Trasero); 1.8 TSi 16v (1Z5,1Z5) (1798 cc, 118 kW, 2007–hoy, Trasero); 1.4 TSi 16v (1Z3,1Z5) (1390 cc, 90 kW, 2008–hoy, Trasero); 1.6 Multifuel 8v (1Z3,1Z5) (1595 cc, 75 kW, 2008–hoy, Trasero); 1.6 TDi 16v (1Z5) (1598 cc, 77 kW, 2009–hoy, Trasero); 1.8 TFSi 16v (1Z3,1Z5) (1798 cc, 112 kW, 2009–hoy, Trasero); 2.0 TDi 16v (1Z3,1Z5) (1968 cc, 81 kW, 2010–hoy, Trasero)
• Octavia (1Z3): 2.0 RS (2000 cc, 147 kW, 2005–hoy, Trasero)
• Octavia Combi (1Z5): 1.6 FSI (1600 cc, 85 kW, 2004–2008, Trasero); 2.0 TDI 16V (1968 cc, 103 kW, 2004–hoy, Trasero); 2.0 RS (1984 cc, 147 kW, 2005–hoy, Trasero); 2.0 TDI (2000 cc, 103 kW, 2005–hoy, Trasero); 2.0 TDI RS (1968 cc, 125 kW, 2006–hoy, Trasero); 1.6 MultiFuel (1600 cc, 75 kW, 2007–2010, Trasero); 1.4 TSI (1400 cc, 90 kW, 2008–hoy, Trasero); 1.8 TSI (1800 cc, 112 kW, 2009–hoy, Trasero); 2.0 TDI (1968 cc, 81 kW, 2010–hoy, Trasero)
• Octavia II: 1.9 TDi (1900 cc, 77 kW, 2004–2010, Trasero); 2.0 TDi (2000 cc, 103 kW, 2005–hoy, Trasero)
• Octavia Scout: 1.8 TSi 16v (4x4) (1798 cc, 118 kW, 2008–hoy, Trasero)
• Superb: 1.4 TFSi 16v (3T4) (1390 cc, 92 kW, 2008–hoy, Trasero); 1.8 FSi/TSi 16v (3T4) (1798 cc, 118 kW, 2008–hoy, Trasero); 1.9 TDi 8v (3T4) (1896 cc, 77 kW, 2008–hoy, Trasero); 2.0 TDi 16v (3T4) (1968 cc, 125 kW, 2008–hoy, Trasero); 2.0 TDi 8v (3T4) (1968 cc, 103 kW, 2008–hoy, Trasero); 1.4 TFSi 16v (3T5) (1390 cc, 92 kW, 2009–hoy, Trasero); 1.6 TDi 16v (3T5) (1598 cc, 77 kW, 2009–2010, Trasero); 1.8 TFSi 16v (3T4) (1798 cc, 112 kW, 2009–hoy, Trasero); 1.8 TFSi 16v (3T5) (1798 cc, 112 kW, 2009–hoy, Trasero); 1.8 TSi 16v (3T5) (1798 cc, 118 kW, 2009–hoy, Trasero); 2.0 TDi 16v (3T4) (1968 cc, 103 kW, 2009–hoy, Trasero); 2.0 TDi 16v (3T5) (1968 cc, 125 kW, 2009–hoy, Trasero); 2.0 TDi 16v (3T5) (1968 cc, 103 kW, 2009–hoy, Trasero); 2.0 TDi 8v (3T5) (1968 cc, 103 kW, 2009–2010, Trasero); 1.6 TDi 16v (3T4) (1598 cc, 77 kW, 2010–hoy, Trasero); 1.9 TDi 8v (3T5) (1896 cc, 77 kW, 2010–hoy, Trasero)
• Yeti: 1.8 TFSi 16v (4x4) (1798 cc, 112 kW, 2009–hoy, Trasero); 1.8 TSi 16v (4x4) (1798 cc, 118 kW, 2009–hoy, Trasero); 2.0 TDi 16v (4x4) (1968 cc, 103 kW, 2009–hoy, Trasero); 2.0 TDi 16v (4x4) (1968 cc, 125 kW, 2009–hoy, Trasero); 2.0 TDi 16v (4x4) (1968 cc, 81 kW, 2009–hoy, Trasero); 2.0 TDi 16v (5L7) (1968 cc, 81 kW, 2009–hoy, Trasero); 1.6 TDi 16v (5L7) (1598 cc, 77 kW, 2010–hoy, Trasero)

Volkswagen

• Caddy (III): 2.0 TDi 16v (2CA,2CB) (1968 cc, 81 kW, 2010–hoy, Trasero)
• Caddy (IV): 2.0 TDi 16v (2CA,2CB) (1968 cc, 103 kW, 2010–hoy, Trasero)
• Caddy Maxi (IV): 2.0 TDi 16v (2CH,2CJ) (1968 cc, 81 kW, 2010–hoy, Trasero); 2.0 TDi 16v (2CH,2CJ) (1968 cc, 103 kW, 2010–hoy, Trasero)
• EOS (1F7, 1F8): 2.0 TFSI (2000 cc, 147 kW, 2009–hoy, Trasero)
• Golf VI (5K1): 2.0 GTi (1984 cc, 155 kW, 2009–2012, Trasero) — Código PR 1KT; 2.0 GTi (1984 cc, 147 kW, 2009–2013, Trasero) — Disco de 272 mm, código PR 1KS/1KT; 2.0 TDI 4motion (1968 cc, 103 kW, 2009–2012, Trasero)
• Golf VI Convertible (517): 1.2 TSI (1197 cc, 77 kW, 2011–2013, Trasero); 1.4 TSI (1390 cc, 118 kW, 2011–hoy, Trasero); 1.4 TSI (1390 cc, 90 kW, 2011–hoy, Trasero); 1.6 TDI (1598 cc, 77 kW, 2011–hoy, Trasero); 2.0 GTI (1984 cc, 155 kW, 2011–hoy, Trasero) — Disco de 272 mm, código PR 1KS/1KT; 2.0 TDI (1968 cc, 103 kW, 2011–hoy, Trasero); 2.0 TSI (1984 cc, 162 kW, 2013–hoy, Trasero) — Disco de 272 mm, código PR 1KS/1KT
• Golf VI Variant (AJ5): 2.0 TDi 16v (1968 cc, 81 kW, 2010–hoy, Trasero)
• Jetta (III): 1.6 FSi 16v (1K2) (1598 cc, 85 kW, 2005–2010, Trasero); 2.0 FSi 16v (1K2) (1984 cc, 110 kW, 2005–2010, Trasero); 2.0 FSi/TFSi 16v (1K2) (1984 cc, 147 kW, 2005–2010, Trasero); 2.0 TDi 16v (1K2) (1968 cc, 103 kW, 2005–2010, Trasero); 2.0 TDi 16v (1K2) (1968 cc, 100 kW, 2005–2010, Trasero); 2.0 TDi 8v (1K2) (1968 cc, 103 kW, 2005–2010, Trasero); 1.4 TSi 16v (1K2) (1390 cc, 103 kW, 2006–2010, Trasero); 1.4 TSi 16v (1K2) (1390 cc, 125 kW, 2006–2010, Trasero); 2.0 TDi 16v (1K2) (1968 cc, 125 kW, 2006–2010, Trasero); 2.5 FSi 20v (1K2) (2480 cc, 110 kW, 2006–2010, Trasero); 1.4 TSi 16v (1K2) (1390 cc, 90 kW, 2007–2010, Trasero); 1.4 TSi 16v (1K2) (1390 cc, 118 kW, 2008–2010, Trasero); 2.5 20v (1K2) (2480 cc, 125 kW, 2008–2010, Trasero)
• Jetta (IV): 2.0 TDi 16v (162) (1968 cc, 103 kW, 2010–hoy, Trasero); 2.0 TFSi 16v (162) (1984 cc, 147 kW, 2010–hoy, Trasero); 1.4 TSi 16v (162) (1390 cc, 118 kW, 2011–hoy, Trasero)
• Scirocco (137, 138): 2.0 TSI (1984 cc, 162 kW, 2013–2017, Trasero) — Código PR 1KS/1KT
• Touran: 2.0 TDi 16v (1T1/1T2) (1968 cc, 100 kW, 2003–2010, Trasero); 2.0 TDi 16v (1T1/1T2,1T3) (1968 cc, 103 kW, 2003–2010, Trasero); 2.0 TDi 8v (1T1/1T2) (1968 cc, 103 kW, 2005–2010, Trasero); 1.4 TSi 16v (1T1/1T2, 1T3) (1390 cc, 103 kW, 2006–2010, Trasero); 2.0 TDi 16v (1T3) (1968 cc, 125 kW, 2010–2013, Trasero); 2.0 TDi 16v (1T3) (1968 cc, 81 kW, 2010–hoy, Trasero)
• Touran (1T3): 1.4 TSI (1400 cc, 125 kW, 2010–hoy, Trasero); 1.4 TSI (1400 cc, 103 kW, 2010–hoy, Trasero); 2.0 TDI (1968 cc, 103 kW, 2010–hoy, Trasero)

Equivalencias de la forma FDS4316 en otras marcas

Mintex MDB2972

Comprueba la compatibilidad antes de comprar: verifica la versión, el año y el sistema de frenos de tu coche; las indicaciones en cursiva son condiciones de Ferodo para esa versión. Si tienes dudas, consúltanos.

Las medidas, el compuesto, la temperatura de trabajo y la homologación están también en la pestaña Ficha técnica.

Compuesto DS Performance: cuándo elegirlo

La FDS4316 lleva el compuesto DS Performance, la gama de calle deportiva de Ferodo: un material derivado de competición pero homologado R90, así que se puede montar en un coche matriculado sin problemas en la ITV. Trabaja de 0 a 460 °C, muerde desde frío y da un tacto de pedal firme y constante, con más resistencia a la fatiga que una pastilla de serie.

Es la elección para conducción deportiva en carretera y alguna tanda ocasional en circuito. Si haces tandas con frecuencia, la versión de circuito de esta misma forma es la Ferodo Racing FCP4316H DS2500 (sin homologación para vía pública).