-10%

Set pastillas CL Brakes 4180 eje trasero para Volkswagen Golf 2/Golf 3/Golf 4…, Audi RS4 B5/S3 8L/TT 8N y Citroën C2/DS3

Name: Set pastillas CL Brakes 4180 eje trasero para Volkswagen Golf 2/Golf 3/Golf 4…, Audi RS4 B5/S3 8L/TT 8N y Citroën C2/DS3
Brand: CL Brakes Carbone Lorraine
SKU: 4180
Availability: BackOrder

246,84 €

222,16 € 10% de descuento

Impuestos incluidos Disponibilidad: esta referencia no está en stock directo y hay que pedirla al proveedor; el plazo de entrega medio es de 3 a 4 semanas. Si necesitas el material con urgencia o para una fecha concreta, consulta antes si el proveedor lo tiene en stock, porque una vez confirmado el pedido no se puede anular. Desistimiento limitado, producto pedido solo bajo encargo (consulta las condiciones de venta). Al comprar este artículo aceptas nuestras condiciones de venta.

Set pastillas CL Brakes 4180 eje trasero para Volkswagen Golf 2/Golf 3/Golf 4…, Audi RS4 B5/S3 8L/TT 8N y Citroën C2/DS3

Pastillas de freno CL Brakes 4180 para el eje trasero: 88,85 × 55,3 mm, 14 mm de espesor.

Compatibles con Volkswagen Golf 2, Golf 3, Golf 4 y Lupo 6X; Audi RS4 B5, S3 8L y TT 8N; Citroën C2 y DS3, y 6 modelos más (lista completa con versiones, años y pinza original en la descripción).

Elige el compuesto en el desplegable: RC5+ y RC6. Más abajo te explicamos para qué vale cada uno y cuándo no conviene. Gama Motorsport de CL Brakes, fabricada en Francia.

Referencia del producto: 4180RC5

Compuesto: RC5+ (track days y coches ligeros)

Cantidad

COMPRA CON TOTAL TRANQUILIDAD

Compromiso Seguimiento personalizado Te acompañamos y mantenemos informado hasta el momento de la entrega.

PAGO 100 % SEGURO Datos de pago protegidos y cifrados.

DEVOLUCIONES CON GARANTÍA Compra con tranquilidad con nuestro servicio de devolución.

GARANTIAS Empresa fundada y funcionando desde 1951.

Descripción
Detalles del producto

Set pastillas CL Brakes 4180 eje trasero para Volkswagen Golf 2/Golf 3/Golf 4…, Audi RS4 B5/S3 8L/TT 8N y Citroën C2/DS3

CL Brakes 4180

Referencias: 4180RC5, 4180RC6
Forma CL Brakes: 4180
Largo: 88,85 mm · Alto: 55,3 mm · Espesor: 14 mm
Compuestos: RC5+ y RC6 (en el desplegable)
Eje: Trasero

Vehículos compatibles con la forma 4180

Audi

A3 (8L): S3 (210CV) (1999–2003, trasero, pinza Lucas); S3 (225CV) (2001–2003, trasero, pinza Lucas)
A4 (B5): RS4 (2000–2002, trasero, pinza Lucas)
TT (8N3): 1.8T (180 / 225) (1998–2006, trasero, pinza Lucas); V6 3.2 (2003–2006, trasero, pinza Lucas)

Citroën

C2: 1.6 16V (2003–2006, trasero, pinza Lucas); R2 (Gravel) (2003–2011, trasero, pinza Lucas); R2 (Tarmac) (2003–2011, trasero, pinza Lucas); 1.6 VTS (2004–2009, trasero, pinza Lucas); Challenge (Gravel) (2004–2008, trasero, pinza Lucas); Challenge (Tarmac) (2004–2008, trasero, pinza Lucas)
DS3: 1.6 Racing (2009–hoy, trasero, pinza Lucas); R1 (2009–hoy, trasero, pinza Lucas)

Lancia

Delta: HF Integrale Evoluzione 16 V (1991–1994, trasero, pinza Lucas)

Peugeot

207: RC (2007–2010, trasero, pinza Bosch)
208: GTI (2012–2018, trasero, pinza Bosch); GTI 30th (2014–2015, trasero, pinza Bosch); GTI by Peugeot Sport (2016–2018, trasero, pinza Bosch)
405: Mi 16 (1988–1996, trasero, pinza Lucas); T16 (1988–1996, trasero, pinza Lucas)

Renault

Megane (1): Cup (1997–1999, trasero, pinza Lucas)
Megane (2): RS (2006–2008, trasero, pinza Lucas)

Volkswagen

Golf (19E, 1GE): 1.8 GTI (1983–1991, trasero, pinza Lucas); 1.8 GTI 16V (1988–1991, trasero, pinza Lucas); 1.8 GTI G60 Rallye (1989–1991, trasero, pinza Lucas); 1.8 GTI G60 16V (1990–1991, trasero, pinza Lucas)
Golf (1H): 2.8 VR6 (From VIN 1S400001) (1991–1997, trasero, pinza Lucas); 2.8 VR6 (Until VIN 1S399999) (1991–1997, trasero, pinza Lucas); 2.0 GTI 16V (1992–1996, trasero, pinza Lucas); 2.9 VR6 (1994–1997, trasero, pinza Lucas); 2.0 GTI 16V (1996–1997, trasero, pinza Lucas)
Golf (1J): 1.8 T GTI (1998–2004, trasero, pinza Lucas); 2.3 VR5 (1998–2003, trasero, pinza Lucas); 2.8 VR6 (1999–2005, trasero, pinza Lucas); R32 (2002–2005, trasero, pinza Lucas)
Lupo: 1.6 GTI (2000–2005, trasero, pinza Lucas)
Polo (6C): 1.8 GTI (256mm disc) (2014–2017, trasero, pinza Lucas); 1.8 GTI (288/312mm disc) (2014–2017, trasero, pinza Lucas)
Polo (6R): 1.4 GTI (2010–2017, trasero, pinza Lucas); 2.0 R WRC (2013–2014, trasero, pinza Lucas)
Scirocco (3): 2.0 TSI (2008–2017, trasero, pinza Lucas)

Comprueba la compatibilidad antes de comprar: verifica la versión, el año y la pinza de freno de tu coche (la indicada en cada versión es la pinza original para la que CL Brakes da esta forma). Si tienes dudas, consúltanos.

Qué compuesto elegir

Todos los compuestos son de la gama Motorsport de CL Brakes, pensada para competición y circuito. En la tabla de abajo puedes comparar mordiente, fricción, modulación, resistencia a la fatiga y duración.

RC5+ · μ ≈ 0,40

El compuesto de entrada de la gama Motorsport de CL Brakes, pensado para coches ligeros o para correr con poco agarre (neumáticos de calle, tierra, barro, nieve o agua): fricción moderada, muy poco ruido, respeta los discos de origen y frena muy bien en frío. Aconsejado para track days, Formula Ford y coches ligeros. No aconsejado en coches potentes o pesados en circuito con neumático de competición: ahí se queda corto de mordiente y de temperatura.

RC6 · μ ≈ 0,50

El compuesto más polivalente de CL Brakes, válido desde el rally hasta el circuito: fricción alta y muy plana con la temperatura, que funciona en casi cualquier coche de competición. Aconsejado para rally, coches históricos, circuito y monoplazas. No aconsejado en si buscas la máxima mordida con neumático slick (mejor RC8) o carreras muy largas donde importa sobre todo el desgaste (mejor RC6-E).