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Embrague Cusco Subaru Impreza WRX STI GDB 2000-2007

Name: Embrague Cusco Subaru Impreza WRX STI GDB 2000-2007
Brand: Cusco Performance
SKU: 667022F
Availability: BackOrder

633,83 € (Impuestos incluidos)

PLAZOS Y CONDICIONESPlazo de entrega de 5 a 10 días si hay stock en el almacén europeo del proveedor. Sin stock, encargo a fábrica (CUSCO Japan): el plazo puede ser de 30 a 60 días. Si necesitas recibir el producto en una fecha concreta, consulta disponibilidad antes de realizar la compra; de lo contrario entenderemos que no tienes ninguna prisa y no nos comprometeremos a una fecha de entrega. Al comprar este artículo aceptas nuestras condiciones de venta.

Embrague reforzado Cusco para Subaru Impreza WRX STI GDB 2000-2007: disco de cobre, disco metálico, kit prensa + disco de cobre, kit prensa + disco metálico, prensa reforzada, sistema bidisco de cobre con volante, sistema bidisco metálico con volante y sistema monodisco completo con volante. Más par transmitido que el original para motores preparados, circuito y competición. Elige la versión en el desplegable «Versión».

Referencia del producto: 667022F

Versión: Kit prensa + disco de cobre

Cantidad

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Descripción
Ficha técnica

Embrague Cusco Subaru Impreza WRX STI GDB

Los embragues Cusco están pensados para coches con más potencia que la de serie o para un uso intensivo en circuito: la prensa reforzada aprieta el disco con más fuerza y el disco de fricción soporta más temperatura, así que el embrague no patina al subir el par ni se fatiga en tandas largas. Cusco desarrolla la prensa y el disco como conjunto; por eso recomienda montarlos juntos.

Esta ficha reúne las referencias Cusco para el Subaru Impreza WRX STI GDB 2000-2007 (chasis GDB; motores EJ20).

¿Qué versión elegir?

Kit prensa + disco: la opción completa y la recomendada por Cusco. Hay disco de cobre y disco metálico, los dos con la prensa reforzada Cusco.
Disco o prensa por separado: para sustituir solo la pieza desgastada de un embrague Cusco ya montado.
Sistema completo con volante: prensa de aluminio forjado, disco de alta fricción y volante de cromo-molibdeno equilibrados en conjunto; más ligero que el original y con más capacidad de par. Los sistemas bidisco están pensados para potencias muy altas en calle y competición.

Aplicación específica del Subaru Impreza WRX STI GDB

Referencias y datos técnicos

Referencia	Versión	Datos técnicos	Compatibilidad
667022F	Kit prensa + disco de cobre	—	Series A-G (incluida la Spec C).
667022G	Kit prensa + disco metálico	—	Series A-G (incluida la Spec C).
00C022R667	Disco de cobre	Ø240 mm, estriado Ø25,2 mm, 24 dientes	Series A-G (incluida la Spec C).
00C022C667F	Disco metálico	Ø240 mm, estriado Ø25,2 mm, 24 dientes	Series A-G (incluida la Spec C).
00C022B667	Prensa reforzada	fuerza de apriete 10.300 N	Series A-G (incluida la Spec C).
667022HP	Sistema monodisco completo con volante (tipo pull)	Ø225 mm, fuerza de apriete 11.800 N, accionamiento tipo pull	Series A-G (incluida la Spec C).
667022CP	Sistema bidisco de cobre con volante	Ø200 mm, fuerza de apriete 10.800 N, accionamiento tipo pull	Series A-G (incluida la Spec C).
667022TP	Sistema bidisco metálico con volante	Ø200 mm, fuerza de apriete 9.800 N, accionamiento tipo pull	Series A-G (incluida la Spec C).

Datos del catálogo oficial de CUSCO Japan. Si tienes dudas, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del pedido.

Notas de montaje del fabricante

Cusco ofrece una herramienta especial (SST 00C SST 660) para el montaje en motores EJ20/EJ25.

Montaje

El montaje requiere desmontar la caja de cambios: recomendamos que lo haga un taller especializado. Cambia también el cojinete de empuje y revisa el volante (o rectifícalo) al montar un embrague nuevo. Respeta un rodaje de unos cientos de kilómetros sin salidas fuertes para que el disco asiente.