Suspensión roscada Tein Mono Sport Honda Civic EK (1995-2000)

Suspensión roscada Tein Mono Sport para Honda Civic EK

La Tein Mono Sport para el Honda Civic EK es una suspensión roscada deportiva, para carretera y circuito, pensada para las versiones Civic 3 puertas (EK) y Civic Type R (EK9) fabricadas entre 1995 y 2000. Sustituye amortiguadores y muelles por un conjunto Tein que permite elegir la altura del coche dentro del rango indicado por Tein, con amortiguadores monotubo, regulación de cuerpo completo y 16 posiciones de dureza, pensada para conducción deportiva en carretera y circuito.

Ficha del producto

• Marca: Tein (Japón)
• Gama: Mono Sport – suspensión roscada monotubo de cuerpo completo para conducción deportiva, con 16 posiciones de dureza
• Referencia Tein: GSH00-71SS1
• Tipo de producto: kit de suspensión roscada monotubo de cuerpo completo: 4 amortiguadores con sus muelles y, según el modelo, copelas superiores Tein
• Vehículo compatible: Honda Civic EK
• Años de fabricación: 1995-2000
• Versiones compatibles:
  – Civic 3 puertas (EK): 1,3 l, 1,5 l y 1,6 l (1995-2000) – rebaje regulable: delante de 35 a 55 mm, detrás de 40 a 60 mm
  – Civic Type R (EK9): 1,6 l (1997-2000) – rebaje regulable: delante de 20 a 40 mm, detrás de 25 a 45 mm
• Tracción: tracción delantera
• Cilindradas: 1,3 l, 1,5 l, 1,6 l
• Altura regulable (rebaje): delante de 20 a 55 mm y detrás de 25 a 60 mm respecto a la altura de serie, según versión
• Dureza de los muelles: delantero 16 kgf/mm y trasero 9 kgf/mm
• Amortiguadores: monotubo, 16 posiciones de dureza que regulan a la vez compresión y extensión, con válvula Advance M.S.V.
• Regulación de altura: de cuerpo completo: se ajusta la longitud del cuerpo del amortiguador, sin cambiar su recorrido ni la precarga del muelle
• Copelas: según el modelo, copelas superiores Tein incluidas: de rótula «pillow ball» con ajuste de caída en los McPherson delanteros o de goma reforzada; algunos modelos usan las copelas originales
• Muelles: Tein «No-Sag», acero SAE9254 conformado en frío
• Acabado: pintura en polvo verde Tein y tratamiento ZTP en la rosca de regulación
• Control electrónico EDFC: compatible. Puedes añadirlo al comprar en la opción «Control electrónico EDFC» (EDFC Active Pro o EDFC5), que incluye el mando y el kit de motores EDK05-12120 específico para esta suspensión
• Tope de fin de recorrido: topes de poliuretano específicos de Tein
• Incluye: 4 amortiguadores roscados con muelles y, según el modelo, copelas superiores Tein
• Peso del kit: 21,0 kg
• Embalaje: 90 × 28 × 30 cm

Por qué montar una Mono Sport en tu Civic EK

Es la roscada monotubo de Tein para conducción deportiva: el amortiguador monotubo mantiene una respuesta estable incluso en uso intenso, la regulación de cuerpo completo conserva todo el recorrido a cualquier altura y las 16 posiciones de dureza permiten ajustar el Civic EK tanto para carretera como para tandas en circuito, reduciendo el balanceo en curva y el cabeceo en frenada.

Cómo funciona la Tein Mono Sport

Los amortiguadores son monotubo: la cámara de aceite y la de gas están completamente separadas, lo que evita que el aceite se emulsione y mantiene una amortiguación estable incluso en uso intenso. La altura se regula por cuerpo completo: se ajusta la longitud del cuerpo del amortiguador sin cambiar su recorrido ni la precarga del muelle, por lo que el confort apenas varía con la altura elegida, y los muelles «No-Sag» de acero SAE9254 conformado en frío mantienen la altura con el paso del tiempo. La pintura en polvo verde Tein y el tratamiento ZTP de la rosca protegen el conjunto frente a la corrosión. La dureza se ajusta en 16 posiciones que actúan a la vez sobre compresión y extensión, y la válvula Advance M.S.V. amplía unas tres veces el margen de ajuste; en los modelos compatibles se puede controlar desde el habitáculo con el sistema EDFC de Tein. Los topes de poliuretano específicos de Tein suavizan los golpes al final del recorrido.

Compatibilidad con tu Civic EK

Tein valida esta suspensión para las versiones Civic 3 puertas (EK) y Civic Type R (EK9) y cilindradas de 1,3 l, 1,5 l y 1,6 l, siempre en versiones de tracción delantera. Si tienes dudas con tu versión, al hacer el pedido podrás enviarnos la ficha técnica de tu coche y comprobaremos la compatibilidad antes de prepararlo.

Altura, montaje e ITV

Tein indica para el Civic EK un rebaje regulable delante de 20 a 55 mm y detrás de 25 a 60 mm respecto a la altura de serie, según versión. Según el modelo, el kit incluye copelas superiores Tein (las de rótula delanteras permiten ajustar la caída); tras el montaje hay que ajustar la altura deseada y revisar la alineación. Al modificar la altura, para circular por vía pública hay que tramitar la reforma correspondiente en la ITV.

Otras alternativas Tein para tu Civic EK

Si buscas otra configuración para tu Honda Civic EK, estas son las opciones Tein que tenemos disponibles:

• Muelles deportivos Tein S.TECH para Honda Civic EK (incl. Type R EK9) (1996-2000): muelles de rebaje con tasa progresiva para bajar la carrocería conservando el confort; combinan de forma natural con los EnduraPro.
• Amortiguadores Tein EnduraPro para Honda Civic EK: la versión de tarado fijo, pensada para renovar la suspensión sin necesidad de ajustes.
• Amortiguadores Tein EnduraPro Plus para Honda Civic EK: la versión con 16 posiciones de dureza, regulador D.B.A. y compatibilidad con el control electrónico EDFC.
• Suspensión roscada Tein Street Basis Z para Honda Civic EK (1996-2000): suspensión roscada de iniciación con altura regulable y tarado fijo.
• Suspensión roscada Tein Street Advance Z para Honda Civic EK (1996-2000): suspensión roscada de calle con altura regulable y 16 posiciones de dureza.
• Suspensión roscada Tein Flex Z para Honda Civic EK (1995-2000): suspensión roscada de cuerpo completo: regula la altura sin cambiar la precarga del muelle, con 16 posiciones de dureza.
• Suspensión Tein Mono Racing para Honda Civic EK (1995-2000): suspensión monotubo de competición.
• Todas las opciones de suspensión para tu coche en Suspensiones Honda Civic EK MK6.