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Volante ligero ACT XACT Honda Civic, CRX e Integra Type R (B16 y B18)

Name: Volante ligero ACT XACT Honda Civic, CRX e Integra Type R (B16 y B18)
Brand: ACT Advanced Clutch
SKU: 600110
Availability: BackOrder

346,85 €

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Volante ligero ACT XACT Honda Civic, CRX e Integra Type R (B16 y B18)

Volante motor ligero ACT para los Honda con motor VTEC de la serie B. El Streetlite es el más resistente y el recomendado para calle; el Prolite quita más peso para circuito.

Elige la «Configuración»: cada opción es una referencia ACT distinta, con su prensa y su disco.

Referencia del producto: 600110

Configuración: XACT Streetlite

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Descripción
Detalles del producto

Volante ligero ACT XACT Honda Civic, CRX e Integra Type R (B16 y B18)

Volante motor ligero ACT para los Honda con motor VTEC de la serie B. El Streetlite es el más resistente y el recomendado para calle; el Prolite quita más peso para circuito.

ACT (Advanced Clutch Technology) fabrica en California embragues reforzados y volantes para coches preparados. Todos sus componentes se montan en el lugar de los originales, sin modificar la campana ni el accionamiento.

Aplicación

Modelos compatibles

Modelo	Años	Motor
Honda Civic y CRX	1989-1991	1.6 VTEC B16A1
Honda Civic EG VTi	1992-1995	1.6 VTEC B16A2
Honda Civic EK VTi	1996-2000	1.6 VTEC B16A2
Honda Civic Type R EK9	1997-2000	1.6 VTEC B16B (importación)
Honda Civic EK / Aerodeck VTi	1998-2000	1.8 VTEC B18C4
Honda CRX del Sol VTi	1992-1998	1.6 VTEC B16A2
Honda Integra Type R DC2	1996-2001	1.8 VTEC B18C
Honda CR-V RD1	1996-2002	2.0 B20B

Si tienes dudas sobre tu versión, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.

Configuraciones disponibles

Ref. ACT	Versión	Nota
600110	XACT Streetlite	—
600105	XACT Prolite	—

Qué incluye

Volante motor ACT XACT de la versión elegida.

Tacto y uso

Al pesar menos que el de serie, el motor sube y baja de vueltas más deprisa: mejor respuesta al acelerador y cambios más rápidos. Todos los XACT son de acero forjado de una sola pieza, mecanizados por CNC, equilibrados dinámicamente y con la corona templada por inducción, y se pueden rectificar. Como cualquier volante ligero, puede aumentar un poco el ruido de la caja en ralentí.