Volante motor de acero aligerado Competition Clutch para los Honda con motor de la serie D. Reduce la inercia del conjunto para una respuesta más viva al acelerador.
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Volante motor de acero aligerado Competition Clutch para los Honda con motor de la serie D. Reduce la inercia del conjunto para una respuesta más viva al acelerador.
Competition Clutch fabrica en Estados Unidos embragues reforzados, multidisco y volantes ligeros para coches japoneses y deportivos preparados. Sus kits se montan en lugar de los originales, sin modificar la campana ni el accionamiento.
| Modelo | Años | Motor |
|---|---|---|
| Honda Civic EG / EK / ED-EF | 1988-2000 | 1.4, 1.5 y 1.6 (D14, D15, D16) |
| Honda CRX / Del Sol | 1988-1998 | 1.5 y 1.6 (D15, D16) |
Si tienes dudas sobre tu versión, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.
| Ref. Competition Clutch | Tipo |
|---|---|
| 2-702-ST | Ligero 5,18 kg |
| 2-702-STU | Ultraligero 3,99 kg |
Los volantes ligeros Competition Clutch son de acero, mecanizados por CNC y equilibrados. Al pesar menos que el de serie, el motor sube y baja de vueltas más deprisa: mejor respuesta al acelerador y cambios más rápidos. La versión ultraligera quita aún más peso y es la preferida para circuito; la ligera es más equilibrada para calle. Como cualquier volante ligero, puede aumentar un poco el ruido de la caja en ralentí.
El ligero es el más equilibrado para calle; el ultraligero quita más inercia y es el preferido para circuito, a cambio de algo menos de suavidad en las salidas.
Sí. Los volantes Competition Clutch admiten el embrague original y los kits Competition Clutch del mismo modelo.
Es lo recomendable: se aprovecha el desmontaje de la caja y el disco nuevo asienta sobre la superficie nueva del volante.
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