Set pastillas Ferodo DS Performance FDS779 eje delantero para BMW M3 E36/M3 E46/M5 E34/Serie 5 E34/Serie 7 E32/Z3 E36/7

Set pastillas Ferodo DS Performance FDS779 eje delantero para BMW M3 E36/M3 E46/M5 E34/Serie 5 E34/Serie 7 E32/Z3 E36/7

Datos de la pastilla Ferodo DS Performance FDS779

• Referencia: FDS779
• Forma Ferodo: FDS779 (la misma que la Ferodo Racing FCP779)
• Compuesto: DS Performance — uso en carretera con tacto de competición y tandas ocasionales en circuito
• Homologación: ECE R90 (E490R01071/402), legal para circular por vía pública
• Largo: 156,5 mm · Alto: 156,5 mm · Espesor: 64,4 mm · Radio: 64,4 mm
• Eje: Delantero · Sistema de freno: ATE

Vehículos compatibles con FDS779

BMW

• 3 (E36): M3 3.0 (3000 cc, 286 kW, 1994–1995, Delantero); M3 3.2 (3200 cc, 321 kW, 1995–1998, Delantero)
• 3 (E46): 3.2 Coupe M3 (3200 cc, 252 kW, 2000–2006, Delantero); CSL Coupe M3 (3000 cc, 265 kW, 2003–2006, Delantero)
• 3 Convertible (E36): M3 3.0 (3000 cc, 286 kW, 1994–1995, Delantero); M3 3.2 (3200 cc, 236 kW, 1995–1999, Delantero)
• 3 Convertible (E46): M3 3.2 (3246 cc, 252 kW, 2001–2007, Delantero)
• 3 Coupe (E36): M3 3.0 (3000 cc, 295 kW, 1992–1995, Delantero); M3 3.0 (3000 cc, 286 kW, 1992–1995, Delantero); M3 3.2 (3201 cc, 236 kW, 1995–1999, Delantero)
• 5 (E34): 520 i, 520 i 24V (129 kW, 1988–1995, Delantero); 524 td (115 kW, 1988–1995, Delantero); 525 i, 525 i 24V (170 kW, 1988–1995, Delantero); 530 i, 530 i V8 (188 kW, 1988–1995, Delantero); 535 i (211 kW, 1988–1995, Delantero); M5 3.5 24V (3500 cc, 232 kW, 1988–1991, Delantero); M5 3.6 (3600 cc, 315 kW, 1988–1992, Delantero); 518 i (113 kW, 1989–1995, Delantero); 518 i (115 kW, 1989–1995, Delantero); 525 i X 24V (192 kW, 1991–1995, Delantero); 525 td, 525 tds (115 kW, 1991–1995, Delantero); 540 i V8 (286 kW, 1992–1995, Delantero); M5 3.8 (3800 cc, 340 kW, 1992–1995, Delantero)
• 5 Touring (E34): 520 i (150 kW, 1991–1997, Delantero); 525 i (192 kW, 1991–1997, Delantero); 525 td, 525 tds (115 kW, 1991–1997, Delantero); 525 i X (192 kW, 1992–1997, Delantero); 530 i V8 (218 kW, 1992–1997, Delantero); 518 i (113 kW, 1993–1994, Delantero); 518 i (115 kW, 1994–1997, Delantero); M5 3.8 (3800 cc, 340 kW, 1994–1997, Delantero); 518 g (115 kW, 1995–1996, Delantero)
• 7 (E32): 730 i,iL (188 kW, 1986–1994, Delantero); 735 i,iL (211 kW, 1986–1992, Delantero); 750 i,iL V12 (300 kW, 1987–1994, Delantero); 730 i,iL V8 (218 kW, 1992–1994, Delantero); 740 i,iL V8 (286 kW, 1992–1994, Delantero)
• Z3 (E36): M 3.2 (3200 cc, 236 kW, 1997–2001, Delantero); M 3.2 (3200 cc, 239 kW, 2001–2003, Delantero)
• Z3 Coupe (E36): M (3200 cc, 236 kW, 1998–2001, Delantero); M (3200 cc, 239 kW, 2001–2003, Delantero)

Equivalencias de la forma FDS779 en otras marcas

FMSI D394 · WVA 20968 20,30 · Brembo 07.8300.10 · Brembo 07.8301.50 · Mintex MDB1393 · Pagid 1295

Comprueba la compatibilidad antes de comprar: verifica la versión, el año y el sistema de frenos de tu coche; las indicaciones en cursiva son condiciones de Ferodo para esa versión. Si tienes dudas, consúltanos.

Las medidas, el compuesto, la temperatura de trabajo y la homologación están también en la pestaña Ficha técnica.

Compuesto DS Performance: cuándo elegirlo

La FDS779 lleva el compuesto DS Performance, la gama de calle deportiva de Ferodo: un material derivado de competición pero homologado R90, así que se puede montar en un coche matriculado sin problemas en la ITV. Trabaja de 0 a 460 °C, muerde desde frío y da un tacto de pedal firme y constante, con más resistencia a la fatiga que una pastilla de serie.

Es la elección para conducción deportiva en carretera y alguna tanda ocasional en circuito. Si haces tandas con frecuencia, la versión de circuito de esta misma forma es la Ferodo Racing FCP779 (sin homologación para vía pública).