Suspensión KW Competition V4 Racing 3 vías BMW M3 E36

Suspensión de competición KW V4 Racing BMW M3 E36

La KW V4 Racing es la evolución de los programas de customer racing GT4 de KW: amortiguadores de tres vías con depósito piggyback o externo, cartuchos invertidos (upside-down) según el coche y compresión a baja y alta velocidad independientes. KW la fabrica en Fichtenberg (Alemania) para cada coche, con la geometría, las cargas por rueda, el recorrido y la altura al suelo de su aplicación. Es un producto de competición, para trackday: no lleva certificado TÜV ni documentación de montaje.

Configuraciones del BMW M3 E36

KW tiene para este coche estas configuraciones cerradas de la V4 Racing, cada una con su referencia: el tarado de muelles, el montaje del eje trasero y las copelas ya están definidos. «Circuito» está pensada para neumático slick y «trackday» para semi-slick.

Referencias, muelles y copelas

Versiones compatibles según KW

Datos del catálogo oficial de KW. Si tu coche está preparado (otros brazos, manguetas, peso o neumáticos), consúltanos antes de pedir.

Si necesitas otro tarado, otras longitudes o depósitos distintos, KW también fabrica esta tecnología a medida para el BMW M3 E36: pídenos presupuesto.

Notas de montaje del fabricante

• Delante, amortiguador invertido (upside-down) con tubo deslizante de 40 mm.
• Detrás, depósitos externos con latiguillos para montar en el paso de rueda (para montarlos en el habitáculo hacen falta enchufes rápidos, bajo pedido).
• Para la conversión se necesita el amortiguador delantero original (se envía a KW).
• Eje trasero: solo es posible la versión con la copela original o una copela original modificada.
• Trackday (semi-slicks) · detrás coilover: Hay que modificar el coche para montar los amortiguadores de competición.

Datos técnicos

Qué incluye

• Juego completo para los dos ejes, específico para el coche: amortiguadores KW Racing, muelles lineales de competición y copelas según la configuración (ver tabla).
• Herramienta de reglaje según el kit.

No incluye el kit de anulación de la amortiguación electrónica de serie salvo que se indique en las notas.

Montaje y uso

El montaje debe hacerlo un taller con experiencia en competición, y después hay que hacer la geometría y el reglaje de alturas y pesos. Es un producto sin homologación para calle: está pensado para circuito y competición.

Preguntas frecuentes

¿Qué diferencia hay entre 2, 3 y 4 vías?

Son las regulaciones independientes del amortiguador. La V3 Racing (2 vías) regula compresión y extensión a baja velocidad; la V4 Racing (3 vías) añade la compresión a alta velocidad; la V5 Racing (4 vías) también la extensión a alta velocidad, y las V6 y V7 Racing suman el sistema blow-off.

¿Se puede regular la dureza?

Sí, tres vías: compresión a baja velocidad (15 clics) y a alta velocidad (12 clics), y extensión a baja velocidad (18 clics), por separado.

¿Se puede pasar la ITV?

No está pensada para ello: KW la entrega sin certificado TÜV ni documentación de montaje, como producto de competición. Si necesitas una suspensión homologable, mira las roscadas KW de calle o las Clubsport.

¿Cuánto tarda?

KW la fabrica bajo pedido: el plazo habitual es de 8 a 12 semanas.

¿Qué otras KW Competition hay para este coche?

• Suspensión KW Competition V3 Racing 2 vías BMW M3 E36: dos vías.
• Suspensión KW Competition V6 Racing BMW M3 E36: cuatro vías con blow-off.

Más información

Consulta todas las suspensiones KW Competition.

Otras suspensiones para BMW M3 E36

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