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Muelles H&R Peugeot 206

Name: Muelles H&R Peugeot 206
Brand: H&R suspension
SKU: 29461-1
Availability: BackOrder

288,22 €

244,99 € (Impuestos incluidos) 15% de descuento

PLAZOS Y CONDICIONESDisponibilidad: stock externo en el distribuidor europeo de H&R; pulsa «Consultar disponibilidad» para verlo. Si está en stock, el plazo de entrega es de 5 a 10 días; si no, es un encargo a fábrica y el plazo puede ser de 30 a 60 días. Si lo necesitas para una fecha concreta, consulta antes. Al comprar aceptas nuestras condiciones de venta. 🏝️ Canarias: envío bajo presupuesto, solo en pedidos a partir de 600 €.

Muelles H&R Peugeot 206

Juego de cuatro muelles de rebaje H&R para el Peugeot 206. Baja la carrocería 50 mm según la versión, reduce el balanceo en curva y se monta con los amortiguadores de serie. Fabricados en Alemania, con certificado TÜV.

Elige «Motorización / versión»: H&R cambia el muelle según la carrocería, el motor y la carga del eje delantero.

Referencia del producto: 29461-1

Motorización / versión: 3/5 puertas / SW

Rebaje: Rebaje 50 mm

Proyecto homologación ITV: NO gracias me arriesgo en la ITV

Cantidad

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Descripción
Ficha técnica▶ VÍDEO

Muelles H&R Peugeot 206

Los muelles H&R son más cortos y algo más firmes que los de serie. Bajan el centro de gravedad, así que el coche se inclina menos al entrar en una curva, cambia de apoyo con más rapidez y el volante transmite mejor lo que hacen las ruedas. H&R los calcula para trabajar con los amortiguadores de serie, con un rebaje moderado que mantiene el recorrido y la comodidad del día a día.

En el 206 hay 2 referencias H&R distintas: el muelle se calcula para el peso real de cada versión, que depende sobre todo del motor y de la carga del eje delantero. Elige la tuya en el desplegable «Motorización / versión»; la tabla indica los motores, los años y el rebaje de cada referencia.

Aplicación específica del 206

Versiones y referencias H&R

Versión	Modelo	Motores	Años	Rebaje del. / tras.	Ref. H&R
3/5 puertas / SW	Peugeot 206 (2A/C)	1.1 (54 CV), 1.1 i (60 CV), 1.4 16V (88 CV), 1.4 HDi éco 70 (68 CV), 1.4 i (75 CV), 1.6 16V (107-109 CV), 1.6 HDi 110 (109 CV), 1.6 i (89 CV), 1.9 D (69 CV), 2.0 HDi 90 (90 CV), 2.0 RC (177 CV), 2.0 S16 (135-136 CV)	08/1998 - 12/2012	50 mm	29461-1
3/5 puertas / SW	Peugeot 206 SW (2E/K)	1.1 (60 CV), 1.4 (75 CV), 1.4 16V (88 CV), 1.4 HDi (68 CV), 1.6 16V (109 CV), 1.6 HDi 110 (109 CV), 2.0 16V (136 CV), 2.0 HDi (90 CV)	07/2002 - 02/2007	50 mm	29461-1
3/5 puertas / SW	Peugeot 206+ (2L, 2M)	1.1 (60 CV), 1.4 HDi eco 70 (68 CV), 1.4 i (73-75 CV)	01/2009 - 08/2013	50 mm	29461-1
Cabrio	Peugeot 206 CC (2D)	1.6 16V (109 CV), 1.6 HDi 110 (109 CV), 2.0 S16 (136 CV)	09/2000 - 12/2007	50 mm	29461-2

Si tienes dudas con tu versión, al hacer el pedido podrás enviarnos la ficha técnica de tu coche y comprobaremos la compatibilidad antes de prepararlo.

Datos técnicos

Versión	Ref. H&R	Condiciones del fabricante
3/5 puertas / SW · rebaje 50 mm	29461-1	Versión más baja (más rebaje)
Cabrio · rebaje 50 mm	29461-2	Versión más baja (más rebaje)

Homologación: informe TÜV (Teilegutachten).

Qué incluye

Juego de cuatro muelles de rebaje H&R (dos delanteros y dos traseros).
No incluye amortiguadores, copelas ni topes: se reutilizan los de serie.

Imagen orientativa: H&R usa la misma foto para todos sus juegos de muelles; la forma y la longitud cambian según el coche.

Montaje, geometría e ITV

Recomendamos el montaje en un taller con compresor de muelles. Después hay que hacer la alineación (paralelo y caídas), porque al bajar el coche cambian, y conviene revisar la altura de los faros. Si quieres legalizar el cambio, elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos del proyecto de ingeniero.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto baja el coche?

El rebaje es fijo y depende de la versión: la tabla indica el rebaje delantero y trasero de cada referencia. En coches con suspensión deportiva de serie el rebaje real es algo menor.

¿Hace falta cambiar los amortiguadores?

No, si los de serie están en buen estado. Si el coche tiene muchos kilómetros o pierden aceite, cámbialos a la vez: con amortiguadores nuevos el coche no rebota y aprovecha mejor el muelle. Tienes kits completos en H&R Cup Kit.

¿Se puede pasar la ITV?

Bajar la altura con otros muelles es una reforma que hay que legalizar con un proyecto de ingeniero. Elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos del proyecto; sin él no podemos garantizar la ITV.