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Juego de cuatro muelles deportivos MTS Technik para el Peugeot 208 I (CC): baja el coche una altura fija y reduce el balanceo en curva manteniendo los amortiguadores.
Elige «Motorización / versión» y «Rebaje»: la referencia MTS y el precio se ajustan automáticamente.
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Esta ficha reúne los juegos de muelles de rebaje MTS Technik para el Peugeot 208 I (CC). Cada grupo de motores lleva su propio juego: elige tu motor en el desplegable «Motorización / versión» y después el rebaje; la referencia y el precio se actualizan solos.
| Versión | Motores | Años |
|---|---|---|
| 1.0 / 1.2 PureTech 82 / 1.2 THP 110 / 1.2 VTi 68 / PureTech 68 / 1.2 … | 1.0 (68 CV), 1.2 PureTech 82 (82 CV), 1.2 THP 110 (110 CV), 1.2 VTi 68 / PureTech 68 (68 CV), 1.2 VTi 82 (82 CV) | 03/12 - |
| 1.4 HDi / 1.4 VTi / 1.5 BlueHDi 100 / 1.6 / 1.6 THP 165 / 1.6 e-HDi (… | 1.4 HDi (68 CV), 1.4 VTi (95 CV), 1.5 BlueHDi 100 (102 CV), 1.6 (116/120/156 CV), 1.6 THP 165 (165 CV), 1.6 e-HDi (112 CV) | 03/12 - |
| 1.6 GTi (200/208 CV) | 1.6 GTi (200/208 CV) | 08/12 - |
| Versión | Juego de muelles | Ref. MTS | TÜV |
|---|---|---|---|
| 1.0 / 1.2 PureTech 82 / 1.2 THP 110 / 1.2 VTi 68 / PureTech 68 / 1.2 … | Rebaje 30 mm | MTSXPE091 | Sí |
| 1.4 HDi / 1.4 VTi / 1.5 BlueHDi 100 / 1.6 / 1.6 THP 165 / 1.6 e-HDi (… | Rebaje 30 mm | MTSXPE092 | Sí |
| 1.6 GTi (200/208 CV) | Rebaje 30 mm · sin TÜV | MTSXPE100 | No |
Si tu motor no aparece o dudas entre dos versiones, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.
Los muelles bajan el coche una altura fija y son la opción más económica para mejorar el aspecto y la estabilidad. Funcionan con los amortiguadores de serie siempre que estén en buen estado; con rebajes de 40 mm o más recomendamos amortiguadores deportivos acortados. Si quieres regular la altura, la opción es una suspensión roscada.
Recomendamos que el montaje lo haga un taller profesional y comprobar la geometría (alineación) después. Los juegos con certificado TÜV se pueden legalizar eligiendo «SI quiero pasar la ITV»; los marcados «sin TÜV» no se ofrecen con proyecto de homologación.
Busca tu motor y su potencia en la tabla de versiones; si aparece en varias, la diferencia suele estar en la carrocería, la tracción o la carga de los ejes. Ante la duda, consúltanos con el VIN.
No es obligatorio si los de serie están en buen estado, pero con rebajes grandes o amortiguadores gastados el coche rebota más y pierde confort; en ese caso conviene montar amortiguadores deportivos.
Sí, con los juegos que tienen certificado TÜV: elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos del proyecto.
Consulta todas las suspensiones MTS Technik.
Si buscas regular la altura o un uso más deportivo, mira también suspensiones Stance Spec Peugeot 208, suspensiones Street Stage 1 Peugeot 208, suspensiones Sport Stage 2 Peugeot 208, suspensiones Track Stage 3 Peugeot 208 o suspensiones Competition Peugeot 208.

Ficha técnica