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Barra estabilizadora trasera 19 mm Hardrace BMW Serie 1 F20, Serie 2 F22, Serie 3 F30 y Serie 4 F32

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Barra estabilizadora trasera 19 mm Hardrace BMW Serie 1 F20, Serie 2 F22, Serie 3 F30 y Serie 4 F32

Name: Barra estabilizadora trasera 19 mm Hardrace BMW Serie 1 F20, Serie 2 F22, Serie 3 F30 y Serie 4 F32
Brand: Hardrace
SKU: 7723
Price: 215.5 EUR
Availability: BackOrder

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Barra estabilizadora trasera 19 mm Hardrace BMW Serie 1 F20, Serie 2 F22, Serie 3 F30 y Serie 4 F32

Barra estabilizadora trasera 19 mm Hardrace para el BMW Serie 1 F20, Serie 2 F22, Serie 3 F30 y Serie 4 F32.

Referencia Hardrace 7723.

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Descripción
Ficha técnica▶ VÍDEO

Barra estabilizadora trasera 19 mm Hardrace BMW Serie 1 F20, Serie 2 F22, Serie 3 F30 y Serie 4 F32

Barra estabilizadora trasera 19 mm Hardrace para el BMW Serie 1 F20, Serie 2 F22, Serie 3 F30 y Serie 4 F32. Más gruesa que la de serie, reduce el balanceo de la carrocería en curva y permite ajustar el equilibrio entre subviraje y sobreviraje.

Referencia Hardrace 7723. Hardrace es un fabricante taiwanés especializado en piezas de chasis, dirección y geometría desde 1998.

Aplicación

Según el catálogo de Hardrace, la referencia 7723 vale para:

Marca	Modelo	Carrocería	Versiones
BMW	Serie 1 (2.ª gen.) 2011-2019	3 puertas (F21) 2012-2019	114 1.6 Turbo 2012-2015, 114D 1.6 TD 2012-2015, 116 1.5 Turbo 2015-2019, 116 1.6 TD 2012-2015, 116 1.6 Turbo 2012-2015, 116 2.0 TD 2012-2015 y otras
BMW	Serie 1 (2.ª gen.) 2011-2019	5 puertas (F20) 2011-2019	114 1.6 Turbo 2012-2015, 114D 1.6 TD 2012-2015, 116 1.5 Turbo 2015-2019, 116 1.6 Turbo 2012-2015, 116D 1.5 TD 2015-2019, 116D 1.6 TD 2012-2015 y otras
BMW	Serie 2 (1.ª gen.) 2013-2021	Coupé (F22) 2013-2021	220 2.0 Turbo (184HP/135KW) 2013-2021, 228 2.0 Turbo (240HP/180KW) 2014-2016, 230 2.0 Turbo (252HP/185KW) 2016-2021, M235 3.0 Turbo (326HP/240KW) 2013-2016, 218 1.5 Turbo (136HP/100KW) 2015-2021, 218D 2.0 TD (143HP/105KW) 2014-2021 y otras
BMW	Serie 3 (6.ª gen.) 2011-2019	Gran Turismo (F34) 2011-2019	318D Gran Turismo 2.0 TD 2013-2019, 320 Gran Turismo 2.0 Turbo 2013-2019, 320 Gran Turismo xDrive 2.0 Turbo 2013-2019, 320D Gran Turismo 2.0 TD 2013-2019, 320D Gran Turismo xDrive 2.0 TD 2013-2019, 325D Gran Turismo 2.0 TD 2013-2018 y otras
BMW	Serie 3 (6.ª gen.) 2011-2019	Berlina (F30) 2011-2019	316 1.6 Turbo 2012-2015, 316D 2.0 TD 2012-2019, 318 1.5 Turbo 2015-2019, 318D 2.0 TD 2012-2019, 320 1.6 Turbo 2012-2015, 320 2.0 Turbo 2012-2019 y otras
BMW	Serie 3 (6.ª gen.) 2011-2019	Familiar (F31) 2011-2019	316 Touring 1.6 Turbo 2013-2015, 316D Touring 2.0 TD 2012-2019, 318 Touring 1.5 Turbo 2015-2019, 318D Touring 2.0 TD 2012-2019, 320 Touring 2.0 Turbo 2012-2019, 320 Touring xDrive 2.0 Turbo 2013-2019 y otras
BMW	Serie 4 (1.ª gen.) 2013-2020	Coupé (F32) 2013-2020	418 1.5 Turbo (136HP/100KW) 2015-2020, 418D 2.0 TD (150HP/110KW) 2015-2020, 420 2.0 Turbo (184HP/135KW) 2013-2020, 420D 2.0 TD (184HP/135KW) 2013-2020, 420D 2.0 TD (215PK/160KW) 2014-2020, 428 2.0 Turbo (245HP/180KW) 2013-2016 y otras

Serie 1 F20/F21, Serie 2 F22/F23, Serie 3 F30/F31/F34 y Serie 4 F32/F33

Si tienes dudas con tu versión, al hacer el pedido podrás enviarnos la ficha técnica de tu coche y comprobaremos la compatibilidad antes de prepararlo.

Características

Menos balanceo: el coche va más plano en curva y responde antes.
Tubo hueco: más rigidez sin añadir mucho peso.
Montaje directo en lugar de la original.
Diámetro: 19 mm
Garantía de por vida (barras estabilizadoras).

Qué incluye

Juego de 3 piezas

Montaje

Sustituye a la barra original con sus casquillos. Con el coche rebajado conviene montar bieletas regulables para no precargar la barra. Instrucciones de montaje de Hardrace (PDF).

Preguntas frecuentes

¿Delantera o trasera?

Una barra trasera más gruesa reduce el subviraje y hace el coche más ágil; una delantera más gruesa lo hace más estable y subvirador. Cuéntanos el uso del coche y te aconsejamos.

¿Cómo sé si vale para mi versión?

Mira la tabla de aplicación: Hardrace indica carrocería, chasis y motor. Si tienes dudas con tu versión, al hacer el pedido podrás enviarnos la ficha técnica de tu coche y comprobaremos la compatibilidad antes de prepararlo.

¿Se pueden pasar por la ITV?

Son piezas de chasis de reglaje y refuerzo; si la geometría queda dentro de los valores del fabricante no suelen dar problemas, pero la decisión final es de la estación de ITV. Sin un proyecto de ingeniero no podemos garantizar la homologación.