Kit de suspensión trasera drift Wisefab BMW Serie 4 F32 / F33 / F36

Kit de suspensión trasera drift Wisefab BMW Serie 4 F32 / F33 / F36

Kit de suspensión trasera Wisefab para BMW Serie 4 F32 / F33 / F36: manguetas y tirantes rediseñados que corrigen la cinemática del eje trasero con el coche rebajado (centro de balanceo, ganancia de caída, antisquat y bump steer) para tener más tracción y un comportamiento predecible en drift y en circuito.

Wisefab es un fabricante de Lituania especializado en geometría de suspensión de competición, conocido sobre todo por sus kits de ángulo de giro para drift. Cada kit se diseña para un coche concreto y se fabrica con acero de alta resistencia, aluminio mecanizado y rótulas de cromo-molibdeno.

Características

• Cinemática revisada, no solo una mangueta bajada: rebajado, el coche rinde más, pero la cinemática de fábrica deja de funcionar como debe. El kit da una buena cinemática con el coche bajo: centro de balanceo más alto con ganancia de caída, antisquat y bump steer revisados para el máximo agarre.
• Caída fácil de regular. Como los tirantes superiores son tubos rectos, la caída se ajusta simplemente cambiando su longitud.
• Bump steer regulable. Bump steer regulable cambiando la posición de la rótula en una ranura.
• Posibilidad de regular el antisquat. Antisquat regulable cambiando la altura del tirante superior delantero en la mangueta, en menos de 10 minutos en el circuito: bajarlo aumenta el antisquat y subirlo lo reduce.
• Se puede usar el sensor ABS original.
• Solo admite frenos de modelo M o discos de 336 mm o mayores. Frenos más pequeños no caben.
• El rodamiento de rueda tiene que ser de 45x85x41.

Qué incluye

• Tirantes de suspensión preajustados.
• Manguetas con tornillería.
• Silentblocks de subchasis con uniball.

Montaje y compatibilidad

Referencia oficial Wisefab WF221.

• La distancia entre bujes (vía) es la misma que en el E90: hay que montar palieres de E90.
• El kit requiere muelles más cortos o roscadas para bajar el coche.
• Se puede montar una junta homocinética mayor de 110 mm (Driveshaftshop 1.200 CV).
• Llanta mínima de 17".

Recomendamos que lo monte un taller con experiencia en preparación de competición y hacer una alineación completa después del montaje. Es una pieza de competición, no homologada para circular por la vía pública.

Preguntas frecuentes

¿Puedo montarlo sin el kit delantero?

Sí. El kit trasero corrige la geometría del eje trasero con el coche rebajado y se puede montar solo, aunque se aprovecha más junto al kit de ángulo delantero.

¿Está homologado para la calle?

No. Es una pieza de competición y no está homologada para circular por la vía pública.

¿Necesita roscadas?

Sí, en la mayoría de coches el kit supone que llevas roscadas para tener hueco y regular la altura; revisa las notas de montaje.

Más información

Consulta todos los kits de ángulo de giro y suspensión Wisefab y el resto de kits de ángulo de giro para drift.