Kit de frenos delantero Tarox de 8 pistones y discos 360×30 mm para Subaru Impreza (GR, GH, G3) 07-14 WRX STi WR1 2.0 4WD

Kit de frenos delantero Tarox de 8 pistones y discos 360×30 mm para Subaru Impreza (GR, GH, G3) 07-14 WRX STi WR1 2.0 4WD

Ficha técnica Tarox KMSU0994

• Vehículo: Subaru Impreza (GR, GH, G3) 07-14 WRX STi WR1 2.0 4WD (2004-2005)
• Referencia Tarox: KMSU0994
• Eje: delantero
• Pinzas: Tarox B360-8, 8 pistones, mecanizadas en aleación de alta calidad, de dos piezas, montadas y probadas a mano en Italia
• Discos: 360×30 mm, dos piezas (pista de acero y campana de aleación)
• Llanta mínima: 18"
• Recambio de discos: FK0994
• Recambio de pastillas: SP0002
• Incluye: 2 pinzas con pastillas ya montadas, 2 discos, 2 latiguillos de malla de acero con funda, soportes de aleación mecanizados para tu coche, tornillería e instrucciones
• Opciones (sin recargo): color de pinza negro, rojo, azul, verde u oro; disco F2000, Sport Japan, C83, D95 o ZERO

Cómo es un kit de frenos Tarox

Tarox diseña cada kit para un coche concreto: elige el tamaño y el número de pistones para aprovechar la bomba y el servofreno de serie sin que el pedal pierda tacto, y lo comprueba con sensores de presión en el pedal y registro de datos de la centralita. Las pinzas se mecanizan en Italia a partir de un bloque de aleación y se montan y prueban a mano; el diseño de dos piezas unidas con tornillos de acero de alta resistencia es más rígido que una pinza monobloque, y eso se nota en un pedal más firme. Los pistones de aleación anodizada llevan los retenes por dentro, así no se queman ni se degradan con el tiempo y no necesitan mantenimiento.

Los discos de dos piezas tienen la pista de frenada mecanizada en acero de alta calidad, con tratamiento térmico y acabado a mano, y la campana de la misma aleación que las pinzas. Algunos kits económicos llevan disco de una pieza (ver ficha técnica).

Opciones

• Color de pinza: negro anodizado duro (de serie), rojo, azul, verde u oro, todos con acabado satinado. El anodizado de color puede alargar unos días el plazo.
• Disco: F2000 (ranuras curvas), Sport Japan (perforado y ranurado), C83 (ranuras rectas), D95 (perforado), ZERO (liso). D95 no se recomienda para calle.
• Pastillas: el kit sale con pastillas Corsa (carretera rápida y circuito) ya montadas.

Vehículos compatibles

Subaru BRZ mk1 2.0 con llantas de 16″ (2012-2021); Subaru BRZ mk1 2.0 con llantas de 17″ (2012-2021); Subaru Forester (SF/SFS) 2.0 16v (1997-2008); Subaru Forester (SF/SFS) 2.0 S-Turbo; Subaru Forester (SH) 2.0 D (2008-2013); Subaru Forester (SH) 2.0 (2008-2013); Subaru Forester (SH) 2.5 (2008-2013); Subaru Impreza (GR, GH, G3) 07-14 2.0 4WD; Subaru Impreza (GR, GH, G3) 07-14 2.0 R; Subaru Impreza (GR, GH, G3) 07-14 2.0D RX; Subaru Impreza (GR, GH, G3) 07-14 2.5 STI; Subaru Impreza (GR, GH, G3) 07-14 2.5 WRX; Subaru Impreza (GR, GH, G3) 07-14 2.5 WRX S; Subaru Impreza (GR, GH, G3) 07-14 WRX 2.0 4WD; Subaru Impreza (GR, GH, G3) 07-14 WRX STi 2.0 4WD (2001-2004); Subaru Impreza (GR, GH, G3) 07-14 WRX STi WR1 2.0 4WD (2004-2005); Subaru Impreza (GC, GF, GFC) 92-99 2.0 4WD (discos de serie de 260 mm); Subaru Impreza (GC, GF, GFC) 92-99 2.0 4WD (discos de serie de 277 mm); Subaru Impreza (GC, GF, GFC) 92-99 2.0 Turbo 4WD (277mm Disc Japan) (1994-1998); Subaru Impreza (GC, GF, GFC) 92-99 2.0 Turbo 4WD (277mm Disc UK) (1994-1996); Subaru Impreza (GC, GF, GFC) 92-99 2.0 Turbo 4WD (discos de serie de 295 mm); Subaru Impreza (GC, GF, GFC) 92-99 P1 2.0 Turbo 4WD (1999-2001); Subaru Legacy (BC- BCF) 1.8 4WD (1989-1994); Subaru Legacy (BC- BCF) 2.0 4WD (1989-1994); Subaru Legacy (BC- BCF) 2.0 4WD Turbo 16v 4-Cam (1989-1994); Subaru Legacy (BC- BCF) 2.2 4WD (1989-1994); Subaru Legacy (BC- BCF) 2.2 4WD Turbo (1989-1994); Subaru Legacy II (BD-BC) 2.0 4WD (1994-1999); Subaru Legacy II (BD-BC) 2.2 4WD (1994-1999); Subaru Legacy II (BD-BC) 2.5 4WD (1994-1999)….

Montaje

El kit se monta sin modificar el coche, con los soportes específicos incluidos. Comprueba antes la llanta mínima indicada: los discos grandes necesitan espacio dentro de la rueda. Hay que purgar el circuito de frenos y hacer el asentamiento de pastillas y discos antes de exigirles. Si no tienes experiencia con frenos, deja el montaje a un taller.

Comprueba la compatibilidad antes de comprar: versión, año y tamaño de los frenos de serie de tu coche. Si tienes dudas, consúltanos.