Set pastillas Ferodo DS Performance FDS956 eje trasero para Honda Accord IV/Accord V/Accord VI…, MG ZS y Rover 600

Set pastillas Ferodo DS Performance FDS956 eje trasero para Honda Accord IV/Accord V/Accord VI…, MG ZS y Rover 600

Datos de la pastilla Ferodo DS Performance FDS956

• Referencia: FDS956
• Forma Ferodo: FDS956 (la misma que la Ferodo Racing FCP956)
• Compuesto: DS Performance — uso en carretera con tacto de competición y tandas ocasionales en circuito
• Homologación: ECE R90 (E11 90R 01194/3527), legal para circular por vía pública
• Largo: 88,8 mm · Alto: 47,5 mm · Espesor: 14,4 mm · Radio: 40,5 mm
• Eje: Trasero · Sistema de freno: Akebono, Nissin

Vehículos compatibles con FDS956

Honda

• Accord Coupe IV (CC1): 2.0 i 16V (2000 cc, 133 kW, 1992–1993, Trasero)
• Accord Coupe V (CD7, CD9): 2.0 (2000 cc, 136 kW, 1993–1997, Trasero); 2.2 i ES (2200 cc, 150 kW, 1993–1998, Trasero)
• Accord Estate IV (CB8, CC): 2.2 i 16V (2200 cc, 147 kW, 1991–1993, Trasero); 2.2 i 16V (2200 cc, 150 kW, 1991–1993, Trasero); 2.0 i 16V (2000 cc, 133 kW, 1993–1993, Trasero)
• Accord Estate V (CE): 2.0 i LS 16V (2000 cc, 136 kW, 1993–1998, Trasero); 2.2 i ES (2200 cc, 150 kW, 1993–1998, Trasero)
• Accord IV (CB3, CB7): 2.0 16V (2000 cc, 90 kW, 1990–1993, Trasero) — Disc Brake; 2.0 16V (2000 cc, 110 kW, 1990–1993, Trasero) — Disc Brake; 2.0 i 16V (2000 cc, 133 kW, 1990–1993, Trasero); 2.2 i 16V, 2.2 i 16V Automatik (2200 cc, 147 kW, 1990–1993, Trasero)
• Accord V (CC7): 2.0 i, 2.0 i S (2000 cc, 116 kW, 1993–1996, Trasero); 2.3 i SR (2300 cc, 158 kW, 1993–1996, Trasero)
• Accord VI (CE, CF): 1.9 i (1900 cc, 116 kW, 1996–1998, Trasero); 2.0 TDi (2000 cc, 105 kW, 1996–1998, Trasero); 2.0 i LS (2000 cc, 131 kW, 1996–1998, Trasero); 2.2 i VTEC (2200 cc, 150 kW, 1996–1998, Trasero)
• Accord VI Coupe (CG): 2.0 i 16V (2000 cc, 108 kW, 1998–2003, Trasero); 3.0 V6 24V (3000 cc, 147 kW, 1998–2003, Trasero)
• Accord VII Tourer (CM): 2.0 (2000 cc, 114 kW, 2003–hoy, Trasero); 2.4 (2400 cc, 140 kW, 2003–hoy, Trasero); 2.2 i-CTDi (2200 cc, 103 kW, 2004–hoy, Trasero)
• Civic VI Aerodeck (MB, MC): 1.4 16V (1400 cc, 55 kW, 1998–2001, Trasero); 1.4 16V (1400 cc, 66 kW, 1998–2001, Trasero); 1.5 16V (1500 cc, 84 kW, 1998–2001, Trasero); 1.6 16V (1600 cc, 85 kW, 1998–2001, Trasero); 1.8 16V (1800 cc, 124 kW, 1998–2001, Trasero); 2.0 i D (2000 cc, 77 kW, 1998–2001, Trasero)
• Civic VII: 2.0 Type R (2000 cc, 147 kW, 2001–2005, Trasero); 2.0 i Sport (2000 cc, 118 kW, 2001–2005, Trasero); 1.7 CTDi (1700 cc, 74 kW, 2002–2005, Trasero)
• Civic VII Coupe (EM2): 1.6 i (1600 cc, 81 kW, 2001–2005, Trasero); 1.7 i (1700 cc, 88 kW, 2001–2005, Trasero); 1.7 i VTEC (1700 cc, 92 kW, 2001–2005, Trasero)
• Civic VII Hatchback (EU, EP, EV): 1.4 i (1400 cc, 55 kW, 2001–2005, Trasero); 1.4 iS (1400 cc, 66 kW, 2001–2005, Trasero); 1.6 i (1600 cc, 81 kW, 2001–2005, Trasero)
• Civic VII Saloon (ES): 1.4 (1400 cc, 66 kW, 2000–2005, Trasero); 1.3 IMA (1300 cc, 61 kW, 2004–2005, Trasero); 1.6 (1600 cc, 81 kW, 2005–hoy, Trasero); 1.7 (1700 cc, 85 kW, 2005–hoy, Trasero)
• Integra (DC5): 2.0 (2000 cc, 118 kW, 2002–hoy, Trasero); 2.0 16V type-R (2000 cc, 162 kW, 2002–hoy, Trasero)
• Integra Coupe (DC2, DC4): 1.8 Type-R (1800 cc, 140 kW, 1997–2001, Trasero)
• Legend I (HS, KA): 2.5 i (2500 cc, 150 kW, 1986–1988, Trasero) — Fabricado en Japón; 2.5 i (2500 cc, 173 kW, 1986–1988, Trasero) — Fabricado en Japón; 2.7 i 24V (2700 cc, 169 kW, 1988–1990, Trasero) — Fabricado en Japón
• Legend I Coupe (KA3): 2.7 i 24V (2700 cc, 169 kW, 1987–1990, Trasero) — Fabricado en Japón
• Legend II (KA7): 3.2 i 24V (3200 cc, 205 kW, 1991–1996, Trasero)
• Legend II Coupe (KA8): 3.2 i 24V (3200 cc, 205 kW, 1991–1996, Trasero)
• Legend III (KA9): 3.5 i 24V (3500 cc, 151 kW, 1996–hoy, Trasero)
• Prelude III (BA): 2.0 EX (2000 cc, 109 kW, 1987–1992, Trasero) — Desde 11/91; 2.0 i EX 16V CAT (2000 cc, 137 kW, 1987–1992, Trasero) — Hasta 10/91; 2.0 i EX 16V (2000 cc, 140 kW, 1990–1992, Trasero) — Desde 11/91
• Prelude IV (BB): 2.0 i 16V (2000 cc, 133 kW, 1992–1996, Trasero); 2.3 i 16V (2300 cc, 160 kW, 1992–1996, Trasero); 2.2 i 16V Vtec (2200 cc, 185 kW, 1993–1996, Trasero)
• Prelude V (BB): 2.0 16V (2000 cc, 98 kW, 1996–2000, Trasero); 2.2 16V (2200 cc, 136 kW, 1996–2000, Trasero); 2.2 16V (2200 cc, 147 kW, 1996–2000, Trasero)
• S2000 (AP): 2.0 (2000 cc, 177 kW, 1999–hoy, Trasero)
• Shuttle (RA): 2.2 16V (2200 cc, 150 kW, 1994–1998, Trasero); 2.3 16V (2300 cc, 110 kW, 1997–2004, Trasero)

Mg

• MG ZS: 2.5 i 180 16V (2500 cc, 130 kW, 2001–2005, Trasero)
• MG ZS Hatchback: 180 (2497 cc, 130 kW, 2001–2005, Trasero)

Rover

• 600 (RH): 620 Si (1997 cc, 96 kW, 1993–1999, Trasero); 620 i (1997 cc, 85 kW, 1993–1996, Trasero); 623 Si (2259 cc, 116 kW, 1993–1999, Trasero); 620 Sdi (1994 cc, 77 kW, 1994–1999, Trasero); 620 Ti Vitesse (1994 cc, 147 kW, 1994–1999, Trasero); 618 i/Si (1850 cc, 85 kW, 1996–1999, Trasero)

Suzuki

• Swift III (MZ, EZ): 1.6 (1600 cc, 92 kW, 2006–hoy, Trasero)

Equivalencias de la forma FDS956 en otras marcas

WVA 21719 14,50 · Mintex MDB1564 · PFC 0537

Comprueba la compatibilidad antes de comprar: verifica la versión, el año y el sistema de frenos de tu coche; las indicaciones en cursiva son condiciones de Ferodo para esa versión. Si tienes dudas, consúltanos.

Las medidas, el compuesto, la temperatura de trabajo y la homologación están también en la pestaña Ficha técnica.

Compuesto DS Performance: cuándo elegirlo

La FDS956 lleva el compuesto DS Performance, la gama de calle deportiva de Ferodo: un material derivado de competición pero homologado R90, así que se puede montar en un coche matriculado sin problemas en la ITV. Trabaja de 0 a 460 °C, muerde desde frío y da un tacto de pedal firme y constante, con más resistencia a la fatiga que una pastilla de serie.

Es la elección para conducción deportiva en carretera y alguna tanda ocasional en circuito. Si haces tandas con frecuencia, la versión de circuito de esta misma forma es la Ferodo Racing FCP956 (sin homologación para vía pública).