Pastillas de freno Endless EP312 traseras para Honda Civic Type R EK9, EP3 y FD2, S2000 e Integra

Pastillas de freno Endless EP312 traseras para Honda Civic Type R EK9, EP3 y FD2, S2000 e Integra

Datos técnicos Endless EP312

• Forma: EP312
• Eje: trasero
• Medidas: 89 × 47.6 mm, grosor 14.5 mm
• Contenido: juego completo para un eje (pastillas de las dos ruedas)
• Compuestos: MX72, MX72 Plus, ME20 y N35S
• Plano oficial: descargar el plano de la forma EP312 (PDF)

Qué compuesto elegir

MX72 (calle y tandas)

Cerámica-carbono-metal · 50-700 °C · fricción media 0,37-0,47 μ. Aconsejada para coche de calle con conducción deportiva, puertos de montaña y tandas de circuito ocasionales: frena bien desde frío, hace poco ruido y cuida el disco. No aconsejada para uso intensivo de circuito con muchas vueltas seguidas ni para competición: ahí acaba perdiendo eficacia por temperatura.

MX72 Plus (tandas frecuentes)

Cerámica-carbono-metal · 50-750 °C · fricción media 0,39-0,47 μ. Es la evolución de la MX72 con menos fatiga cuando se encadenan vueltas. Aconsejada si haces tandas a menudo y sigues usando el coche en calle, o si la MX72 se te queda corta; también para coches pesados con un freno justo. No aconsejada para competición pura.

ME20 (circuito)

Semimetálica · 150-800 °C · fricción media 0,35-0,40 μ. Pastilla de circuito con pedal firme y muy buena dosificación al soltar el freno, pensada para coches de unos 1.500 kg y circuitos que castigan mucho los frenos. Aconsejada para tandas exigentes y carreras de club. No aconsejada en calle: por debajo de 150 °C frena menos, hace ruido y gasta más el disco.

N35S (competición y rally)

Semimetálica · 300-800 °C · fricción media 0,40-0,43 μ. Compuesto de competición con mucho mordiente y estable a muy alta temperatura; se usa en el Mundial de Rally, en asfalto y en tierra, y en coches potentes o pesados (unos 2.000 kg) en circuito. Aconsejada solo para competición. No aconsejada en calle bajo ningún concepto: necesita mucha temperatura para frenar bien.

Coches compatibles con la forma EP312

• Honda: Accord CB1/2/3/4/6/7 (4WheelDiscBrake) (desde 09/1989); Accord CD3/4/5 (4WheelDiscBrake) (desde 09/1993); Accord CD6/8 (coupé) (desde 09/1993); Accord CD7 (coupé) (desde 01/1994); Accord CF3 (desde 09/1997); Accord CF4/5 (desde 09/1997); Accord CL1 (Euro R) (desde 06/2000); Accord CL7 (Euro R)/CL9 (desde 10/2002); Accord CL7 (Expect for Euro R)/CL8 (desde 10/2002); Accord CU2 (After MC) 1003563 to 1100000 (desde 02/2011); Accord familiar CB9 (desde 09/1989); Accord familiar CE1 (desde 01/1994); Accord familiar CF2 (desde 08/1996); Accord familiar CF6/7 (desde 09/1997); Accord familiar CH9 (desde 01/1999); ASCOT/ASCOT INNOVA/Rafaga CB1/2/3/4 (4WheelDiscBrake) (desde 09/1989); ASCOT/ASCOT INNOVA/Rafaga CC4/5, CB3/4 (desde 03/1992); ASCOT/ASCOT INNOVA/Rafaga CE4 (4WheelDiscBrake) (desde 09/1993); ASCOT/ASCOT INNOVA/Rafaga CE5 (desde 09/1993); Civic EK9 Type R (desde 08/1997); Civic EP3 Type R (desde 01/2002); Civic ES3 (desde 09/2000); Civic ES3, EU3 (4WheelDiscBrake) (desde 09/2003); Civic FD1 (desde 09/2005); Civic FD2 (desde 04/2006); Civic FD2 Type R (desde 03/2007); Civic HYBRID FD3(MXST) (desde 09/2006); CR-Z ZF1/2 (desde 02/2010); Fit GP4 (Hybride RS) (desde 05/2012); INSPIRE CB5 (4WheelDiscBrake) (desde 09/1989); INSPIRE CC2 (desde 01/1992); INSPIRE CC3 (desde 01/1992); INSPIRE UA1 (desde 02/1995); INSPIRE UA2/3 (desde 02/1995); INSPIRE UC1 (desde 06/2003); Integra DC2/DB8 (TYPE-R 98 Spec) (desde 02/1998); Integra DC5 (desde 07/2001); Integra DC5 Type R (desde 07/2001); Integra DC5 (TYPE-S) (desde 09/2004); LEGEND KA3/5/6 (desde 02/1987); PRELUDE BA8/9 (desde 09/1991); PRELUDE BB1/4 (V-TEC) (desde 09/1991); PRELUDE BB5/7 (4WS) (desde 10/1996); PRELUDE BB6/8 (V-TEC) (desde 10/1996); SABER UA1 (desde 02/1995); SABER UA2/3 (desde 02/1995); TORNEO CF3 (desde 09/1997); TORNEO CF4/5 (desde 09/1997); TORNEO CL1 (Euro R) (desde 06/2000); VIGOR CB5 (4WheelDiscBrake) (desde 09/1989); VIGOR CC2 (desde 01/1992); VIGOR CC3 (desde 01/1992)
• Isuzu: ISUZU ASKA CJ1 (desde 03/1994)
• Suzuki: SUZUKI KIZASHI RE91S/RF91S (desde 10/2009); SUZUKI SWIFT ZC31S (Sport) (desde 11/2005); SUZUKI SX-4 YA11S/41S, YB11S/41S (desde 07/2006)

Comprueba la compatibilidad antes de comprar: Endless confirma estas aplicaciones en coches del mercado japonés, y algunas versiones europeas montan otra pinza. Compara tu pastilla actual con las medidas o con el plano oficial, y si tienes dudas mándanos una foto de tu pinza.

Montaje y asentamiento

Cambia siempre las pastillas de los dos lados del eje y revisa el grosor del disco. Antes de exigirles, haz el asentamiento: unas diez frenadas progresivas de 80 a 20 km/h sin llegar a parar y deja enfriar. Las de circuito (ME20 y N35S) necesitan además unas vueltas suaves para coger temperatura en cada salida. Si cambias también el otro eje, aquí tienes las pastillas Endless EP406 delanteras para el mismo coche; conviene usar el mismo compuesto delante y detrás.