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Kit de embrague Sachs Performance para el Toyota GT86: 1 motorizaciones de gasolina con caja manual y 1 combinaciones entre motor y embrague. Elige tu motor en el desplegable: para todos hay embrague performance.
Elige «Motorización» y «Embrague»: cada combinación es una referencia Sachs distinta, con su precio.
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Kit de embrague Sachs Performance para el Toyota GT86: 1 motorizaciones de gasolina con caja manual y 1 combinaciones entre motor y embrague. Elige tu motor en el desplegable: para todos hay embrague performance.
Sachs Performance es la división de competición de ZF (ZF Race Engineering, Schweinfurt): los mismos embragues que equipan coches de DTM, WRC y resistencia, adaptados a coches de calle. Se montan en el lugar del original, sin modificar la campana ni el accionamiento.
| Motor | Potencia | Años | Carrocería | Embragues disponibles |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 GT | 200 CV (147 kW) | desde 2012 | Toyota GT 86 Coupé (ZN6) | Performance |
| Ref. Sachs | Embrague | Incluye | Diámetro | Par admitido | Disco | Precio (IVA incl.) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 001828.000033 | Performance | plato y disco | 228 mm | 400 Nm | orgánico con amortiguación torsional | 920,21 € |
Todos los kits llevan el plato de presión y el disco de la versión elegida. El cojinete de empuje se vende aparte.
Para un coche de calle con reprogramación, el Performance.
Los kits Performance se montan en el volante de serie si está en buen estado; si está gastado o el bimasa tiene holgura, hay que cambiarlo.
Sí: unos 500 a 800 km de conducción normal, sin salidas fuertes ni cambios a alto régimen, para que el disco asiente.
Compara con otras marcas en Transmisión Toyota GT86, o consulta la página de embragues Sachs Performance.
