Kit intercooler frontal altas prestaciones Airtec Upgrade Seat León 1M Cupra R

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Kit intercooler frontal altas prestaciones Airtec Upgrade Seat León 1M Cupra R

Name: Kit intercooler frontal altas prestaciones Airtec Upgrade Seat León 1M Cupra R
Brand: Airtec Intercoolers
SKU: ATINTVAG8
Availability: BackOrder

903,75 € (Impuestos incluidos)

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Kit intercooler frontal altas prestaciones Airtec Upgrade Seat León 1M Cupra R

Precios variables. Producto procedente de UK (Brexit Reino Unido sujeto a despachos aduaneros, aranceles y tipo cambio moneda incluídos ya en el precio)

Referencia del producto: ATINTVAG8

Acabado Intercooler: Intercooler negro sin logo

Color Manguitos: Azul

Azul
Rojo
Negro

Cantidad

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Descripción
Ficha técnica

Kit intercooler frontal altas prestaciones Airtec Upgrade Seat León 1M Cupra R

Ejemplo de test en AMD Tuning Essex con una ganacia de 12 CV

Con Intercooler original: Temperatura entrada en intercooler 128º y en salida de intercooler 49º

Con intercooler Airte: Temperatura entrada en intercooler 126º y en salida de intercooler 23º

Kit intercooler con radiador intercambiador fabricado en aluminio de alta calidad con gran poder de disipación del calor

Mayor poder de refrigeración gracias a su construcción de láminas con núcleos trapezoidales que aumentan la superficie de contacto con el ambiente con respecto a las radiadores tradicionales.

Ésta solución de Airtec permite montar un intercooler más grande para refrigerar mucho mejor el aire de la admisión para una mayor entrega de potencia

Los intercoolers de origen para motores turbo están pensados para los coches de serie sin hacer modificaciones.

Cualquier mapeado de la centralita y/o modificación para aumentar la potencia se traduce en un aumento de la temperatura en el aire de admisión que entra en las cámaras de combustión, cuanto más caliente entra el aire más pérdida de pontencia tendremos.

Por ello es importante mantener el aire de admisión lo más frío posible para tener la máxima ganacia de potencia.

Al hacer cualquier modificación en el motor para potenciarlo el intercooler de origen se nos quedará corto, por eso se aconseja montar un intercooler de mayor capacidad

Características

Temperatura de aire admisión más fría, por tanto mayor ganancia en CV
Núcleo de gran grosor 60 mm con entrada /salida de fundición, menos soldadura, más resistencia, caudal más fluído.
Reducción de pérdidas de presión por mayor caudal
Fabricado en aluminio alta calidad
Excelente relación calidad/precio
Aumento de potencia garantizada para fast road & track
3 años garantía
Testado a presión de 5 bar
Disponible en color silver o negro con logo Airtec o sin logo
Manguitos de varios colores a elegir (ver tabla colores)
Montaje profesional recomendado
Intrucciones montaje (en inglés), mantiene los antiniebla originales sin modificaciones en el parachoques