Suspensión roscada Tein Mono Racing Honda S2000 (1999-2009)

Suspensión roscada Tein Mono Racing para Honda S2000

La Tein Mono Racing para el Honda S2000 es una suspensión roscada de circuito pensada para las versiones S2000 (AP1) y S2000 (AP2) (AP1 / AP2) fabricadas entre 1999 y 2009. Sustituye amortiguadores y muelles por un conjunto Tein que permite elegir la altura del coche dentro del rango indicado por Tein, con amortiguadores monotubo, regulación de cuerpo completo, 16 posiciones de dureza y copelas de rótula regulables, pensada para circuito.

Ficha del producto

• Marca: Tein (Japón)
• Gama: Mono Racing – suspensión roscada monotubo de cuerpo completo para circuito, con 16 posiciones de dureza
• Referencia Tein: VSH64-K1LS3
• Tipo de producto: kit de suspensión roscada monotubo de cuerpo completo: 4 amortiguadores con sus muelles y copelas superiores de rótula Tein
• Vehículo compatible: Honda S2000 (AP1 / AP2)
• Años de fabricación: 1999-2009
• Versiones compatibles:
  – S2000 (AP1): 2,0 l (1999-2005) – rebaje regulable: delante de 15 a 40 mm, detrás de 15 a 50 mm
  – S2000 (AP2): 2,2 l (2003-2009) – rebaje regulable: delante de 10 a 35 mm, detrás de 10 a 40 mm
• Tracción: propulsión
• Cilindradas: 2,0 l, 2,2 l
• Altura regulable (rebaje): delante de 10 a 40 mm y detrás de 10 a 50 mm respecto a la altura de serie, según versión
• Dureza de los muelles: a elegir al hacer el pedido: delantero 16, 18 o 20 kgf/mm y trasero 18, 20 o 22 kgf/mm (indícanos cuál prefieres)
• Amortiguadores: monotubo, 16 posiciones de dureza que regulan a la vez compresión y extensión, con válvula Advance M.S.V. y aguja Advance Needle
• Regulación de altura: de cuerpo completo: se ajusta la longitud del cuerpo del amortiguador, sin cambiar su recorrido ni la precarga del muelle
• Copelas: copelas superiores Tein de rótula «pillow ball» incluidas; en los McPherson permiten ajustar la caída sin escalones y el avance en 4 posiciones
• Muelles: Tein «No-Sag», acero SAE9254 conformado en frío
• Acabado: pintura en polvo verde Tein y tratamiento ZTP en la rosca de regulación
• Control electrónico EDFC: compatible. Puedes añadirlo al comprar en la opción «Control electrónico EDFC» (EDFC Active Pro o EDFC5), que incluye el mando y el kit de motores EDK05-12120 específico para esta suspensión
• Tope de fin de recorrido: topes de poliuretano específicos de Tein
• Incluye: 4 amortiguadores roscados con muelles y copelas superiores de rótula Tein
• Peso del kit: 18,0 kg
• Embalaje: 90 × 28 × 30 cm

Por qué montar una Mono Racing en tu S2000

Es la roscada de Tein para quien rueda a menudo en circuito: amortiguadores monotubo de respuesta estable en uso intenso, estructura «Upright Strong Tube» de alta rigidez lateral en los McPherson, regulación de cuerpo completo que conserva todo el recorrido a cualquier altura y copelas de rótula con ajuste de caída y avance para afinar la geometría del S2000.

Cómo funciona la Tein Mono Racing

Los amortiguadores son monotubo: la cámara de aceite y la de gas están completamente separadas, lo que evita que el aceite se emulsione y mantiene una amortiguación estable incluso en uso intenso. La altura se regula por cuerpo completo: se ajusta la longitud del cuerpo del amortiguador sin cambiar su recorrido ni la precarga del muelle, por lo que el confort apenas varía con la altura elegida, y los muelles «No-Sag» de acero SAE9254 conformado en frío mantienen la altura con el paso del tiempo. La pintura en polvo verde Tein y el tratamiento ZTP de la rosca protegen el conjunto frente a la corrosión. En los McPherson, la estructura «Upright Strong Tube» aporta una gran rigidez lateral. La dureza se ajusta en 16 posiciones que actúan a la vez sobre compresión y extensión, y la válvula Advance M.S.V. con la aguja Advance Needle amplía el margen de ajuste; en los modelos compatibles se puede controlar desde el habitáculo con el sistema EDFC de Tein. Los topes de poliuretano específicos de Tein suavizan los golpes al final del recorrido.

Compatibilidad con tu S2000

Tein valida esta suspensión para las versiones S2000 (AP1) y S2000 (AP2) y cilindradas de 2,0 l y 2,2 l, siempre en versiones de propulsión. Si tienes dudas con tu versión, al hacer el pedido podrás enviarnos la ficha técnica de tu coche y comprobaremos la compatibilidad antes de prepararlo.

Altura, montaje e ITV

Tein indica para el S2000 un rebaje regulable delante de 10 a 40 mm y detrás de 10 a 50 mm respecto a la altura de serie, según versión. El kit incluye copelas de rótula Tein, que permiten ajustar la caída (y el avance en los McPherson); tras el montaje hay que ajustar la altura deseada y revisar la alineación. Al modificar la altura, para circular por vía pública hay que tramitar la reforma correspondiente en la ITV.

Otras alternativas Tein para tu S2000

Si buscas otra configuración para tu Honda S2000, estas son las opciones Tein que tenemos disponibles:

• Muelles deportivos Tein S.TECH para Honda S2000 AP1 / AP2 (1999-2009) -27 mm: muelles de rebaje con tasa progresiva para bajar la carrocería conservando el confort; combinan de forma natural con los EnduraPro.
• Muelles deportivos Tein S.TECH para Honda S2000 AP1 / AP2 (1999-2009) -17 mm: muelles de rebaje con tasa progresiva para bajar la carrocería conservando el confort; combinan de forma natural con los EnduraPro.
• Amortiguadores Tein EnduraPro para Honda S2000: la versión de tarado fijo, pensada para renovar la suspensión sin necesidad de ajustes.
• Suspensión roscada Tein Flex Z para Honda S2000: suspensión roscada de cuerpo completo: regula la altura sin cambiar la precarga del muelle, con 16 posiciones de dureza.
• Suspensión Tein Mono Sport para Honda S2000 (1999-2009): suspensión roscada monotubo orientada a conducción deportiva y tandas.
• Suspensión Tein Super Racing para Honda S2000 (1999-2009): amortiguadores de competición monotubo con compresión y extensión independientes, para circuito.
• Todas las opciones de suspensión para tu coche en Suspensiones Honda S2000.