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FAQS
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Pistones forjados Wiseco Honda S2000 F20C / F22C: juego de 4 pistones de aluminio forjado para Honda S2000 AP1 y AP2 (F20C y F22C1). Versión cúpula -10 cc para turbo o compresor.
Kit completo con segmentos, bulones y clips. Diámetros disponibles: 87,00 mm, 87,50 mm, 89,00 mm.
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Los pistones forjados Wiseco para Honda S2000 F20C / F22C sustituyen a los pistones de serie de Honda S2000 AP1 y AP2 (F20C y F22C1) cuando el motor va a trabajar con más presión de turbo, compresor, óxido nitroso o E85. El pistón forjado aguanta mucha más temperatura y presión que el fundido de serie y no se agrieta ante una detonación puntual.
Versión cúpula -10 cc para turbo o compresor. Wiseco fabrica cada juego en aluminio forjado, con mecanizado CNC y tratamiento térmico propios, y lo entrega listo para montar con sus segmentos y bulones.
Elige el diámetro según el estado de los cilindros: el estándar si el bloque está sano y las sobremedidas si hay que rectificar. El taller debe medir los cilindros y mecanizarlos al diámetro del pistón con la holgura que indica Wiseco.
| Diámetro | Compresión | Referencia Wiseco |
|---|---|---|
| 87,00 mm (estándar) | 8,5:1 | WK632M87 |
| 87,50 mm (+0,50 mm) | 8,5:1 | WK632M875 |
| 89,00 mm (+2,00 mm) | 8,5:1 | WK632M89 |
Los pistones forjados necesitan algo más de holgura con el cilindro que los fundidos, por lo que en frío pueden hacer algo de ruido hasta coger temperatura. Respeta el rodaje y monta siempre segmentos nuevos. Si tienes dudas sobre el diámetro o la compresión que necesitas, consúltanos antes de pedir. Algunas medidas se fabrican bajo pedido en EE. UU. y pueden tardar más.
Todos los juegos de pistones en Pistones forjados Wiseco. Para este motor tienes también los espárragos de culata ARP. Los datos técnicos están también en la pestaña Ficha técnica.
Ficha técnica