-15%
Nuevo

COMPRA CON TOTAL TRANQUILIDAD

Compromiso de seguimiento Al hacer tu pedido nos encargamos de seguirlo con el proveedor y te mantenemos informado por email y WhatsApp hasta la entrega.

DEVOLUCIÓN GARANTIZADA SI NO PODEMOS SERVIRLO Si al tramitar tu pedido hay una rotura de stock o un imprevisto que nos impida servirlo, te devolvemos el 100 % del importe pagado.

PAGO SEGURO Pasarela de pago cifrada: BBSport no ve ni guarda los datos de tu tarjeta.

GARANTÍA OFICIAL DEL FABRICANTE Piezas originales con la garantía de cada marca y asesoramiento técnico antes de comprar.

EMPRESA ESPAÑOLA DESDE 1951 Ballestas Barcelona S.L. · CIF B63874424 · Calle Tallers 8, 08160 Montmeló (Barcelona)

Muelles H&R VW Polo AW

Name: Muelles H&R VW Polo AW
Brand: H&R suspension
SKU: 28711-1
Availability: BackOrder

299,95 €

254,95 € (Impuestos incluidos) 15% de descuento

PLAZOS Y CONDICIONESDisponibilidad: stock externo en el distribuidor europeo de H&R; pulsa «Consultar disponibilidad» para verlo. Si está en stock, el plazo de entrega es de 5 a 10 días; si no, es un encargo a fábrica y el plazo puede ser de 30 a 60 días. Si lo necesitas para una fecha concreta, consulta antes. Al comprar aceptas nuestras condiciones de venta. 🏝️ Canarias: envío bajo presupuesto, solo en pedidos a partir de 600 €.

Muelles H&R VW Polo AW

Juego de cuatro muelles de rebaje H&R para el VW Polo AW. Baja la carrocería entre 35 y 45 mm según la versión, reduce el balanceo en curva y se monta con los amortiguadores de serie. Fabricados en Alemania, con certificado TÜV.

Elige «Motorización / versión»: H&R cambia el muelle según la carrocería, el motor y la carga del eje delantero.

Referencia del producto: 28711-1

Motorización / versión: Eje del. hasta 900 kg

Rebaje: Rebaje 35 mm

Proyecto homologación ITV: NO gracias me arriesgo en la ITV

Cantidad

COMPRA CON TOTAL TRANQUILIDAD

Compromiso de seguimiento Al hacer tu pedido nos encargamos de seguirlo con el proveedor y te mantenemos informado por email y WhatsApp hasta la entrega.

DEVOLUCIÓN GARANTIZADA SI NO PODEMOS SERVIRLO Si al tramitar tu pedido hay una rotura de stock o un imprevisto que nos impida servirlo, te devolvemos el 100 % del importe pagado.

PAGO SEGURO Pasarela de pago cifrada: BBSport no ve ni guarda los datos de tu tarjeta.

GARANTÍA OFICIAL DEL FABRICANTE Piezas originales con la garantía de cada marca y asesoramiento técnico antes de comprar.

EMPRESA ESPAÑOLA DESDE 1951 Ballestas Barcelona S.L. · CIF B63874424 · Calle Tallers 8, 08160 Montmeló (Barcelona)

Descripción
Ficha técnica▶ VÍDEO

Muelles H&R VW Polo AW

Los muelles H&R son más cortos y algo más firmes que los de serie. Bajan el centro de gravedad, así que el coche se inclina menos al entrar en una curva, cambia de apoyo con más rapidez y el volante transmite mejor lo que hacen las ruedas. H&R los calcula para trabajar con los amortiguadores de serie, con un rebaje moderado que mantiene el recorrido y la comodidad del día a día.

En el Polo AW hay 3 referencias H&R distintas: el muelle se calcula para el peso real de cada versión, que depende sobre todo del motor y de la carga del eje delantero. Elige la tuya en el desplegable «Motorización / versión»; la tabla indica los motores, los años y el rebaje de cada referencia.

Aplicación específica del Polo AW

Versiones y referencias H&R

Versión	Modelo	Motores	Años	Rebaje del. / tras.	Ref. H&R
Eje del. hasta 900 kg	VW Polo 6 (AW1, BZ1, AE1, BZ3)	1.0 (65-75 CV), 1.0 MPI (80 CV), 1.0 TSI (95-116 CV), 1.5 TSI (150 CV), 1.6 TDI (80-95 CV), 2.0 GTI (200-207 CV)	06/2017 - 11/2021	35 mm	28711-1
Eje del. desde 901 kg	VW Polo 6 (AW1, BZ1, AE1, BZ3)	1.0 (65-75 CV), 1.0 MPI (80 CV), 1.0 TSI (95-116 CV), 1.5 TSI (150 CV), 1.6 TDI (80-95 CV), 2.0 GTI (200-207 CV)	06/2017 - 11/2021	35 mm	28711-2
Sin amortiguación electrónica	VW Polo 6 (AW1, BZ1, AE1, BZ3)	1.0 (65-75 CV), 1.0 MPI (80 CV), 1.0 TSI (95-116 CV), 1.5 TSI (150 CV), 1.6 TDI (80-95 CV)	06/2017 - 08/2021	45 mm	28706-1

Si tienes dudas con tu versión, al hacer el pedido podrás enviarnos la ficha técnica de tu coche y comprobaremos la compatibilidad antes de prepararlo.

Datos técnicos

Versión	Ref. H&R	Condiciones del fabricante
Eje del. hasta 900 kg · rebaje 35 mm	28711-1	Carga en el eje delantero hasta 900 kg
Eje del. desde 901 kg · rebaje 35 mm	28711-2	Carga en el eje delantero desde 901 kg
Sin amortiguación electrónica · rebaje 45 mm	28706-1	No válida para coches con amortiguación electrónica de serie

Homologación: ABE (permiso general de circulación alemán) y informe TÜV (Teilegutachten).

Qué incluye

Juego de cuatro muelles de rebaje H&R (dos delanteros y dos traseros).
No incluye amortiguadores, copelas ni topes: se reutilizan los de serie.

Imagen orientativa: H&R usa la misma foto para todos sus juegos de muelles; la forma y la longitud cambian según el coche.

Montaje, geometría e ITV

Recomendamos el montaje en un taller con compresor de muelles. Después hay que hacer la alineación (paralelo y caídas), porque al bajar el coche cambian, y conviene revisar la altura de los faros. Si quieres legalizar el cambio, elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos del proyecto de ingeniero.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto baja el coche?

El rebaje es fijo y depende de la versión: la tabla indica el rebaje delantero y trasero de cada referencia. En coches con suspensión deportiva de serie el rebaje real es algo menor.

¿Hace falta cambiar los amortiguadores?

No, si los de serie están en buen estado. Si el coche tiene muchos kilómetros o pierden aceite, cámbialos a la vez: con amortiguadores nuevos el coche no rebota y aprovecha mejor el muelle. Tienes kits completos en H&R Cup Kit.

¿Qué es la carga en el eje y dónde la miro?

Es el peso máximo autorizado en el eje delantero. Aparece en la ficha técnica, en las masas máximas por eje. Si tienes dudas con tu versión, al hacer el pedido podrás enviarnos la ficha técnica de tu coche y comprobaremos la referencia antes de prepararlo.

¿Se puede pasar la ITV?

Bajar la altura con otros muelles es una reforma que hay que legalizar con un proyecto de ingeniero. Elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos del proyecto; sin él no podemos garantizar la ITV.