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EMPRESA ESPAÑOLA DESDE 1951 Ballestas Barcelona S.L. · CIF B63874424 · Calle Tallers 8, 08160 Montmeló (Barcelona)

Muelles H&R Peugeot 308

Name: Muelles H&R Peugeot 308
Brand: H&R suspension
SKU: 29048-1
Availability: BackOrder

314,41 €

267,25 € (Impuestos incluidos) 15% de descuento

PLAZOS Y CONDICIONESDisponibilidad: stock externo en el distribuidor europeo de H&R; pulsa «Consultar disponibilidad» para verlo. Si está en stock, el plazo de entrega es de 5 a 10 días; si no, es un encargo a fábrica y el plazo puede ser de 30 a 60 días. Si lo necesitas para una fecha concreta, consulta antes. Al comprar aceptas nuestras condiciones de venta. 🏝️ Canarias: envío bajo presupuesto, solo en pedidos a partir de 600 €.

Muelles H&R Peugeot 308

Juego de cuatro muelles de rebaje H&R para el Peugeot 308. Baja la carrocería entre 20 y 50 mm delante y entre 0 y 50 mm detrás según la versión, reduce el balanceo en curva y se monta con los amortiguadores de serie. Fabricados en Alemania, con certificado TÜV.

Elige «Motorización / versión»: H&R cambia el muelle según la carrocería, el motor y la carga del eje delantero.

Referencia del producto: 29048-1

Motorización / versión: 308 I · 3/5 puertas / Cabrio · eje del. hasta 1.090 kg

Rebaje: Rebaje 35-40 / 20-35 mm

Proyecto homologación ITV: NO gracias me arriesgo en la ITV

Cantidad

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Descripción
Ficha técnica▶ VÍDEO

Muelles H&R Peugeot 308

Los muelles H&R son más cortos y algo más firmes que los de serie. Bajan el centro de gravedad, así que el coche se inclina menos al entrar en una curva, cambia de apoyo con más rapidez y el volante transmite mejor lo que hacen las ruedas. H&R los calcula para trabajar con los amortiguadores de serie, con un rebaje moderado que mantiene el recorrido y la comodidad del día a día.

En el 308 hay 12 referencias H&R distintas: el muelle se calcula para el peso real de cada versión, que depende sobre todo del motor y de la carga del eje delantero. Elige la tuya en el desplegable «Motorización / versión»; la tabla indica los motores, los años y el rebaje de cada referencia.

Aplicación específica del 308

Versiones y referencias H&R

Versión	Modelo	Motores	Años	Rebaje del. / tras.	Ref. H&R
308 I · 3/5 puertas / Cabrio · eje del. hasta 1.090 kg	Peugeot 308 I (4A, 4C)	1.4 16V (95-98 CV), 1.6 16V (120-174 CV), 1.6 GTi (200 CV), 1.6 HDi (90-114 CV), 1.6 THP 16V (156 CV), 2.0 HDi (136-163 CV)	09/2007 - 10/2014	35 mm / 40 / 20 mm	29048-1
308 I · 3/5 puertas / Cabrio · eje del. hasta 1.090 kg	Peugeot 308 I CC (4B)	1.6 16V (120-156 CV), 1.6 HDi (111-114 CV), 1.6 THP (200 CV), 2.0 CVVT (140 CV), 2.0 HDi (136-163 CV)	02/2009 - 12/2014	35 mm / 40 / 20 mm	29048-1
308 I · 3/5 puertas / Cabrio · eje del. desde 1.091 kg	Peugeot 308 I (4A, 4C)	1.4 16V (95-98 CV), 1.6 16V (120-174 CV), 1.6 GTi (200 CV), 1.6 HDi (90-114 CV), 1.6 THP 16V (156 CV), 2.0 HDi (136-163 CV)	09/2007 - 10/2014	35 mm / 40 / 20 mm	29048-2
308 I · 3/5 puertas / Cabrio · eje del. desde 1.091 kg	Peugeot 308 I CC (4B)	1.6 16V (120-156 CV), 1.6 HDi (111-114 CV), 1.6 THP (200 CV), 2.0 CVVT (140 CV), 2.0 HDi (136-163 CV)	02/2009 - 12/2014	35 mm / 40 / 20 mm	29048-2
308 I · SW · eje del. hasta 1.090 kg	Peugeot 308 I SW (4E, 4H)	1.4 16V (95-98 CV), 1.6 16V (120-150 CV), 1.6 HDi (90-114 CV), 1.6 THP 16V (156 CV), 2.0 HDi (136-163 CV)	09/2007 - 10/2014	40 / 0-20 mm	29048-3
308 I · SW · eje del. desde 1.091 kg	Peugeot 308 I SW (4E, 4H)	1.4 16V (95-98 CV), 1.6 16V (120-150 CV), 1.6 HDi (90-114 CV), 1.6 THP 16V (156 CV), 2.0 HDi (136-163 CV)	09/2007 - 10/2014	40 / 0-20 mm	29048-4
308 II · 3/5 puertas · diésel	Peugeot 308 II (LB, LP, LW, LH, L3)	1.5 BlueHDi 100 (102 CV), 1.5 BlueHDi 130 (131 CV), 1.6 BlueHDi 120 (120 CV), 1.6 HDi (92 CV), 1.6 HDi 100 (99 CV), 1.6 HDi 115/BlueHDi 115 (115 CV), 2.0 BlueHDi 150 (150 CV), 2.0 GT BlueHDi 180 (177-181 CV)	09/2013 - 06/2021	30 mm	28820-1
308 II · 3/5 puertas · gasolina	Peugeot 308 II (LB, LP, LW, LH, L3)	1.2 THP 110 (110 CV), 1.2 THP 130 (131 CV), 1.2 VTi 72 (82 CV), 1.6 GT 205 (205 CV), 1.6 PureTech 225 (225 CV), 1.6 THP (156 CV), 1.6 THP 125 (125 CV), 1.6 THP 150 (150 CV), 1.6 THP 163 (163 CV)	09/2013 - 06/2021	30 mm	28820-2
308 III · 3/5 puertas	Peugeot 308 III (FB, FH, FP, F3, FM)	BlueHDi 130 (131 CV), PureTech 110 (110 CV), PureTech 130 (131 CV)	07/2021 -	30 mm	28590-1
308 III · SW	Peugeot 308 III SW (FC, FJ, FR, F4, FN)	BlueHDi 130 (131 CV), PureTech 110 (110 CV), PureTech 130 (131 CV)	07/2021 -	35 / 30 mm	28590-2
308 II · SW · diésel	Peugeot 308 II SW (LC, LJ, LR, LX, L4)	1.5 BlueHDi 100 (102 CV), 1.5 BlueHDi 130 (131 CV), 1.6 BlueHDi 100 (99 CV), 1.6 BlueHDi 120 (120 CV), 1.6 HDi 115/BlueHDi 115 (115 CV), 1.6 HDi 92 (92 CV), 2.0 BlueHDi 150 (150 CV), 2.0 GT BlueHDi 180 (177 CV), 2.0 GT HDi 180/BlueHDi 180 (181 CV)	03/2014 - 06/2021	40 mm	28820-3
308 II · SW · gasolina	Peugeot 308 II SW (LC, LJ, LR, LX, L4)	1.2 THP 110 (110 CV), 1.2 THP 130 (131 CV), 1.6 GT 205 (205 CV), 1.6 PureTech 225 (225 CV), 1.6 THP 125 (125 CV), 1.6 THP 150 (150 CV), 1.6 THP 155 (156 CV), 1.6 VTi (115 CV)	03/2014 - 06/2021	40 mm	28820-4
308 I · 3/5 puertas / Cabrio · eje del. desde 1.091 kg · versión más baja	Peugeot 308 I (4A, 4C)	1.4 16V (95-98 CV), 1.6 16V (120-174 CV), 1.6 GTi (200 CV), 1.6 HDi (90-114 CV), 1.6 THP 16V (156 CV), 2.0 HDi (136-163 CV)	09/2007 - 10/2014	45-50 mm / 45-50 / 30 mm	29045-2
308 I · 3/5 puertas / Cabrio · eje del. desde 1.091 kg · versión más baja	Peugeot 308 I CC (4B)	1.6 16V (120-156 CV), 1.6 HDi (111-114 CV), 1.6 THP (200 CV), 2.0 CVVT (140 CV), 2.0 HDi (136-163 CV)	02/2009 - 12/2014	45-50 mm / 45-50 / 30 mm	29045-2
308 II · 3/5 puertas · gasolina	Peugeot 308 II (LB, LP, LW, LH, L3)	1.6 GTi (250-272 CV), 1.6 GTi PureTech 263 (263 CV)	06/2015 - 06/2021	20 mm	28699-1

Si tienes dudas con tu versión, al hacer el pedido podrás enviarnos la ficha técnica de tu coche y comprobaremos la compatibilidad antes de prepararlo.

Datos técnicos

Versión	Ref. H&R	Condiciones del fabricante
308 I · 3/5 puertas / Cabrio · eje del. hasta 1.090 kg · rebaje 35-40 / 20-35 mm	29048-1	Carga en el eje delantero hasta 1.090 kg
308 I · 3/5 puertas / Cabrio · eje del. desde 1.091 kg · rebaje 35-40 / 20-35 mm	29048-2	Carga en el eje delantero desde 1.091 kg
308 I · SW · eje del. hasta 1.090 kg · rebaje 40 / 0-20 mm	29048-3	Carga en el eje delantero hasta 1.090 kg
308 I · SW · eje del. desde 1.091 kg · rebaje 40 / 0-20 mm	29048-4	Carga en el eje delantero desde 1.091 kg
308 II · 3/5 puertas · diésel · rebaje 30 mm	28820-1	—
308 II · 3/5 puertas · gasolina · rebaje 30 mm	28820-2	—
308 III · 3/5 puertas · rebaje 30 mm	28590-1	—
308 III · SW · rebaje 35 / 30 mm	28590-2	—
308 II · SW · diésel · rebaje 40 mm	28820-3	—
308 II · SW · gasolina · rebaje 40 mm	28820-4	—
308 I · 3/5 puertas / Cabrio · eje del. desde 1.091 kg · versión más baja · rebaje 45-50 / 30-50 mm	29045-2	Carga en el eje delantero desde 1.091 kg; versión más baja (más rebaje)
308 II · 3/5 puertas · gasolina · rebaje 20 mm	28699-1	—

Homologación: ABE (permiso general de circulación alemán) y informe TÜV (Teilegutachten).

Qué incluye

Juego de cuatro muelles de rebaje H&R (dos delanteros y dos traseros).
No incluye amortiguadores, copelas ni topes: se reutilizan los de serie.

Imagen orientativa: H&R usa la misma foto para todos sus juegos de muelles; la forma y la longitud cambian según el coche.

Montaje, geometría e ITV

Recomendamos el montaje en un taller con compresor de muelles. Después hay que hacer la alineación (paralelo y caídas), porque al bajar el coche cambian, y conviene revisar la altura de los faros. Si quieres legalizar el cambio, elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos del proyecto de ingeniero.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto baja el coche?

El rebaje es fijo y depende de la versión: la tabla indica el rebaje delantero y trasero de cada referencia. En coches con suspensión deportiva de serie el rebaje real es algo menor.

¿Hace falta cambiar los amortiguadores?

No, si los de serie están en buen estado. Si el coche tiene muchos kilómetros o pierden aceite, cámbialos a la vez: con amortiguadores nuevos el coche no rebota y aprovecha mejor el muelle. Tienes kits completos en H&R Cup Kit.

¿Qué es la carga en el eje y dónde la miro?

Es el peso máximo autorizado en el eje delantero. Aparece en la ficha técnica, en las masas máximas por eje. Si tienes dudas con tu versión, al hacer el pedido podrás enviarnos la ficha técnica de tu coche y comprobaremos la referencia antes de prepararlo.

¿Se puede pasar la ITV?

Bajar la altura con otros muelles es una reforma que hay que legalizar con un proyecto de ingeniero. Elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos del proyecto; sin él no podemos garantizar la ITV.