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Muelles H&R Opel Astra J
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EMPRESA ESPAÑOLA DESDE 1951 Ballestas Barcelona S.L. · CIF B63874424 · Calle Tallers 8, 08160 Montmeló (Barcelona)

Muelles H&R Opel Astra J

302,60 €
257,21 € (Impuestos incluidos) 15% de descuento
PLAZOS Y CONDICIONESDisponibilidad: stock externo en el distribuidor europeo de H&R; pulsa «Consultar disponibilidad» para verlo. Si está en stock, el plazo de entrega es de 5 a 10 días; si no, es un encargo a fábrica y el plazo puede ser de 30 a 60 días. Si lo necesitas para una fecha concreta, consulta antes. Al comprar aceptas nuestras condiciones de venta. 🏝️ Canarias: envío bajo presupuesto, solo en pedidos a partir de 600 €.

Muelles H&R Opel Astra J

Juego de cuatro muelles de rebaje H&R para el Opel Astra J. Baja la carrocería entre 25 y 40 mm según la versión, reduce el balanceo en curva y se monta con los amortiguadores de serie. Fabricados en Alemania, con certificado TÜV.

Elige «Motorización / versión»: H&R cambia el muelle según la carrocería, el motor y la carga del eje delantero.

Referencia del producto: 28976-1
Motorización / versión: 3/5 puertas
Rebaje: Rebaje 40 mm
Proyecto homologación ITV: NO gracias me arriesgo en la ITV
Cantidad

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Muelles H&R Opel Astra J

Los muelles H&R son más cortos y algo más firmes que los de serie. Bajan el centro de gravedad, así que el coche se inclina menos al entrar en una curva, cambia de apoyo con más rapidez y el volante transmite mejor lo que hacen las ruedas. H&R los calcula para trabajar con los amortiguadores de serie, con un rebaje moderado que mantiene el recorrido y la comodidad del día a día.

En el Astra J hay 7 referencias H&R distintas: el muelle se calcula para el peso real de cada versión, que depende sobre todo del motor y de la carga del eje delantero. Elige la tuya en el desplegable «Motorización / versión»; la tabla indica los motores, los años y el rebaje de cada referencia.

Aplicación específica del Astra J

Versiones y referencias H&R

VersiónModeloMotoresAñosRebaje del. / tras.Ref. H&R
3/5 puertasOpel Astra J (P10)1.3 CDTI (95 CV), 1.4 (87-100 CV), 1.4 Turbo (120-140 CV), 1.6 (115 CV), 1.6 CDTI (110-136 CV), 1.6 SIDI (170 CV), 1.6 Turbo (180 CV), 1.7 CDTI (110-131 CV)09/2009 - 10/201540 mm28976-1
3/5 puertas · diéselOpel Astra J (P10)2.0 CDTI (160-165 CV), 2.0 CDTI Biturbo (194 CV)09/2009 - 10/201540 mm28976-2
Sports TourerOpel Astra J Sports Tourer (P10)1.3 CDTI (95 CV), 1.4 (87-101 CV), 1.4 Turbo (120-140 CV), 1.6 (116 CV), 1.6 CDTI (110-136 CV), 1.6 SIDI (170 CV), 1.6 Turbo (180 CV), 1.7 CDTI (101-131 CV)10/2010 - 10/201540 mm28976-3
Sports Tourer · diéselOpel Astra J Sports Tourer (P10)2.0 CDTI (160-165 CV), 2.0 CDTI Biturbo (194 CV)10/2010 - 10/201540 mm28976-4
GTC · eje del. hasta 1.080 kgOpel Astra J GTC1.4 (101-120 CV), 1.4 Turbo (140 CV), 1.6 CDTI (110-136 CV), 1.6 SIDI (170-200 CV), 1.6 Turbo (180 CV), 1.7 CDTI (110-131 CV), 1.8 (140 CV), 2.0 CDTI (131-165 CV), 2.0 CDTI Biturbo (194 CV)10/2011 - 04/201830 mm28886-1
GTC · eje del. desde 1.081 kgOpel Astra J GTC1.4 (101-120 CV), 1.4 Turbo (140 CV), 1.6 CDTI (110-136 CV), 1.6 SIDI (170-200 CV), 1.6 Turbo (180 CV), 1.7 CDTI (110-131 CV), 1.8 (140 CV), 2.0 CDTI (131-165 CV), 2.0 CDTI Biturbo (194 CV)10/2011 - 04/201830 mm28886-2
GTC · gasolina · OPC · eje del. desde 1.081 kgOpel Astra J GTC2.0 OPC Turbo (280 CV)04/2012 - 04/201825-30 mm28886-3

Si tienes dudas con tu versión, al hacer el pedido podrás enviarnos la ficha técnica de tu coche y comprobaremos la compatibilidad antes de prepararlo.

Datos técnicos

VersiónRef. H&RCondiciones del fabricante
3/5 puertas · rebaje 40 mm28976-1—
3/5 puertas · diésel · rebaje 40 mm28976-2—
Sports Tourer · rebaje 40 mm28976-3—
Sports Tourer · diésel · rebaje 40 mm28976-4—
GTC · eje del. hasta 1.080 kg · rebaje 30 mm28886-1Carga en el eje delantero hasta 1.080 kg
GTC · eje del. desde 1.081 kg · rebaje 30 mm28886-2Carga en el eje delantero desde 1.081 kg
GTC · gasolina · OPC · eje del. desde 1.081 kg · rebaje 25-30 mm28886-3Carga en el eje delantero desde 1.081 kg

Homologación: ABE (permiso general de circulación alemán) y informe TÜV (Teilegutachten).

Qué incluye

  • Juego de cuatro muelles de rebaje H&R (dos delanteros y dos traseros).
  • No incluye amortiguadores, copelas ni topes: se reutilizan los de serie.

Imagen orientativa: H&R usa la misma foto para todos sus juegos de muelles; la forma y la longitud cambian según el coche.

Montaje, geometría e ITV

Recomendamos el montaje en un taller con compresor de muelles. Después hay que hacer la alineación (paralelo y caídas), porque al bajar el coche cambian, y conviene revisar la altura de los faros. Si quieres legalizar el cambio, elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos del proyecto de ingeniero.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto baja el coche?

El rebaje es fijo y depende de la versión: la tabla indica el rebaje delantero y trasero de cada referencia. En coches con suspensión deportiva de serie el rebaje real es algo menor.

¿Hace falta cambiar los amortiguadores?

No, si los de serie están en buen estado. Si el coche tiene muchos kilómetros o pierden aceite, cámbialos a la vez: con amortiguadores nuevos el coche no rebota y aprovecha mejor el muelle. Tienes kits completos en H&R Cup Kit.

¿Qué es la carga en el eje y dónde la miro?

Es el peso máximo autorizado en el eje delantero. Aparece en la ficha técnica, en las masas máximas por eje. Si tienes dudas con tu versión, al hacer el pedido podrás enviarnos la ficha técnica de tu coche y comprobaremos la referencia antes de prepararlo.

¿Se puede pasar la ITV?

Bajar la altura con otros muelles es una reforma que hay que legalizar con un proyecto de ingeniero. Elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos del proyecto; sin él no podemos garantizar la ITV.

Más información

Consulta todos los muelles H&R, los kits H&R Cup Kit y las barras estabilizadoras H&R.

28976-1

Ficha técnica

Fabricante
Opel
Modelos (Suspensiones)
Astra J 09-15
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