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FAQS
COMPRA CON TOTAL TRANQUILIDAD
Juego de cuatro muelles de rebaje H&R para el BMW Serie 3 E46. Baja la carrocería entre 30 y 55 mm delante y entre 10 y 35 mm detrás según la versión, reduce el balanceo en curva y se monta con los amortiguadores de serie. Fabricados en Alemania, con certificado TÜV.
Elige «Motorización / versión»: H&R cambia el muelle según la carrocería, el motor y la carga del eje delantero.
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Los muelles H&R son más cortos y algo más firmes que los de serie. Bajan el centro de gravedad, así que el coche se inclina menos al entrar en una curva, cambia de apoyo con más rapidez y el volante transmite mejor lo que hacen las ruedas. H&R los calcula para trabajar con los amortiguadores de serie, con un rebaje moderado que mantiene el recorrido y la comodidad del día a día.
En el E46 hay 6 referencias H&R distintas: el muelle se calcula para el peso real de cada versión, que depende sobre todo del motor y de la carga del eje delantero. Elige la tuya en el desplegable «Motorización / versión»; la tabla indica los motores, los años y el rebaje de cada referencia.
| Versión | Modelo | Motores | Años | Rebaje del. / tras. | Ref. H&R |
|---|---|---|---|---|---|
| Berlina / Cabrio | BMW Serie 3 (E46) | 316i (105-115 CV), 318d (116 CV), 318i (118-143 CV), 320d (129-150 CV), 320i (150-170 CV), 323i (163-170 CV), 325i (192 CV), 328i (193 CV), 330d (184-204 CV), 330i (231 CV) | 12/1997 - 05/2005 | 35 / 20 mm | 29485-1 |
| Berlina / Cabrio | BMW Serie 3 Cabrio (E46) | 318 Ci (136-150 CV), 320 Cd (150 CV), 320 Ci (163-170 CV), 323 Ci (163-170 CV), 325 Ci (192 CV), 330 Cd (204 CV), 330 Ci (231 CV) | 04/2000 - 12/2007 | 35 / 20 mm | 29485-1 |
| Berlina / Coupé / Compact / Cabrio | BMW Serie 3 (E46) | 316i (105-115 CV), 318d (116 CV), 318i (118-143 CV), 320d (129-150 CV), 320i (150-170 CV), 323i (163-170 CV), 325i (192 CV), 328i (193 CV), 330i (231 CV) | 12/1997 - 05/2005 | 35 / 10 mm / 55 / 35 mm | 29484-1 |
| Berlina / Coupé / Compact / Cabrio | BMW Serie 3 Coupé (E46) | 316 Ci (105-115 CV), 318 Ci (116-150 CV), 320 Ci (150-170 CV), 320Cd (150 CV), 323 Ci (163-170 CV), 325 Ci (192 CV), 328 Ci (193 CV), 330 Ci (231 CV) | 12/1998 - 07/2006 | 35 / 10 mm / 55 / 35 mm | 29484-1 |
| Berlina / Coupé / Compact / Cabrio | BMW Serie 3 Cabrio (E46) | 318 Ci (136-150 CV), 320 Cd (150 CV), 320 Ci (163-170 CV), 323 Ci (163-170 CV), 325 Ci (192 CV), 330 Cd (204 CV), 330 Ci (231 CV) | 04/2000 - 12/2007 | 35 / 10 mm / 55 / 35 mm | 29484-1 |
| Berlina / Coupé / Compact / Cabrio | BMW Serie 3 Compact (E46) | 316ti (115 CV), 318td (115 CV), 318ti (136-143 CV), 320td (150 CV), 325ti (192 CV) | 03/2001 - 02/2005 | 35 / 10 mm / 55 / 35 mm | 29484-1 |
| Touring | BMW Serie 3 Touring (E46) | 316i (115 CV), 318d (115-116 CV), 318i (116-143 CV), 320d (136-150 CV), 320i (150-170 CV), 325i (192 CV), 328i (193 CV), 330i (231 CV) | 06/1999 - 07/2005 | 35 / 20 mm | 29419-1 |
| Touring · diésel | BMW Serie 3 Touring (E46) | 330d (184-204 CV) | 10/1999 - 02/2005 | 35 / 20 mm | 29419-2 |
| Berlina | BMW Serie 3 (E46) | 325xi (192 CV), 330xd (184-204 CV), 330xi (231 CV) | 01/2000 - 02/2005 | 30 mm | 29383-1 |
| Touring | BMW Serie 3 Touring (E46) | 325xi (192 CV), 330xd (184-204 CV), 330xi (231 CV) | 01/2000 - 05/2005 | 30 mm | 29383-2 |
Si tienes dudas con tu versión, al hacer el pedido podrás enviarnos la ficha técnica de tu coche y comprobaremos la compatibilidad antes de prepararlo.
| Versión | Ref. H&R | Condiciones del fabricante |
|---|---|---|
| Berlina / Cabrio · rebaje 35 / 20 mm | 29485-1 | — |
| Berlina / Coupé / Compact / Cabrio · rebaje 35-55 / 10-35 mm | 29484-1 | — |
| Touring · rebaje 35 / 20 mm | 29419-1 | — |
| Touring · diésel · rebaje 35 / 20 mm | 29419-2 | — |
| Berlina · rebaje 30 mm | 29383-1 | — |
| Touring · rebaje 30 mm | 29383-2 | — |
Homologación: ABE (permiso general de circulación alemán) y informe TÜV (Teilegutachten).
Imagen orientativa: H&R usa la misma foto para todos sus juegos de muelles; la forma y la longitud cambian según el coche.
Recomendamos el montaje en un taller con compresor de muelles. Después hay que hacer la alineación (paralelo y caídas), porque al bajar el coche cambian, y conviene revisar la altura de los faros. Si quieres legalizar el cambio, elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos del proyecto de ingeniero.
El rebaje es fijo y depende de la versión: la tabla indica el rebaje delantero y trasero de cada referencia. En coches con suspensión deportiva de serie el rebaje real es algo menor.
No, si los de serie están en buen estado. Si el coche tiene muchos kilómetros o pierden aceite, cámbialos a la vez: con amortiguadores nuevos el coche no rebota y aprovecha mejor el muelle. Tienes kits completos en H&R Cup Kit.
Bajar la altura con otros muelles es una reforma que hay que legalizar con un proyecto de ingeniero. Elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos del proyecto; sin él no podemos garantizar la ITV.
Consulta todos los muelles H&R, los kits H&R Cup Kit y las barras estabilizadoras H&R.
Ficha técnica