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FAQS
COMPRA CON TOTAL TRANQUILIDAD
Juego de pastillas de freno Pagid Racing con forma 8239 (189,70 × 89 mm, 17 mm de grosor) para Ford Mustang S550.
Elige el compuesto en el desplegable según tu uso: RSL 29, RST 3. Abajo te explicamos para qué sirve cada uno y cuándo no conviene.
Son pastillas de competición: ninguna está homologada para circular por vía pública.
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Pastillas de freno Pagid Racing 8239 delanteras para Ford Mustang S550
Para-aramida, fricción alta y muy estable desde la primera vuelta en frío hasta tandas largas en caliente; mordiente fuerte, gran dosificación y poco desgaste de disco. Es una de las referencias de Pagid en resistencia y GT. Aconsejada para track days largos, carreras de club, GT, turismos y prototipos ligeros. No aconsejada en calle: no está homologada para vía pública.
Metal-cerámica de fricción media-alta: buen mordiente inicial, dosificación y suelta muy finas, y baja conductividad térmica, que protege el líquido de frenos. Desgasta poco pastilla y disco. Aconsejada para rally, sprint y carreras de turismos. No aconsejada en calle.
Comprueba la compatibilidad antes de comprar: compara las medidas con tu pastilla actual y el código FMSI o con el dibujo oficial de la forma (en las fotos). Si tienes dudas, mándanos una foto de tu pinza o de la pastilla que llevas.
Cambia siempre las pastillas de los dos lados del eje y revisa el grosor del disco. Antes de exigirles, haz el asentamiento: unas diez frenadas progresivas de 80 a 20 km/h sin llegar a parar y deja enfriar. Los compuestos de competición necesitan además un par de vueltas suaves para coger temperatura en cada salida.
Ficha técnica