Suspensión roscada KW V1 Ford Mustang S550 2015-2023

Suspensión roscada KW V1 Ford Mustang S550

Esta ficha reúne las suspensiones roscadas KW V1 para el Ford Mustang S550 (coupé y cabrio). KW es el fabricante alemán de referencia en suspensiones roscadas; la V1 es la gama de acceso de KW: rebaje continuo dentro del margen homologado, amortiguadores de tarado fijo y cuerpos de acero inoxidable «Inox-Line» que no se oxidan. Cada versión del coche tiene su propia referencia según la carrocería, la tracción, el equipamiento o la carga del eje: elígela en el desplegable «Motorización / versión».

Aplicación específica del Ford Mustang S550

Referencias, rebaje y homologación

* Referencia alternativa: para algunas versiones el fabricante tiene más de una referencia con el mismo rebaje y el mismo precio, según la carga del eje y el equipamiento. Te confirmamos la exacta con el número de bastidor (VIN) antes del envío.

Motores compatibles, cargas por eje y rebaje

Datos del catálogo oficial KW. Si tu motor tiene varias referencias, la elección depende de la carrocería, la tracción, el equipamiento (por ejemplo, amortiguación electrónica de serie) o la carga del eje: es la «Motorización / versión» del desplegable. La carga máxima por eje figura en la ficha técnica del coche. Si dudas, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.

Notas de montaje del fabricante

• Altura regulable delante y detrás: amortiguadores roscados delante y, detrás, muelles regulables en altura con amortiguador aparte.
• Rebaje 30-50 / 20-40 mm: Los amortiguadores se regulan con ruedas de ajuste de fácil manejo; según el diseño, la extensión solo es accesible si lo es el vástago del amortiguador.
• Kit desactivación electrónica · rebaje 20-40 / 15-35 mm: La amortiguación electrónica de serie se desactiva con el kit electrónico de desactivación, que va INCLUIDO.

Datos técnicos

Documentación oficial KW

• Certificado TÜV (Teilegutachten) — Rebaje 30-50 / 20-40 mm (10230065, PDF)
• Instrucciones de montaje — Rebaje 30-50 / 20-40 mm (10230065, PDF)
• Certificado TÜV (Teilegutachten) — Kit desactivación electrónica · rebaje 20-40 / 15-35 mm (10230081, PDF)
• Instrucciones de montaje — Kit desactivación electrónica · rebaje 20-40 / 15-35 mm (10230081, PDF)
• Instrucciones de montaje — Rebaje 20-40 / 15-35 mm (10230079, PDF)
• Instrucciones de montaje — Kit desactivación electrónica · rebaje 20-40 / 15-35 mm (10230081, PDF)

Qué incluye

• Juego completo para los dos ejes: amortiguadores roscados delanteros con muelle y conjunto trasero (amortiguadores y muelles, regulables en altura según el coche).
• Herramientas de regulación y certificado de piezas (Teilegutachten) cuando la referencia lo tiene.
• Si la versión lo indica, kit electrónico para desactivar la amortiguación adaptativa de serie o copelas (ver notas).

No incluye separadores ni otras piezas de montaje salvo que se indique en las notas del fabricante.

Montaje, geometría e ITV

Recomendamos que el montaje lo haga un taller profesional y hacer la alineación (geometría) después de ajustar la altura. En España se legaliza con un proyecto de homologación (las referencias con certificado de piezas TÜV, Teilegutachten §19.3, lo simplifican): si quieres que nos encarguemos del proyecto, elige «SI quiero pasar la ITV» antes de añadir la suspensión al carrito.

Preguntas frecuentes

¿Qué versión tengo que elegir?

Busca en la tabla tu modelo, motor y tracción; fíjate también si tu coche lleva amortiguación electrónica de serie y en la carga máxima del eje delantero de tu ficha técnica. Si tienes dudas, consúltanos con el VIN.

¿Cuánto baja el coche?

Depende de la versión: 20-40 / 15-35 mm y 30-50 / 20-40 mm, siempre delante / detrás. Es un margen: dentro de él eliges la altura girando la rosca. Si tu coche ya viene rebajado de fábrica, el rebaje real será algo menor.

¿Se puede regular la dureza?

No: amortiguación de tarado fijo, desarrollada por KW para cada coche.

¿Se puede pasar la ITV?

Sí, con un proyecto de homologación: elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos nosotros (las referencias con certificado TÜV, Teilegutachten, lo simplifican).

¿Qué otras gamas KW / ST hay para este coche?

• Suspensión roscada KW V3 Ford Mustang S550 2015-2023: la referencia de KW.
• Suspensión roscada KW V3 Clubsport Ford Mustang S550 2015-2023: tecnología de competición para calle y circuito.
• Suspensión roscada KW V4 Ford Mustang S550 2015-2023: amortiguadores High-Performance de tres vías con extensión y compresión a baja y alta velocidad independientes, basados en la tecnología de KW en las 24 Horas de Nürburgring.
• Suspensión roscada KW V4 Clubsport Ford Mustang S550 2015-2023: la Clubsport de tres vías.
• Suspensión roscada ST X Ford Mustang S550 2015-2023: la roscada de acceso de ST (fabricada por KW).
• Suspensión roscada ST XTA Ford Mustang S550 2015-2023: la ST más completa.

Más información

Consulta todas las suspensiones KW.

Otras suspensiones para Ford Mustang S550

Según el uso que le vayas a dar, también puedes ver antivuelcos Track Day Ford Mustang S550, antivuelcos FIA Ford Mustang S550, antivuelcos NASCAR Ford Mustang S550, escapes Ford Mustang S550, frenos Sport Ford Mustang 2015-, performance Ford Mustang S550 o transmisión Ford Mustang 15-.