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Suspensión roscada MTS Technik Ford Mustang S550 2015-2023

Name: Suspensión roscada MTS Technik Ford Mustang S550 2015-2023
Brand: MTS Technik
SKU: MTSGWFO24
Availability: BackOrder

1.199,00 €

1.115,07 € 7% de descuento

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Suspensión roscada MTS Technik para Ford Mustang S550

Kit roscado completo para los dos ejes del Ford Mustang S550 (coupé y cabrio), con altura regulable para bajar el coche a tu gusto. Disponible en la gama Street y en acabado Gold o Inox (acero inoxidable).

Elige «Motorización / versión», «Gama MTS Technik» y «Acabado»: la referencia MTS y el precio se ajustan automáticamente.

Referencia del producto: MTSGWFO24

Motorización / versión: sin copelas

Gama MTS Technik: Street

Acabado: Gold

Proyecto homologación ITV: NO gracias me arriesgo en la ITV

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Descripción
Detalles del producto

Suspensión roscada MTS Technik Ford Mustang S550

Esta ficha reúne todas las suspensiones roscadas MTS Technik para el Ford Mustang S550 (coupé y cabrio). Cada versión del coche tiene su propia referencia según la carrocería, la tracción o el tipo de montaje: elígela en el desplegable «Motorización / versión»; después selecciona la gama y el acabado.

Aplicación específica del Ford Mustang S550

Versiones, gamas y rebaje

Versión	Gama	Ref. Gold	Ref. Inox	Rebaje del. / tras.	Copelas de caída	TÜV
sin copelas	Street	MTSGWFO24	XMTSGWFO24	20 - 65 mm / 20 - 70 mm	No	No
copelas de caída del.	Street	MTSGWFO25	XMTSGWFO25	20 - 65 mm / 20 - 70 mm	del.	No

Carrocerías, cargas por eje y motores

Versión	Carrocería y años	Tracción	Carga máx. eje del. · tras.	Motores
sin copelas	Coupé 02/14 - 04/23; Cabrio 02/14 -	propulsión	hasta 1100 kg · hasta 1150 kg	2.3 EcoBoost (290/309/310/314/317/330 CV), 3.7 V6 (305 CV), 5.0 V8 (416/418/419/422/426/435/440/449/450/466 CV), 5.0 V8 Bullitt (460 CV), 5.2 Shelby GT350 (533 CV), 5.2 Shelby GT500 (771 CV), EcoBoost (299 CV), V8 GT (466 CV)
copelas de caída del.	Coupé 02/14 - 04/23; Cabrio 02/14 -	propulsión	hasta 1100 kg · hasta 1150 kg	2.3 EcoBoost (290/309/310/314/317/330 CV), 3.7 V6 (305 CV), 5.0 V8 (416/418/419/422/426/435/440/449/450/466 CV), 5.0 V8 Bullitt (460 CV), 5.2 Shelby GT350 (533 CV), 5.2 Shelby GT500 (771 CV), EcoBoost (299 CV), V8 GT (466 CV)

La carga máxima por eje figura en la ficha técnica del coche (campos de masa máxima por eje). Si dudas entre dos versiones, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.

Notas de montaje del fabricante

Solo para coches sin amortiguación electrónica.
Si el coche lleva suspensión deportiva de serie, el rebaje real será algo menor que el indicado.
Al montar, comprueba la holgura entre la rueda/llanta y el amortiguador: mínimo 5 mm. Si no, usa separadores homologados.
El regulador de altura trasero va montado en la parte superior.
También se puede montar en coches con amortiguación electrónica regulable; en ese caso hay que desactivar el sistema electrónico.

Qué incluye el kit

Delante, dos amortiguadores con cuerpo roscado; detrás, dos amortiguadores, dos muelles y dos reguladores de altura independientes.
Kit completo para los dos ejes. No incluye copelas ni otras piezas de montaje salvo que se indique en las notas.

Gamas MTS Technik: Street

Para este coche MTS fabrica la gama Street:

Street: la configuración de referencia de los ingenieros de MTS Technik. Amplio margen de rebaje y equilibrio entre confort y firmeza; es la más vendida.

Gamas de suspensión MTS Technik Comfort, Street y Stance

Acabado Gold o Inox

Todas las gamas se fabrican en dos acabados del cuerpo roscado: Gold, de acero con tratamiento anticorrosión, y Inox, de acero inoxidable, que no se oxida y mantiene la rosca libre para regular la altura con los años. El Inox es la mejor opción si el coche circula en invierno, con sal en la carretera, o en zonas de costa.

Montaje, geometría e ITV

Recomendamos que el montaje lo haga un taller profesional y comprobar la geometría (alineación) después de ajustar la altura. Esta suspensión no tiene certificado TÜV del fabricante, por lo que no se ofrece con proyecto de homologación ITV. Si necesitas legalizar la reforma, consúltanos antes de comprar.

Preguntas frecuentes

¿Qué versión tengo que elegir?

Mira en las tablas la carrocería, la tracción y, si aparece, la carga máxima del eje delantero de tu coche (está en la ficha técnica). Si tienes dudas, consúltanos con el VIN.