La ST más completa: amortiguación regulable en extensión y copelas uniball de aluminio que permiten ajustar la caída y el avance. Kit completo para los dos ejes del Ford Mustang S550 (coupé y cabrio).
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Esta ficha reúne las suspensiones roscadas ST XTA para el Ford Mustang S550 (coupé y cabrio). ST suspensions es la marca de roscadas de KW automotive con la mejor relación entre precio y prestaciones; la ST XTA es la ST más completa: amortiguación regulable en extensión y copelas uniball de aluminio que permiten ajustar la caída y el avance. Cada versión del coche tiene su propia referencia según la carrocería, la tracción, el equipamiento o la carga del eje: elígela en el desplegable «Motorización / versión».
| Versión | Referencia ST | Rebaje del. / tras. | Homologación | EAN |
|---|---|---|---|---|
| XTA plus 3 · copelas · rebaje 30-50 / 20-40 mm | 1820230865 | 30-50 / 20-40 mm | Teilegutachten §19.3 (TÜV) | 4250580428947 |
| Copelas · rebaje 30-50 / 20-40 mm | 18230865 | 30-50 / 20-40 mm | Teilegutachten §19.3 (TÜV) | 4250580455271 |
| XTA plus 3 · copelas · rebaje 20-40 / 15-35 mm | 1820230879 | 20-40 / 15-35 mm | Teilegutachten §19.3 (TÜV) | 4250580429111 |
| XTA plus 3 · copelas · rebaje 20-40 / 15-35 mm | 1820230880 * | 20-40 / 15-35 mm | Teilegutachten §19.3 (TÜV) | 4250580429128 |
| Copelas · rebaje 20-40 / 15-35 mm | 18230879 | 20-40 / 15-35 mm | Teilegutachten §19.3 (TÜV) | 4250580495734 |
| Copelas · rebaje 20-40 / 15-35 mm | 18230880 * | 20-40 / 15-35 mm | Teilegutachten §19.3 (TÜV) | 4250580495741 |
* Referencia alternativa: para algunas versiones el fabricante tiene más de una referencia con el mismo rebaje y el mismo precio, según la carga del eje y el equipamiento. Te confirmamos la exacta con el número de bastidor (VIN) antes del envío.
| Modelo | Motor | Potencia | Tracción | Carga eje del. / tras. | Rebaje del. / tras. | Referencia ST |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mustang Coupé | 2.3 EcoBoost · gasolina · 2261/2266 cc | 213 / 227 / 231 / 233 / 243 kW (290-330 CV) | trasera | 995-1023 kg / 1048-1080 kg | 30-50 / 20-40 mm o 20-40 / 15-35 mm | 1820230865, 18230865, 1820230879, 18230879 |
| Mustang Coupé | 3.7 V6 · gasolina · 3726 cc | 224 kW (305 CV) | trasera | — / — | 30-50 / 20-40 mm o 20-40 / 15-35 mm | 1820230865, 18230865, 1820230879, 18230879 |
| Mustang Coupé | 5.0 · gasolina · 4951 cc | 295 kW (401 CV) | trasera | — / — | 30-50 / 20-40 mm o 20-40 / 15-35 mm | 1820230865, 18230865, 1820230879, 18230879 |
| Mustang Coupé | 5.0 V8 · gasolina · 4951/4952/5038 cc | 306 / 308 / 310 / 313 / 320 / 324 / 330 / 331 / 343 kW (416-466 CV) | trasera | 1050-1087 kg / 1052-1100 kg | 30-50 / 20-40 mm o 20-40 / 15-35 mm | 1820230865, 18230865, 1820230879, 18230879 |
| Mustang Coupé | 5.0 V8 Bullitt · gasolina · 4952 cc | 338 / 358 kW (460-487 CV) | trasera | 1075-1100 kg / 1052-1067 kg | 20-40 / 15-35 mm | 1820230879, 18230879 |
| Mustang Coupé | 5.2 Shelby GT350 · gasolina · 5163 cc | 392 kW (533 CV) | trasera | — / — | 20-40 / 15-35 mm | 1820230879, 18230879 |
| Mustang Coupé | V8 GT · gasolina · 4952 cc | 343 kW (466 CV) | trasera | — / — | 20-40 / 15-35 mm | 1820230879, 18230879 |
| Mustang VI Cabrio | 2.3 EcoBoost · gasolina · 2261/2264 cc | 213 / 227 / 228 / 231 / 233 kW (290-317 CV) | trasera | 998-1033 kg / 1082-1105 kg | 30-50 / 20-40 mm o 20-40 / 15-35 mm | 1820230865, 18230865, 1820230879, 18230879 |
| Mustang VI Cabrio | 3.7 V6 · gasolina · 3726 cc | 224 kW (305 CV) | trasera | — / — | 30-50 / 20-40 mm o 20-40 / 15-35 mm | 1820230865, 18230865, 1820230879, 18230879 |
| Mustang VI Cabrio | 5.0 · gasolina · 4951 cc | 343 kW (466 CV) | trasera | — / — | 30-50 / 20-40 mm o 20-40 / 15-35 mm | 1820230865, 1820230879, 18230879 |
| Mustang VI Cabrio | 5.0 V8 · gasolina · 4951/4952/5038 cc | 308 / 310 / 313 / 324 / 330 / 331 / 343 kW (419-466 CV) | trasera | 1070-1095 kg / 1095-1120 kg | 30-50 / 20-40 mm o 20-40 / 15-35 mm | 1820230865, 18230865, 1820230879, 18230879 |
Datos del catálogo oficial ST. Si tu motor tiene varias referencias, la elección depende de la carrocería, la tracción, el equipamiento (por ejemplo, amortiguación electrónica de serie) o la carga del eje: es la «Motorización / versión» del desplegable. La carga máxima por eje figura en la ficha técnica del coche. Si dudas, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.
| Tipo de producto | Suspensión roscada (coilover) ST XTA |
|---|---|
| Marca | ST suspensions, del grupo KW automotive (Alemania) |
| Línea de producto | Street Performance |
| Uso recomendado | conducción deportiva y circuito |
| Regulación de altura | Sí, continua mediante la rosca del cuerpo (dentro del margen homologado) |
| Regulación de dureza | Sí: extensión (rebote) regulable |
| Material | acero galvanizado |
| Contenido | Juego de puntales roscados eje delantero incl. cojinete de apoyo, muelles eje trasero con regulación de altura + amortiguadores |
| Homologación | Teilegutachten §19.3 (certificado de piezas TÜV) |
| Peso del paquete | 30,60 kg / 31,10 kg / 26,00 kg / 31,00 kg |
No incluye separadores ni otras piezas de montaje salvo que se indique en las notas del fabricante.
Recomendamos que el montaje lo haga un taller profesional y hacer la alineación (geometría) después de ajustar la altura. En España se legaliza con un proyecto de homologación (las referencias con certificado de piezas TÜV, Teilegutachten §19.3, lo simplifican): si quieres que nos encarguemos del proyecto, elige «SI quiero pasar la ITV» antes de añadir la suspensión al carrito.
Busca en la tabla tu modelo, motor y tracción; fíjate también si tu coche lleva amortiguación electrónica de serie y en la carga máxima del eje delantero de tu ficha técnica. Si tienes dudas, consúltanos con el VIN.
Depende de la versión: 20-40 / 15-35 mm y 30-50 / 20-40 mm, siempre delante / detrás. Es un margen: dentro de él eliges la altura girando la rosca. Si tu coche ya viene rebajado de fábrica, el rebaje real será algo menor.
Sí: extensión (rebote) regulable.
Sí, con un proyecto de homologación: elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos nosotros (las referencias con certificado TÜV, Teilegutachten, lo simplifican).
Consulta todas las suspensiones ST.
Según el uso que le vayas a dar, también puedes ver antivuelcos Track Day Ford Mustang S550, antivuelcos FIA Ford Mustang S550, antivuelcos NASCAR Ford Mustang S550, escapes Ford Mustang S550, frenos Sport Ford Mustang 2015-, performance Ford Mustang S550 o transmisión Ford Mustang 15-.
Ficha técnica
Referencias específicas
La ST más completa: amortiguación regulable en extensión y copelas uniball de aluminio que permiten ajustar la caída y el avance. Kit completo para los dos ejes del Ford Mustang S550 (coupé y cabrio).
Elige tu «Motorización / versión»: la referencia ST y el precio se ajustan automáticamente.
