Set pastillas Ferodo DS Performance FDS905 eje delantero para Honda Accord V/Accord VI/HR-V/Integra DC5… y Rover 600

Set pastillas Ferodo DS Performance FDS905 eje delantero para Honda Accord V/Accord VI/HR-V/Integra DC5… y Rover 600

Datos de la pastilla Ferodo DS Performance FDS905

• Referencia: FDS905
• Forma Ferodo: FDS905 (la misma que la Ferodo Racing FCP905)
• Compuesto: DS Performance — uso en carretera con tacto de competición y tandas ocasionales en circuito
• Homologación: ECE R90 (E190R01174/007), legal para circular por vía pública
• Largo: 148,8 mm · Alto: 148,8 mm · Espesor: 57 mm · Radio: 57 mm
• Eje: Delantero · Sistema de freno: Akebono, Lucas/TRW

Vehículos compatibles con FDS905

Honda

• Accord Coupe V (CD7, CD9): 2.2 i ES (2200 cc, 150 kW, 1993–1998, Delantero)
• Accord Estate IV (CB8, CC): 2.2 i 16V (2200 cc, 147 kW, 1991–1993, Delantero); 2.2 i 16V (2200 cc, 150 kW, 1991–1993, Delantero)
• Accord Estate V (CE): 2.0 i LS 16V (2000 cc, 136 kW, 1993–1998, Delantero); 2.2 i ES (2200 cc, 150 kW, 1993–1998, Delantero)
• Accord V (CC7): 2.0 i, 2.0 i S (2000 cc, 116 kW, 1993–1996, Delantero) — Llanta de 14"; 2.3 i SR (2300 cc, 158 kW, 1993–1996, Delantero) — Llanta de 15"
• Accord VI (CE, CF): 1.9 i (1900 cc, 116 kW, 1996–1998, Delantero) — Llanta de 14"; 2.0 TDi (2000 cc, 105 kW, 1996–1998, Delantero); 2.0 i LS (2000 cc, 131 kW, 1996–1998, Delantero); 2.2 i VTEC (2200 cc, 150 kW, 1996–1998, Delantero) — Llanta de 15"
• Accord VI Coupe (CG): 2.0 i 16V (2000 cc, 108 kW, 1998–2003, Delantero); 3.0 V6 24V (3000 cc, 147 kW, 1998–2003, Delantero)
• HR-V (GH): 1.6 16V 4WD (1600 cc, 91 kW, 1999–hoy, Delantero)
• Integra (DC5): 2.0 (2000 cc, 118 kW, 2002–hoy, Delantero); 2.0 16V type-R (2000 cc, 162 kW, 2002–hoy, Delantero)
• Integra Coupe (DC2, DC4): 1.8 Type-R (1800 cc, 140 kW, 1997–2001, Delantero)
• Legend II (KA7): 3.2 i 24V (3200 cc, 205 kW, 1991–1996, Delantero)
• Legend II Coupe (KA8): 3.2 i 24V (3200 cc, 205 kW, 1991–1996, Delantero)
• Legend III (KA9): 3.5 i 24V (3500 cc, 151 kW, 1996–hoy, Delantero)
• NSX Convertible (NA): 3.0 24V Vtec (3000 cc, 201 kW, 1995–2005, Delantero); 3.0 24V Vtec Automatic (3000 cc, 188 kW, 1995–2005, Delantero); 3.2 24V Vtec (3200 cc, 206 kW, 1997–2005, Delantero)
• NSX Coupe (NA): 3.0 24V Vtec (3000 cc, 201 kW, 1990–2005, Delantero); 3.0 24V Vtec Automatik (3000 cc, 188 kW, 1990–2005, Delantero); 3.2 24V Vtec (3200 cc, 206 kW, 1997–2005, Delantero)
• Prelude III (BA): 2.0 EX (2000 cc, 109 kW, 1987–1992, Delantero) — Hasta 10/91; 2.0 i EX 16V CAT (2000 cc, 137 kW, 1987–1992, Delantero) — Hasta 10/91; 2.0 i EX 16V (2000 cc, 140 kW, 1990–1992, Delantero) — Hasta 10/91
• Prelude IV (BB): 2.0 i 16V (2000 cc, 133 kW, 1992–1996, Delantero); 2.3 i 16V (2300 cc, 160 kW, 1992–1996, Delantero); 2.2 i 16V Vtec (2200 cc, 185 kW, 1993–1996, Delantero)
• Prelude V (BB): 2.0 16V (2000 cc, 98 kW, 1996–2000, Delantero); 2.2 16V (2200 cc, 136 kW, 1996–2000, Delantero); 2.2 16V (2200 cc, 147 kW, 1996–2000, Delantero)
• Shuttle (RA): 2.2 16V (2200 cc, 150 kW, 1994–1998, Delantero); 2.3 16V (2300 cc, 110 kW, 1997–2004, Delantero)

Rover

• 600 (RH): 620 Si (1997 cc, 96 kW, 1993–1999, Delantero) — Llanta de 14"; 620 i (1997 cc, 85 kW, 1993–1996, Delantero) — Llanta de 14"; 620 i, 620 Si, 620 Ti Vitesse (115 kW, 1993–1999, Delantero) — Llanta de 14"; 623 Si (2259 cc, 116 kW, 1993–1999, Delantero) — Llanta de 14"; 620 Sdi (1994 cc, 77 kW, 1994–1999, Delantero) — Llanta de 14"; 620 Ti Vitesse (1994 cc, 147 kW, 1994–1999, Delantero) — Llanta de 14"; 618 i/Si (1850 cc, 85 kW, 1996–1999, Delantero) — Llanta de 14"

Equivalencias de la forma FDS905 en otras marcas

FMSI D503 · WVA 21651 18,50 · Brembo 07.8300.00 · Mintex MDB1543 · Pagid 2623

Comprueba la compatibilidad antes de comprar: verifica la versión, el año y el sistema de frenos de tu coche; las indicaciones en cursiva son condiciones de Ferodo para esa versión. Si tienes dudas, consúltanos.

Las medidas, el compuesto, la temperatura de trabajo y la homologación están también en la pestaña Ficha técnica.

Compuesto DS Performance: cuándo elegirlo

La FDS905 lleva el compuesto DS Performance, la gama de calle deportiva de Ferodo: un material derivado de competición pero homologado R90, así que se puede montar en un coche matriculado sin problemas en la ITV. Trabaja de 0 a 460 °C, muerde desde frío y da un tacto de pedal firme y constante, con más resistencia a la fatiga que una pastilla de serie.

Es la elección para conducción deportiva en carretera y alguna tanda ocasional en circuito. Si haces tandas con frecuencia, la versión de circuito de esta misma forma es la Ferodo Racing FCP905 (sin homologación para vía pública).