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Kit de embrague reforzado Exedy (fabricado en Japón) para Toyota GR86 y Subaru BRZ ZD8 con motor FA24 2.4. En una sola ficha tienes todas las versiones que Exedy fabrica para este coche: elige la tuya en el desplegable «Gama».
4 versiones disponibles: Stage 1 Organic, Stage 1 Organic + volante ligero, Stage 2 Sports, Stage 2 Sports + volante ligero. Cada opción es una referencia Exedy distinta; la foto cambia con la versión elegida.
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Kit de embrague reforzado Exedy (fabricado en Japón) para Toyota GR86 y Subaru BRZ ZD8 con motor FA24 2.4. En una sola ficha tienes todas las versiones que Exedy fabrica para este coche: elige la tuya en el desplegable «Gama».
| Modelo | Código | Cilindrada | Años |
|---|---|---|---|
| Subaru BRZ | ZD8 | 2.4 l | 2021- |
| Toyota GR86 | ZN8 | 2.4 l | 2021- |
Aplicaciones según el catálogo oficial de EXEDY Clutch Europe. Si tienes dudas sobre tu versión, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.
| Ref. Exedy | Gama | Disco | Diámetro | Par máx. | Incluye |
|---|---|---|---|---|---|
| TK09H833 | Stage 1 Organic | orgánico, con muelles | 230 mm | 310 Nm | Prensa, disco y cojinete |
| TK09H833FW | Stage 1 Organic + volante ligero | orgánico, con muelles | 230 mm | 310 Nm | Prensa, disco, cojinete y volante ligero |
| TK09T833 | Stage 2 Sports | cerametálico, 4 palas, con muelles | 230 mm | 350 Nm | Prensa, disco y cojinete |
| TK09T833FW | Stage 2 Sports + volante ligero | cerametálico, 4 palas, con muelles | 230 mm | 350 Nm | Prensa, disco, cojinete y volante ligero |
Par máximo admitido en el volante motor según Exedy. Las versiones «+ volante ligero» y las Hyper incluyen volante Exedy; el resto se monta sobre el volante de serie (rectificado si está marcado).
Disco orgánico de fibra con centro de muelles. Conserva el tacto y la salida de un embrague de serie, con hasta un 30 % más de par y alrededor de un 40 % más de carga de prensa. Es la opción para un coche de calle con mejoras ligeras. Uso: calle y track day.
El kit Stage 1 Organic con el volante ligero Exedy de la Single Series, que reduce la inercia y mejora la refrigeración del embrague. Uso: calle y track day.
Disco cerametálico S-Type con centro de muelles, de material metálico de baja densidad: hasta un 40 % más de par que el de serie y un 10 % menos de inercia. Acopla más directo que el orgánico y aguanta mucho más castigo sin patinar. Uso: calle preparada, circuito, drift y rally.
El kit Stage 2 Sports con el volante ligero Exedy de la Single Series. Uso: calle preparada, circuito, drift y rally.
Unos 500-800 km de conducción normal, sin salidas fuertes ni cambios a alto régimen, para que el disco asiente sobre la prensa y el volante.
Si el coche está de serie, Exedy no recomienda un embrague de competición: el original basta. Tiene sentido con más potencia (escape, admisión, reprogramación, turbo o compresor) o uso en circuito.
Compara con otras marcas en Embragues Exedy, Transmisión Subaru BRZ II, Transmisión Toyota GR 86, o consulta la guía de embragues Exedy.


