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Kit de embrague ACT Mitsubishi Lancer EVO I, II y III y Galant VR-4 (4G63T)
646,72 €
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Kit de embrague ACT Mitsubishi Lancer EVO I, II y III y Galant VR-4 (4G63T)
Embrague reforzado ACT para los primeros Lancer Evolution (I, II y III) y el Galant VR-4 con el 4G63T. Prensa Heavy Duty, Extreme o MaXX y disco orgánico o de pastillas.
Elige la «Configuración»: cada opción es una referencia ACT distinta, con su prensa y su disco.
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Kit de embrague ACT Mitsubishi Lancer EVO I, II y III y Galant VR-4 (4G63T)
Embrague reforzado ACT para los primeros Lancer Evolution (I, II y III) y el Galant VR-4 con el 4G63T. Prensa Heavy Duty, Extreme o MaXX y disco orgánico o de pastillas.
ACT (Advanced Clutch Technology) fabrica en California embragues reforzados y volantes para coches preparados. Todos sus componentes se montan en el lugar de los originales, sin modificar la campana ni el accionamiento.
Aplicación
Modelos compatibles
| Modelo | Años | Motor |
|---|---|---|
| Mitsubishi Lancer Evolution I | 1992-1993 | 2.0 turbo 4G63T |
| Mitsubishi Lancer Evolution II | 1994-1995 | 2.0 turbo 4G63T |
| Mitsubishi Lancer Evolution III | 1995-1996 | 2.0 turbo 4G63T |
| Mitsubishi Galant VR-4 | 1988-1992 | 2.0 turbo 4G63T |
Si tienes dudas sobre tu versión, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.
Notas de montaje
- Para el EVO IV a IX hay un kit ACT distinto (ME2).
Configuraciones disponibles
| Ref. ACT | Prensa | Disco | Uso | Par admitido |
|---|---|---|---|---|
| MB1-SPSS | Sport | orgánico con muelles | calle | 407 Nm |
| MB1-SPSD | Sport | orgánico rígido | calle | 407 Nm |
| MB1-SPG4 | Sport | 4 pastillas con muelles | calle muy preparada y circuito | 522 Nm |
| MB1-SPG6 | Sport | 6 pastillas con muelles | calle muy preparada y circuito | 522 Nm |
| MB1-SPR4 | Sport | 4 pastillas rígido | competición | 522 Nm |
| MB1-SPR6 | Sport | 6 pastillas rígido | competición | 522 Nm |
| MB1-HDSS | Heavy Duty | orgánico con muelles | calle | 434 Nm |
| MB1-HDSD | Heavy Duty | orgánico rígido | calle | 434 Nm |
| MB1-HDG4 | Heavy Duty | 4 pastillas con muelles | calle muy preparada y circuito | 562 Nm |
| MB1-HDG6 | Heavy Duty | 6 pastillas con muelles | calle muy preparada y circuito | 562 Nm |
| MB1-HDR4 | Heavy Duty | 4 pastillas rígido | competición | 562 Nm |
| MB1-HDR6 | Heavy Duty | 6 pastillas rígido | competición | 562 Nm |
| MB1-XTSS | Extreme | orgánico con muelles | calle | 562 Nm |
| MB1-XTSD | Extreme | orgánico rígido | calle | 562 Nm |
| MB1-XTG4 | Extreme | 4 pastillas con muelles | calle muy preparada y circuito | 718 Nm |
| MB1-XTG6 | Extreme | 6 pastillas con muelles | calle muy preparada y circuito | 718 Nm |
| MB1-XTR4 | Extreme | 4 pastillas rígido | competición | 718 Nm |
| MB1-XTR6 | Extreme | 6 pastillas rígido | competición | 718 Nm |
| MB1-XXG4 | MaXX | 4 pastillas con muelles | calle muy preparada y circuito | 772 Nm |
| MB1-XXG6 | MaXX | 6 pastillas con muelles | calle muy preparada y circuito | 772 Nm |
| MB1-XXR4 | MaXX | 4 pastillas rígido | competición | 772 Nm |
| MB1-XXR6 | MaXX | 6 pastillas rígido | competición | 772 Nm |
Diámetro del disco: 224 mm. Estriado: 20 estrías de 7/8".
Qué incluye
- Prensa ACT.
- Disco ACT de la combinación elegida.
- Cojinete de empuje.
- Útil de centrado del disco.
Tacto y uso
Las combinaciones con disco orgánico (con muelles o rígido) tienen un pedal entre ligero y moderado y una salida suave: son las de un coche de calle. Los discos de 4 y 6 pastillas cerámicas aguantan más par y temperatura pero acoplan de golpe; los rígidos son para competición y aumentan el ruido de la caja en ralentí. La prensa Sport es la más suave, la Heavy Duty la más vendida y la Extreme sube mucho la presión y la dureza del pedal.
Preguntas frecuentes
¿Qué combinación elijo?
Para un coche de calle con mapa o pequeñas mejoras, prensa Heavy Duty con disco orgánico con muelles. Si haces circuito o tienes mucho más par, disco de 6 pastillas con muelles. Los rígidos, solo para competición.
¿Cuánto rodaje necesita?
Unos 800 km de conducción normal, sin salidas fuertes ni cambios a alto régimen, para que el disco asiente sobre la prensa y el volante.
¿Tengo que cambiar también el volante?
Revisa las notas de montaje de esta ficha. Si el kit no exige volante ACT, basta con rectificar el de serie si está en buen estado.
Más información
Compara con otras marcas en Transmisión Mitsub. Lancer EVO 1-2-3, o consulta la guía de embragues ACT.
MB1-HDSS
Ficha técnica
- Fabricante
- Mitsubishi
Referencias específicas
- MPN
- MB1-HDSS
Detalles del producto
- Marca: ACT Advanced Clutch
- Referencia: MB1-HDSS
- Stock: Disponible bajo pedido
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