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Barra de torretas Cusco Type OS Mitsubishi Lancer Evo I-II-III 1992-1996
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Barra de torretas Cusco Type OS Mitsubishi Lancer Evo I-II-III 1992-1996

137,55 € (Impuestos incluidos)
PLAZOS Y CONDICIONESPlazo de entrega de 5 a 10 días si hay stock en el almacén europeo del proveedor. Sin stock, encargo a fábrica (CUSCO Japan): el plazo puede ser de 30 a 60 días. Si necesitas recibir el producto en una fecha concreta, consulta disponibilidad antes de realizar la compra; de lo contrario entenderemos que no tienes ninguna prisa y no nos comprometeremos a una fecha de entrega. Al comprar este artículo aceptas nuestras condiciones de venta.

Barra de torretas Cusco Type OS para Mitsubishi Lancer Evo I-II-III 1992-1996: delantera y trasera, de aluminio con tubo ovalado. Elige la posición en el desplegable «Posición».

Referencia del producto: 508540A
Posición: Delantera
Cantidad

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Barra de torretas Cusco Type OS Mitsubishi Lancer Evo I-II-III

La barra de torretas Cusco Type OS une las dos torretas de la suspensión con un tubo ovalado de aluminio: reduce la flexión de la carrocería al apoyar en curva y al frenar, la dirección responde con más precisión y la suspensión trabaja siempre en la geometría correcta. El perfil ovalado es más rígido que un tubo redondo del mismo peso y deja más espacio libre en el vano motor o en el maletero.

Esta ficha reúne las barras Type OS para el Mitsubishi Lancer Evo I-II-III 1992-1996 (chasis CD9A, CE9A; motores 4G63).

¿Delantera o trasera?

La barra delantera es la que más se nota en la dirección y en la entrada en curva; la trasera rigidiza la zona de los amortiguadores traseros y mejora la estabilidad en apoyos largos y en frenada. Montar las dos da el chasis más homogéneo.

Aplicación específica del Mitsubishi Lancer Evo I-II-III

Referencias y compatibilidad

ReferenciaPosiciónMaterialCompatibilidadChasis
508540ADelanteraaluminio, tubo ovalado (sección 1)—CD9A, CE9A
508541ATraseraaluminio, tubo ovalado (sección 1)—CD9A, CE9A
508544ATrasera barra adicional, Type OS-Tbarra adicional (complementa a la principal)No se monta sola: requiere la barra principal.CD9A, CE9A

Datos del catálogo oficial de CUSCO Japan. Si tienes dudas, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del pedido.

Notas de montaje del fabricante

  • Trasera: Requiere recortar el guarnecido trasero.
  • Trasera barra adicional, Type OS-T: Requiere taladrar.

Qué incluye

  • Barra de torretas Cusco Type OS con sus soportes y la tornillería de montaje.

Montaje

Se atornilla a las torretas de la suspensión con las tuercas de las copelas. Consulta las notas de montaje: en algunos coches hay que recortar el guarnecido o taladrar. Aprieta las tuercas con el coche apoyado en el suelo.

Preguntas frecuentes

¿Hace falta homologarla?

No: es un refuerzo atornillado que no cambia las medidas ni el comportamiento de la suspensión.

¿Se nota en la calle?

Sí, sobre todo en la precisión de la dirección y en curvas enlazadas; no empeora el confort porque no toca la suspensión.

Cusco Performance

Más información

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508540A

Ficha técnica

Fabricante
Mitsubishi
Modelos (Suspensiones)
Lancer EVO 1-2-3 92-96
Tipo
Barra de torretas Cusco Type OS
Referencia oficial Cusco
508 540 A
Posición
delantera
Material
aluminio, tubo ovalado (sección 1)
Chasis
CD9A, CE9A
Homologación
no necesaria (refuerzo atornillado)
Fabricación
CUSCO Japan · bajo pedido a fábrica
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