Suspensión roscada Bilstein B14 PSS Renault Mégane III RS 250 2010-2016

Suspensión roscada Bilstein B14 PSS Renault Mégane III RS 250

Este kit reúne la suspensión roscada completa Bilstein B14 PSS para Renault Mégane III RS 250, con la referencia que Bilstein cataloga para esta aplicación: 47-237308. Sustituye amortiguadores y muelles de los dos ejes y permite ajustar la altura de la carrocería.

Aplicación específica

Datos que conviene comprobar antes de comprar

• Modelo: Renault Mégane III RS 250, 2010-2016.
• Suspensión sin control electrónico de amortiguación.

Bilstein cataloga sus suspensiones roscadas por modelo, motor y equipamiento: según la versión de tu coche puede corresponder otra referencia. Confirma motor, tracción y equipamiento de suspensión; si tienes dudas, al hacer el pedido podrás enviarnos la ficha técnica de tu coche y comprobaremos la compatibilidad antes de prepararlo.

Confirma siempre los datos de tu vehículo y la configuración de suspensión antes de realizar el pedido, especialmente si se ha modificado previamente.

Qué incluye el kit Bilstein B14 PSS

Componentes

• Amortiguadores Bilstein monotubo de gas a presión con cuerpo roscado para los dos ejes (según el coche, el trasero puede ir con el muelle separado del amortiguador).
• Muelles deportivos y los platillos de ajuste de altura correspondientes.
• Referencia del kit completo: 47-237308.

Precio y contenido

El precio publicado corresponde al kit completo para los dos ejes. No se incluyen copelas, topes, bieletas ni otros componentes de montaje salvo que se indiquen expresamente.

Bilstein B14 PSS: enfoque del conjunto

Tecnología y uso

Bilstein B14 PSS es un kit de suspensión roscada completo: amortiguadores monotubo de gas a presión Bilstein con cuerpo roscado y muelles deportivos, probado y ajustado por Bilstein en condiciones de competición. Permite bajar la carrocería aproximadamente entre 30 y 50 mm delante y detrás, y ajustar la altura hasta 20 mm en el propio coche en ambos ejes. Los cuerpos llevan el tratamiento anticorrosión Triple-C de Bilstein.

Qué no es

La dureza (taraje) es fija, ajustada por Bilstein para uso en carretera: el B14 no tiene regulación de amortiguación. Si quieres regular la dureza en extensión y compresión, la gama adecuada es Bilstein B16 (10 posiciones).

Montaje, geometría e ITV

Recomendaciones antes de volver a circular

Recomendamos que el montaje y el reglaje de altura los realice un profesional, respetando el recorrido mínimo de rosca que indica Bilstein, y revisar copelas, topes y bieletas. Tras cambiar la altura es imprescindible comprobar la geometría.

Homologación

El kit dispone de certificado técnico de Bilstein (Teilegutachten). En España, instalar una suspensión roscada y cambiar la altura es una reforma que debe legalizarse en la ITV. Si quieres que nos encarguemos del proyecto de homologación, elige la opción «SI quiero pasar la ITV» antes de añadir el kit al carrito.

Preguntas frecuentes sobre el Bilstein B14 PSS

¿Es válido para cualquier versión?

No. Este kit corresponde a la aplicación descrita en esta página. Otras carrocerías, motorizaciones o tracciones deben verificarse por separado.

¿Se puede regular la dureza?

No. El B14 tiene un taraje fijo pensado para carretera. La regulación de dureza (10 posiciones) es propia del Bilstein B16.

¿Cuánto se puede bajar?

Bilstein indica un rebaje aproximado de 30 a 50 mm en cada eje, con un margen de ajuste de hasta 20 mm en el coche. La altura exacta depende de la versión y del equipamiento.

Más información

Consulta la gama de suspensiones roscadas Bilstein PSS B14 y B16 y las opiniones sobre el Bilstein B14. Si no encuentras la versión exacta de tu coche, consúltanos.

Otras alternativas de suspensión para Renault Mégane III RS 250

Según el uso y el enfoque buscado, también puedes consultar las suspensiones OEM Style Megane 3 RS Sport, las suspensiones Sport Stage 2 Renault Megane 3 RS, las suspensiones Track Stage 3 Renault Megane 3 Sport o las suspensiones Competition Renault Megane Sport MK3.