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Rear TAROX Brake Discs – AUDI TT Coupe, Roadster (8N) 3.2 V6 quattro

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Discos de freno traseros Tarox de 256 mm para Audi TT Coupé, Roadster (8N) 3.2 V6 quattro (2002-2006)

Name: Discos de freno traseros Tarox de 256 mm para Audi TT Coupé, Roadster (8N) 3.2 V6 quattro (2002-2006)
Brand: Tarox
SKU: 0229
Availability: BackOrder

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Discos de freno traseros Tarox de 256 mm para Audi TT Coupé, Roadster (8N) 3.2 V6 quattro (2002-2006)

Discos de freno Tarox traseros para el Audi TT Coupé, Roadster (8N) 3.2 V6 quattro (2002-2006), 256 mm. Referencia 0229, juego de 2.

Elige el estilo: ZERO, F2000, G88, Sport Japan, D95. Fabricados en Italia con fundición de alto carbono y equilibrados a mano.

Referencia del producto: 0229

Tipo frenos: ZERO (liso)

Cantidad

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Descripción
Ficha técnica▶ VÍDEO

Discos de freno traseros Tarox de 256 mm para Audi TT Coupé, Roadster (8N) 3.2 V6 quattro (2002-2006)

Ficha técnica Tarox 0229

Vehículo: Audi TT Coupé, Roadster (8N) 3.2 V6 quattro (2002-2006)
Referencia Tarox: 0229
Eje: trasero
Medidas: 256 mm de diámetro × 22 mm de grosor (mínimo 20 mm)
Tipo: ventilado, una pieza
Altura (offset): 36 mm
Agujero central: 65 mm
Taladros de rueda: 5, PCD 100 mm
Peso: 4 kg cada disco
Cantidad: 2 discos (un eje)

Estilos de disco disponibles

ZERO: superficie lisa con tratamiento térmico especial: aguanta temperaturas altas sin alabearse ni agrietarse; en resistencia ha llegado a durar el doble que un disco liso normal y es el habitual en categorías que no permiten discos modificados.
F2000: de 7 a 9 ranuras curvas en espiral: el mejor equilibrio entre refrigeración y resistencia; nació en los turismos de competición y es el disco de los kits Tarox.
G88: ranuras de borde a borde con el canto de ataque achaflanado: el disco que más baja la temperatura sin acortar la vida de la pastilla; el clásico de Tarox desde 1988.
Sport Japan: taladros pasantes avellanados que sacan los gases hacia los canales de ventilación y 6 ranuras que limpian la pastilla.
D95: solo perforado, con taladros pasantes avellanados: máxima evacuación de calor y agua; dura algo menos que un disco ranurado o liso y Tarox no lo recomienda para calle.

Todos los discos Tarox salen de fundiciones europeas de alto carbono homologadas, con tratamiento térmico de alivio de tensiones, superficie rectificada con una tolerancia cercana a 0,015 mm, equilibrado a mano y tratamiento antióxido final. Como la superficie queda perfectamente plana, el asentamiento con las pastillas es muy rápido.

Vehículos compatibles

Audi A3 quattro (8L) eje trasero -ventilados (2000-2003); Audi S3 quattro (8L) S3 1.8 Turbo 20v (1998-2003); Audi TT Coupé, Roadster (8N) 1.8 Turbo 20v quattro (225hp) (1998-2006); Audi TT Coupé, Roadster (8N) 3.2 V6 quattro (2002-2006); Seat Leon (1M) eje trasero con ventilados (2000-2005); Seat Toledo (98-04) eje trasero con ventilados (1998-2004); Skoda Octavia (1U2) eje trasero con ventilados- 4WD (1996-2006); Volkswagen Beetle (98->) eje trasero con ventilados (1998-2011); Volkswagen Bora eje trasero con ventilados- 4WD (1998-2006); Volkswagen Golf Mk4 (1J) eje trasero con ventilados- 4WD (1998-2006).

Montaje

Se montan en lugar de los de serie, sin modificar nada. Cambia siempre las dos ruedas del mismo eje y haz el asentamiento antes de frenar fuerte. Si no tienes experiencia con frenos, deja el montaje a un taller.

Comprueba la compatibilidad antes de comprar: versión, año y tamaño de los frenos de serie de tu coche. Si tienes dudas, consúltanos.