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Barra estabilizadora Cusco Toyota Mark II JZX110 2000-2004
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Barra estabilizadora Cusco Toyota Mark II JZX110 2000-2004

385,17 € (Impuestos incluidos)
PLAZOS Y CONDICIONESPlazo de entrega de 5 a 10 días si hay stock en el almacén europeo del proveedor. Sin stock, encargo a fábrica (CUSCO Japan): el plazo puede ser de 30 a 60 días. Si necesitas recibir el producto en una fecha concreta, consulta disponibilidad antes de realizar la compra; de lo contrario entenderemos que no tienes ninguna prisa y no nos comprometeremos a una fecha de entrega. Al comprar este artículo aceptas nuestras condiciones de venta.

Barra estabilizadora Cusco para Toyota Mark II JZX110 2000-2004: delantera y trasera, de acero de alta resistencia y más gruesa que la de serie. Menos balanceo y una respuesta más rápida en curva, sin endurecer la suspensión. Elige la posición en el desplegable «Posición» o el juego delantera + trasera.

Referencia del producto: 175311A30
Posición: Delantera Ø30 mm · rigidez 158 %
Cantidad

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Barra estabilizadora Cusco Toyota Mark II JZX110

La barra estabilizadora une las dos ruedas del mismo eje y frena el balanceo de la carrocería al apoyar en curva. Las de Cusco son más gruesas que las de serie (el diámetro y la rigidez respecto a la original están en la tabla): el coche se inclina menos, cambia de apoyo antes y la dirección responde con más precisión, sin endurecer muelles ni amortiguadores, así que el confort en línea recta apenas cambia.

Esta ficha reúne las estabilizadoras Cusco para el Toyota Mark II JZX110 2000-2004 (chasis JZX110; motores 1JZ-GTE).

¿Delantera, trasera o las dos?

La delantera reduce el balanceo y da más aplomo al eje delantero; la trasera hace el coche más ágil y reduce el subviraje, muy eficaz en tracción delantera. Montar las dos mantiene el equilibrio original con menos balanceo.

Aplicación específica del Toyota Mark II JZX110

Referencias y compatibilidad

ReferenciaPosiciónMedidas y rigidezCompatibilidadChasis
175311A30Delantera Ø30 mm · rigidez 158 %Ø30 mm (de serie Ø25 mm), rigidez 158 % de la de serie—JZX110
195311BTrasera Ø16 mm · rigidez 125 %Ø16 mm (de serie Ø14 mm), rigidez 125 % de la de serie—JZX110

Datos del catálogo oficial de CUSCO Japan. Si tienes dudas, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del pedido.

Notas de montaje del fabricante

  • Delantera Ø30 mm · rigidez 158 %: Incluye casquillos y soportes.
  • Trasera Ø16 mm · rigidez 125 %: Se reutilizan los casquillos de serie.

Qué incluye

  • Barra estabilizadora Cusco.
  • Se reutilizan las bieletas de serie salvo que la nota de montaje indique lo contrario.

Montaje

Sustituye a la barra de serie en sus mismos anclajes. Aprieta los casquillos y las bieletas con el coche apoyado en el suelo para que la barra no quede precargada. Recomendamos que lo monte un taller con el coche en elevador.

Preguntas frecuentes

¿Hace falta homologarla?

No: sustituye a una pieza de serie en sus mismos anclajes y no cambia la altura ni las medidas del coche.

¿Se puede montar con la suspensión de serie?

Sí. Combinada con una suspensión roscada Cusco o una barra de torretas Cusco Type OS el chasis gana todavía más precisión.

Cusco Performance

Más información

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175311A30

Ficha técnica

Fabricante
Toyota
Modelos (Suspensiones)
Mark II JZX110 00-04
Tipo
Barra estabilizadora Cusco
Referencia oficial Cusco
175 311 A30
Posición
delantera
Medidas y rigidez
Ø30 mm (de serie Ø26,5 mm), rigidez 140 % de la de serie
Chasis
SXE10, JZX110, JZX90, GXE10, JZX100, JZS171W, JZS175W
Homologación
no necesaria (sustituye a la de serie en sus anclajes)
Fabricación
CUSCO Japan · bajo pedido a fábrica
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