Nuevo

Barra estabilizadora Cusco Toyota GR86 ZN8 desde 2021

Name: Barra estabilizadora Cusco Toyota GR86 ZN8 desde 2021
Brand: Cusco Performance
SKU: 965311A20
Availability: BackOrder

275,12 € (Impuestos incluidos)

PLAZOS Y CONDICIONESPlazo de entrega de 5 a 10 días si hay stock en el almacén europeo del proveedor. Sin stock, encargo a fábrica (CUSCO Japan): el plazo puede ser de 30 a 60 días. Si necesitas recibir el producto en una fecha concreta, consulta disponibilidad antes de realizar la compra; de lo contrario entenderemos que no tienes ninguna prisa y no nos comprometeremos a una fecha de entrega. Al comprar este artículo aceptas nuestras condiciones de venta.

Barra estabilizadora Cusco para Toyota GR86 ZN8 desde 2021: delantera y trasera, de acero de alta resistencia y más gruesa que la de serie. Menos balanceo y una respuesta más rápida en curva, sin endurecer la suspensión. Elige la posición en el desplegable «Posición» o el juego delantera + trasera.

Referencia del producto: 965311A20

Posición: Delantera Ø20 mm · rigidez 174 %

Cantidad

COMPRA CON TOTAL TRANQUILIDAD

Compromiso Seguimiento personalizado Te acompañamos y mantenemos informado hasta el momento de la entrega.

PAGO 100 % SEGURO Datos de pago protegidos y cifrados.

DEVOLUCIONES CON GARANTÍA Compra con tranquilidad con nuestro servicio de devolución.

GARANTIAS Empresa fundada y funcionando desde 1951.

Descripción
Ficha técnica

Barra estabilizadora Cusco Toyota GR86 ZN8

La barra estabilizadora une las dos ruedas del mismo eje y frena el balanceo de la carrocería al apoyar en curva. Las de Cusco son más gruesas que las de serie (el diámetro y la rigidez respecto a la original están en la tabla): el coche se inclina menos, cambia de apoyo antes y la dirección responde con más precisión, sin endurecer muelles ni amortiguadores, así que el confort en línea recta apenas cambia.

Esta ficha reúne las estabilizadoras Cusco para el Toyota GR86 ZN8 desde 2021 (chasis ZN8; motores FA24).

¿Delantera, trasera o las dos?

La delantera reduce el balanceo y da más aplomo al eje delantero; la trasera hace el coche más ágil y reduce el subviraje, muy eficaz en tracción delantera. Montar las dos mantiene el equilibrio original con menos balanceo.

Aplicación específica del Toyota GR86 ZN8

Referencias y compatibilidad

Referencia	Posición	Medidas y rigidez	Compatibilidad	Chasis
965311A20	Delantera Ø20 mm · rigidez 174 %	Ø20 mm (de serie Ø18 mm), rigidez 174 % de la de serie	—	ZN8
965311B16	Trasera Ø16 mm · rigidez 134 %	Ø16 mm (de serie Ø15 mm), rigidez 134 % de la de serie	—	ZN8

Datos del catálogo oficial de CUSCO Japan. Si tienes dudas, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del pedido.

Notas de montaje del fabricante

Delantera Ø20 mm · rigidez 174 %: Incluye casquillos.
Trasera Ø16 mm · rigidez 134 %: Incluye casquillos.

Qué incluye

Barra estabilizadora Cusco, con sus casquillos cuando la referencia los incluye (ver notas).
Se reutilizan las bieletas de serie salvo que la nota de montaje indique lo contrario.

Montaje

Sustituye a la barra de serie en sus mismos anclajes. Aprieta los casquillos y las bieletas con el coche apoyado en el suelo para que la barra no quede precargada. Recomendamos que lo monte un taller con el coche en elevador.