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FAQS
COMPRA CON TOTAL TRANQUILIDAD
Suspensión roscada H&R Monotube para el Audi TT 8S (2014-2021): amortiguadores monotubo y muelles H&R, rebaje regulable de 15 a 55 mm delante y de 15 a 45 mm detrás (según versión) y con tarado de dureza fija. Baja el centro de gravedad, reduce el balanceo y mejora la precisión en curva.
Elige «Motorización / versión»: la referencia H&R se ajusta a tu versión.
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La suspensión roscada H&R Monotube combina amortiguadores monotubo de gas a alta presión con muelles deportivos H&R. El amortiguador monotubo disipa mejor el calor y mantiene la respuesta constante en conducción deportiva; la altura se regula en el propio amortiguador mediante la rosca, dentro de los márgenes homologados.
H&R fabrica una referencia distinta según la carrocería, la tracción y la carga en los ejes del Audi TT 8S: los muelles y el tarado se calculan para el peso real de cada versión. Elige la tuya en el desplegable «Motorización / versión»; la tabla indica los motores y el rebaje de cada referencia.
| Versión | Modelo | Motores | Años | Rebaje del. / tras. | Ref. H&R |
|---|---|---|---|---|---|
| Tracción delantera · eje del. hasta 985 kg | Audi TT (FV3, FVP) | 1.8 TFSI (180 CV), 2.0 TDI (184 CV), 2.0 TFSI (230 CV), 40 TFSI (197 CV), 45 TFSI (245 CV) | 07/2014 - 08/2018 | 35-55 / 25-45 mm | 28851-7 |
| Tracción delantera · eje del. hasta 985 kg | Audi TT Roadster (FV9, FVR) | 1.8 TFSI (180 CV), 2.0 TDI (184 CV), 2.0 TFSI (230 CV), 40 TFSI (197 CV), 45 TFSI (245 CV) | 11/2014 - 08/2018 | 35-55 / 25-45 mm | 28851-7 |
| Tracción delantera · eje del. desde 986 kg | Audi TT (FV3, FVP) | 1.8 TFSI (180 CV), 2.0 TDI (184 CV), 2.0 TFSI (230 CV), 40 TFSI (197 CV), 45 TFSI (245 CV) | 07/2014 - 08/2018 | 35-55 / 25-45 mm | 28851-8 |
| Tracción delantera · eje del. desde 986 kg | Audi TT Roadster (FV9, FVR) | 1.8 TFSI (180 CV), 2.0 TDI (184 CV), 2.0 TFSI (230 CV), 40 TFSI (197 CV), 45 TFSI (245 CV) | 11/2014 - 08/2018 | 35-55 / 25-45 mm | 28851-8 |
| quattro · eje del. hasta 985 kg | Audi TT (FV3, FVP) | 2.0 TDI quattro (184 CV), 2.0 TFSI quattro (230 CV), 2.0 TTS quattro (310 CV), 45 TFSI quattro (245 CV), TTS 2.0 TFSI quattro (286 CV), TTS 2.0 TSI quattro (306 CV), TTS TFSI quattro (320 CV) | 07/2014 - | 35-55 / 25-45 mm | 28851-9 |
| quattro · eje del. hasta 985 kg | Audi TT Roadster (FV9, FVR) | 2.0 TDI quattro (184 CV), 2.0 TFSI quattro (230 CV), 45 TFSI quattro (245 CV), TTS 2.0 TFSI quattro (286-310 CV), TTS TFSI quattro (320 CV) | 11/2014 - | 35-55 / 25-45 mm | 28851-9 |
| quattro · eje del. desde 986 kg | Audi TT (FV3, FVP) | 2.0 TDI quattro (184 CV), 2.0 TFSI quattro (230 CV), 2.0 TTS quattro (310 CV), 45 TFSI quattro (245 CV), RS 2.5 TFSI quattro (400 CV), TTS 2.0 TFSI quattro (286 CV), TTS 2.0 TSI quattro (306 CV), TTS TFSI quattro (320 CV) | 07/2014 - | 15-55 / 15-45 mm | 28851-10 |
| quattro · eje del. desde 986 kg | Audi TT Roadster (FV9, FVR) | 2.0 TDI quattro (184 CV), 2.0 TFSI quattro (230 CV), 45 TFSI quattro (245 CV), RS 2.5 TFSI quattro (400 CV), TTS 2.0 TFSI quattro (286-310 CV), TTS TFSI quattro (320 CV) | 11/2014 - | 15-55 / 15-45 mm | 28851-10 |
Si tienes dudas con tu versión, al hacer el pedido podrás enviarnos la ficha técnica de tu coche y comprobaremos la compatibilidad antes de prepararlo.
| Versión | Ref. H&R | Condiciones del fabricante |
|---|---|---|
| Tracción delantera · eje del. hasta 985 kg | 28851-7 | Amortiguador delantero de serie de 55 mm de diámetro (abrazadera de la mangueta); carga en el eje delantero hasta 985 kg; eje trasero multibrazo |
| Tracción delantera · eje del. desde 986 kg | 28851-8 | Amortiguador delantero de serie de 55 mm de diámetro (abrazadera de la mangueta); carga en el eje delantero desde 986 kg; eje trasero multibrazo |
| quattro · eje del. hasta 985 kg | 28851-9 | Amortiguador delantero de serie de 55 mm de diámetro (abrazadera de la mangueta); carga en el eje delantero hasta 985 kg; eje trasero multibrazo |
| quattro · eje del. desde 986 kg | 28851-10 | Amortiguador delantero de serie de 55 mm de diámetro (abrazadera de la mangueta); carga en el eje delantero desde 986 kg; eje trasero multibrazo |
Homologación: certificado TÜV (Teilegutachten).
Recomendamos el montaje en un taller profesional. Después de montar y ajustar la altura hay que hacer la alineación (paralelo y caídas). Si quieres legalizar el cambio, elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos del proyecto de ingeniero.
Depende de la versión: la tabla indica el rebaje delantero y trasero homologado de cada referencia. La altura se ajusta en la rosca del amortiguador dentro de ese margen; en coches con suspensión deportiva de serie el rebaje real es algo menor.
No. Esta suspensión se regula en altura; la dureza viene tarada de fábrica por H&R para cada versión.
La suspensión roscada requiere un proyecto de ingeniero para legalizar el cambio. Elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos del proyecto; sin él no podemos garantizar la ITV.
Consulta todas las suspensiones roscadas H&R y lee H&R Monotube: opiniones y si merecen la pena.
Ficha técnica