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Kit suspensión H&R Cup Kit Sport Audi A4 B6 / B7

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Kit suspensión H&R Cup Kit Sport Audi A4 B6 / B7

Name: Kit suspensión H&R Cup Kit Sport Audi A4 B6 / B7
Brand: H&R suspension
SKU: 31042-1
Availability: BackOrder

858,46 €

772,61 € (Impuestos incluidos) 10% de descuento

PLAZOS Y CONDICIONESDisponibilidad: stock externo en el distribuidor europeo de H&R; pulsa «Consultar disponibilidad» para verlo. Si está en stock, el plazo de entrega es de 5 a 10 días; si no, es un encargo a fábrica y el plazo puede ser de 30 a 60 días. Si lo necesitas para una fecha concreta, consulta antes. Al comprar aceptas nuestras condiciones de venta. 🏝️ Canarias: envío bajo presupuesto, solo en pedidos a partir de 600 €.

Kit suspensión H&R Cup Kit Sport Audi A4 B6 / B7

Kit H&R Cup Kit Sport para el Audi A4 B6 / B7: cuatro amortiguadores y cuatro muelles H&R tarados para trabajar juntos, con más rebaje y un tarado más firme para una conducción deportiva. Baja la carrocería 50 mm delante y 40 mm detrás según la versión, reduce el balanceo y mejora la precisión en curva.

Elige «Motorización / versión»: la referencia H&R se ajusta a tu versión.

Referencia del producto: 31042-1

Motorización / versión: Eje del. hasta 1.050 kg

Proyecto homologación ITV: NO gracias me arriesgo en la ITV

Cantidad

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Descripción
Ficha técnica▶ VÍDEO

Kit suspensión H&R Cup Kit Sport Audi A4 B6 / B7

El H&R Cup Kit Sport cambia a la vez los amortiguadores y los muelles. Los muelles son H&R y los amortiguadores vienen tarados para ellos, así que el coche baja sin quedarse sin recorrido en los baches ni rebotar, como pasa al montar solo muelles sobre amortiguadores de serie. La versión Sport baja más el coche y lleva un tarado más firme: gira más plano y transmite más información.

H&R fabrica una referencia distinta según la carrocería, el motor y la carga en los ejes del A4 B6: el muelle y el tarado del amortiguador se calculan para el peso real de cada versión. Elige la tuya en el desplegable «Motorización / versión»; la tabla indica los motores y el rebaje de cada referencia.

Aplicación específica del A4 B6

Versiones y referencias H&R

Versión	Modelo	Motores	Años	Rebaje del. / tras.	Ref. H&R
Eje del. hasta 1.050 kg	Audi A4 B6 (8E2)	1.6 (102 CV), 1.8 T (150-190 CV), 1.9 TDI (101-130 CV), 2.0 (130 CV), 2.0 FSI (150 CV), 2.4 (163-170 CV), 2.5 TDI (155-163 CV), 3.0 (218-220 CV)	11/2000 - 12/2004	50 / 40 mm	31042-1
Eje del. hasta 1.050 kg	Audi A4 B6 Avant (8E5)	1.6 (102 CV), 1.8 T (150-190 CV), 1.9 TDI (101-130 CV), 2.0 (130 CV), 2.0 FSI (150 CV), 2.4 (163-170 CV), 2.5 TDI (155-163 CV), 3.0 (218-220 CV)	04/2001 - 12/2004	50 / 40 mm	31042-1
Eje del. hasta 1.050 kg	Audi A4 B7 (8EC)	1.6 (102 CV), 1.8 T (163 CV), 1.9 TDI (116 CV), 2.0 (130 CV), 2.0 TDI (121-170 CV), 2.0 TDI 16V (140 CV), 2.0 TFSI (170-220 CV), 2.5 TDI (163 CV), 2.7 TDI (163-180 CV), 3.2 FSI (255 CV)	11/2004 - 06/2008	50 / 40 mm	31042-1
Eje del. hasta 1.050 kg	Audi A4 B7 Avant (8ED)	1.6 (102 CV), 1.8 T (163 CV), 1.9 TDI (116 CV), 2.0 (130 CV), 2.0 TDI (121-170 CV), 2.0 TDI 16V (140 CV), 2.0 TFSI (170-220 CV), 2.5 TDI (163 CV), 2.7 TDI (163-180 CV), 3.0 (218 CV), 3.2 FSI (255 CV)	11/2004 - 06/2008	50 / 40 mm	31042-1
Eje del. hasta 1.050 kg	Seat Exeo (3R2)	1.6 (102 CV), 1.8 T (150 CV), 1.8 TSI (120-160 CV), 2.0 TDI (120-170 CV), 2.0 TFSI (200-211 CV)	12/2008 - 05/2013	50 / 40 mm	31042-1
Eje del. hasta 1.050 kg	Seat Exeo ST (3R5)	1.6 (102 CV), 1.8 T (150 CV), 1.8 TSI (120-160 CV), 2.0 TDI (120-170 CV), 2.0 TFSI (200-211 CV)	05/2009 - 05/2013	50 / 40 mm	31042-1
Resto de versiones de tracción delantera	Audi A4 B6 (8E2)	1.6 (102 CV), 1.8 T (150-190 CV), 1.9 TDI (101-130 CV), 2.0 (130 CV), 2.0 FSI (150 CV), 2.4 (163-170 CV), 2.5 TDI (155-163 CV), 3.0 (218-220 CV)	11/2000 - 12/2004	50 / 40 mm	31042-2
Resto de versiones de tracción delantera	Audi A4 B6 Avant (8E5)	1.6 (102 CV), 1.8 T (150-190 CV), 1.9 TDI (101-130 CV), 2.0 (130 CV), 2.0 FSI (150 CV), 2.4 (163-170 CV), 2.5 TDI (155-163 CV), 3.0 (218-220 CV)	04/2001 - 12/2004	50 / 40 mm	31042-2
Resto de versiones de tracción delantera	Audi A4 B7 (8EC)	1.6 (102 CV), 1.8 T (163 CV), 1.9 TDI (116 CV), 2.0 (130 CV), 2.0 TDI (121-170 CV), 2.0 TDI 16V (140 CV), 2.0 TFSI (170-220 CV), 2.5 TDI (163 CV), 2.7 TDI (163-180 CV), 3.2 FSI (255 CV)	11/2004 - 06/2008	50 / 40 mm	31042-2
Resto de versiones de tracción delantera	Audi A4 B7 Avant (8ED)	1.6 (102 CV), 1.8 T (163 CV), 1.9 TDI (116 CV), 2.0 (130 CV), 2.0 TDI (121-170 CV), 2.0 TDI 16V (140 CV), 2.0 TFSI (170-220 CV), 2.5 TDI (163 CV), 2.7 TDI (163-180 CV), 3.0 (218 CV), 3.2 FSI (255 CV)	11/2004 - 06/2008	50 / 40 mm	31042-2
Resto de versiones de tracción delantera	Seat Exeo (3R2)	1.6 (102 CV), 1.8 T (150 CV), 1.8 TSI (120-160 CV), 2.0 TDI (120-170 CV), 2.0 TFSI (200-211 CV)	12/2008 - 05/2013	50 / 40 mm	31042-2
Resto de versiones de tracción delantera	Seat Exeo ST (3R5)	1.6 (102 CV), 1.8 T (150 CV), 1.8 TSI (120-160 CV), 2.0 TDI (120-170 CV), 2.0 TFSI (200-211 CV)	05/2009 - 05/2013	50 / 40 mm	31042-2

Si tienes dudas con tu versión, al hacer el pedido podrás enviarnos la ficha técnica de tu coche y comprobaremos la compatibilidad antes de prepararlo.

Datos técnicos

Versión	Ref. H&R	Condiciones del fabricante
Eje del. hasta 1.050 kg	31042-1	Carga en el eje delantero hasta 1.050 kg
Resto de versiones de tracción delantera	31042-2	—

Homologación: informe TÜV (Teilegutachten).

Qué incluye

Dos amortiguadores delanteros y dos traseros H&R.
Cuatro muelles deportivos H&R.
No incluye copelas, topes ni guardapolvos: se reutilizan los de serie (salvo lo indicado en las notas de montaje).

Imagen orientativa: la foto es la del Cup Kit de H&R; la forma de los amortiguadores cambia según el coche.

Montaje, geometría e ITV

Recomendamos el montaje en un taller profesional. Después de montarlo hay que hacer la alineación (paralelo y caídas), porque al bajar el coche cambian. Si quieres legalizar el cambio, elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos del proyecto de ingeniero.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto baja el coche?

El rebaje es fijo y depende de la versión: la tabla indica el rebaje delantero y trasero homologado de cada referencia. En coches con suspensión deportiva de serie el rebaje real es algo menor.

¿Qué diferencia hay entre el Cup Kit Comfort y el Sport?

Los dos llevan amortiguadores y muelles H&R. El Comfort rebaja menos y es más suave para el día a día; el Sport baja más y es más firme. Esta ficha es la versión Sport; la otra la tienes en Cup Kit Comfort Audi A4 B6 / B7.

¿Se puede regular la altura o la dureza?

No. El Cup Kit tiene la altura y el tarado fijos, calculados por H&R para cada versión. Si quieres regular la altura, mira las suspensiones roscadas H&R.

¿Qué es la carga en el eje y dónde la miro?

Es el peso máximo autorizado en cada eje del coche. Aparece en la ficha técnica (masa máxima en el eje delantero y en el trasero). Si tienes dudas con tu versión, al hacer el pedido podrás enviarnos la ficha técnica de tu coche y comprobaremos la compatibilidad antes de prepararlo.

¿Se puede pasar la ITV?

Bajar la altura con otros muelles es una reforma que hay que legalizar con un proyecto de ingeniero. Elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos del proyecto; sin él no podemos garantizar la ITV.