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Kit suspensión H&R Cup Kit Comfort Audi A6 C7 / A7

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Kit suspensión H&R Cup Kit Comfort Audi A6 C7 / A7

Name: Kit suspensión H&R Cup Kit Comfort Audi A6 C7 / A7
Brand: H&R suspension
SKU: 41917-1
Availability: BackOrder

859,63 €

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PLAZOS Y CONDICIONESDisponibilidad: stock externo en el distribuidor europeo de H&R; pulsa «Consultar disponibilidad» para verlo. Si está en stock, el plazo de entrega es de 5 a 10 días; si no, es un encargo a fábrica y el plazo puede ser de 30 a 60 días. Si lo necesitas para una fecha concreta, consulta antes. Al comprar aceptas nuestras condiciones de venta. 🏝️ Canarias: envío bajo presupuesto, solo en pedidos a partir de 600 €.

Kit suspensión H&R Cup Kit Comfort Audi A6 C7 / A7

Kit H&R Cup Kit Comfort para el Audi A6 C7 / A7: cuatro amortiguadores y cuatro muelles H&R tarados para trabajar juntos, con un rebaje moderado y un tarado pensado para el uso diario. Baja la carrocería entre 20 y 35 mm según la versión, reduce el balanceo y mejora la precisión en curva.

Elige «Motorización / versión»: la referencia H&R se ajusta a tu versión.

Referencia del producto: 41917-1

Motorización / versión: Tracción delantera · eje del. hasta 1.185 kg

Proyecto homologación ITV: NO gracias me arriesgo en la ITV

Cantidad

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Descripción
Ficha técnica▶ VÍDEO

Kit suspensión H&R Cup Kit Comfort Audi A6 C7 / A7

El H&R Cup Kit Comfort cambia a la vez los amortiguadores y los muelles. Los muelles son H&R y los amortiguadores vienen tarados para ellos, así que el coche baja sin quedarse sin recorrido en los baches ni rebotar, como pasa al montar solo muelles sobre amortiguadores de serie. La versión Comfort rebaja menos y mantiene un tarado suave para el uso diario.

H&R fabrica una referencia distinta según la carrocería, el motor y la carga en los ejes del A6 C7: el muelle y el tarado del amortiguador se calculan para el peso real de cada versión. Elige la tuya en el desplegable «Motorización / versión»; la tabla indica los motores y el rebaje de cada referencia.

Aplicación específica del A6 C7

Versiones y referencias H&R

Versión	Modelo	Motores	Años	Rebaje del. / tras.	Ref. H&R
Tracción delantera · eje del. hasta 1.185 kg	Audi A6 C7 (4G2, 4GC)	1.8 TFSI (190 CV), 2.0 TDI (136-190 CV), 2.0 TFSI (180-252 CV), 2.8 FSI (204 CV), 3.0 TDI (204-218 CV)	11/2010 - 09/2018	35 mm	41917-1
Tracción delantera · eje del. hasta 1.185 kg	Audi A7 Sportback (4GA, 4GF)	1.8 TFSI (190 CV), 2.0 TFSI (252 CV), 2.8 FSI (204 CV), 3.0 TDI (190-218 CV)	11/2010 - 05/2018	20 mm	41917-1
Tracción delantera · eje del. desde 1.186 kg	Audi A6 C7 (4G2, 4GC)	1.8 TFSI (190 CV), 2.0 TDI (136-190 CV), 2.0 TFSI (180-252 CV), 2.8 FSI (204 CV), 3.0 TDI (204-218 CV)	11/2010 - 09/2018	35 mm	41917-2
Tracción delantera · eje del. desde 1.186 kg	Audi A7 Sportback (4GA, 4GF)	1.8 TFSI (190 CV), 2.0 TFSI (252 CV), 2.8 FSI (204 CV), 3.0 TDI (190-218 CV)	11/2010 - 05/2018	20 mm	41917-2
Quattro · eje del. hasta 1.185 kg	Audi A6 C7 (4G2, 4GC)	2.0 TDI quattro (190 CV), 2.0 TFSI quattro (211-252 CV), 2.8 FSI quattro (204-220 CV), 3.0 TDI quattro (204-326 CV), 3.0 TFSI quattro (300-333 CV)	11/2010 - 09/2018	35 mm	41917-3
Quattro · eje del. hasta 1.185 kg	Audi A7 Sportback (4GA, 4GF)	2.0 TFSI quattro (249-252 CV), 2.8 FSI quattro (204 CV), 3.0 TDI quattro (190-326 CV), 3.0 TFSI quattro (300-333 CV)	10/2010 - 05/2018	20 mm	41917-3
Quattro · eje del. desde 1.186 kg	Audi A6 C7 (4G2, 4GC)	2.0 TDI quattro (190 CV), 2.0 TFSI quattro (211-252 CV), 2.8 FSI quattro (204-220 CV), 3.0 TDI quattro (204-326 CV), 3.0 TFSI quattro (300-333 CV)	11/2010 - 09/2018	35 mm	41917-4
Quattro · eje del. desde 1.186 kg	Audi A7 Sportback (4GA, 4GF)	2.0 TFSI quattro (249-252 CV), 2.8 FSI quattro (204 CV), 3.0 TDI quattro (190-326 CV), 3.0 TFSI quattro (300-333 CV)	10/2010 - 05/2018	20 mm	41917-4
A6 Avant tracción delantera · eje del. hasta 1.185 kg	Audi A6 C7 Avant (4G5, 4GD)	1.8 TFSI (190 CV), 2.0 TDI (136-190 CV), 2.0 TDI quattro (190 CV), 2.0 TFSI (180-252 CV), 2.0 TFSI quattro (249-252 CV), 2.8 FSI (204 CV), 2.8 FSI quattro (204-220 CV), 3.0 TDI (204-218 CV), 3.0 TDI quattro (204-326 CV), 3.0 TFSI quattro (300-333 CV)	05/2011 - 09/2018	35-40 mm	41917-5
A6 Avant tracción delantera · eje del. desde 1.186 kg	Audi A6 C7 Avant (4G5, 4GD)	1.8 TFSI (190 CV), 2.0 TDI (136-190 CV), 2.0 TDI quattro (190 CV), 2.0 TFSI (180-252 CV), 2.0 TFSI quattro (249-252 CV), 2.8 FSI (204 CV), 2.8 FSI quattro (204-220 CV), 3.0 TDI (204-218 CV), 3.0 TDI quattro (204-326 CV), 3.0 TFSI quattro (300-333 CV)	05/2011 - 09/2018	35-40 mm	41917-6

Si tienes dudas con tu versión, al hacer el pedido podrás enviarnos la ficha técnica de tu coche y comprobaremos la compatibilidad antes de prepararlo.

Datos técnicos

Versión	Ref. H&R	Condiciones del fabricante
Tracción delantera · eje del. hasta 1.185 kg	41917-1	Carga en el eje delantero hasta 1.185 kg; no válida para coches con amortiguación electrónica de serie; no válida para coches con suspensión neumática
Tracción delantera · eje del. desde 1.186 kg	41917-2	Carga en el eje delantero desde 1.186 kg; no válida para coches con amortiguación electrónica de serie; no válida para coches con suspensión neumática
Quattro · eje del. hasta 1.185 kg	41917-3	Carga en el eje delantero hasta 1.185 kg; no válida para coches con amortiguación electrónica de serie; no válida para coches con suspensión neumática
Quattro · eje del. desde 1.186 kg	41917-4	Carga en el eje delantero desde 1.186 kg; no válida para coches con amortiguación electrónica de serie; no válida para coches con suspensión neumática
A6 Avant tracción delantera · eje del. hasta 1.185 kg	41917-5	Carga en el eje delantero hasta 1.185 kg; no válida para coches con amortiguación electrónica de serie; no válida para coches con suspensión neumática
A6 Avant tracción delantera · eje del. desde 1.186 kg	41917-6	Carga en el eje delantero desde 1.186 kg; no válida para coches con amortiguación electrónica de serie; no válida para coches con suspensión neumática

Homologación: informe TÜV (Teilegutachten).

Qué incluye

Dos amortiguadores delanteros y dos traseros H&R.
Cuatro muelles deportivos H&R.
No incluye copelas, topes ni guardapolvos: se reutilizan los de serie (salvo lo indicado en las notas de montaje).

Imagen orientativa: la foto es la del Cup Kit de H&R; la forma de los amortiguadores cambia según el coche.

Montaje, geometría e ITV

Recomendamos el montaje en un taller profesional. Después de montarlo hay que hacer la alineación (paralelo y caídas), porque al bajar el coche cambian. Si quieres legalizar el cambio, elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos del proyecto de ingeniero.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto baja el coche?

El rebaje es fijo y depende de la versión: la tabla indica el rebaje delantero y trasero homologado de cada referencia. En coches con suspensión deportiva de serie el rebaje real es algo menor.

¿Qué diferencia hay entre el Cup Kit Comfort y el Sport?

Los dos llevan amortiguadores y muelles H&R. El Comfort rebaja menos y es más suave para el día a día; el Sport baja más y es más firme. Esta ficha es la versión Comfort.

¿Se puede regular la altura o la dureza?

No. El Cup Kit tiene la altura y el tarado fijos, calculados por H&R para cada versión. Si quieres regular la altura, mira las suspensiones roscadas H&R.

¿Qué es la carga en el eje y dónde la miro?

Es el peso máximo autorizado en cada eje del coche. Aparece en la ficha técnica (masa máxima en el eje delantero y en el trasero). Si tienes dudas con tu versión, al hacer el pedido podrás enviarnos la ficha técnica de tu coche y comprobaremos la compatibilidad antes de prepararlo.

¿Se puede pasar la ITV?

Bajar la altura con otros muelles es una reforma que hay que legalizar con un proyecto de ingeniero. Elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos del proyecto; sin él no podemos garantizar la ITV.